[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Come ti dicevo in privato, il problema potrebbe essere nel pin della DDE. Tu hai il motore M47 per cui devi collegare il pin 27 del connettore a 40 pin; N.B. connettore a 40 pin. Mi sembra strano che sia già occupato.

 

Il 320d del 98 hanno un pedale acceleratore diverso dalle ultime ma è sempre elettronico, ecco la foto dell'etk:



Non vorrei che in questo caso ci sia qualcosa di differente anche nell'attuatore.

Intanto, non ho capito se hai fatto o meno il collegamento nella DDE. Ripeto che devi staccare il connettore a 40 pin (non quello a 58 come nei modelli successivi) e inserire un nuovo faston nel pin n° 27. Mi dai conferma?

 

Ti rimane quindi di controllare per bene se il contatto dal lato opposto cioè quello sotto il volante nel connettore verde è anch'esso ok. I tasti li hai presi usati o nuovi? In remota ipotesi poterbbero anche essere i tasti guasti; è raro ma può capitare.

Se tutto ciò è ok allora si dovrebbe verificare che hai l'attuatore nel motore...

ok, quelli sono un altro discorso.

 

Detto terra terra è il dispositivo che trasforma il segnale elettrico proveniente dalla DDE in comando meccanico per l'alimentazione del gasolio nel motore.

A me non risulta questo. Io ho montato gli mfl su un 320d del '99 ed ha funzionato perfettamente. Poi abbiamo la testimonianza in questo stesso topic (se non ricordo male intorno alle pagine 53 o 55) dell'utente medevil che ha lo stesso tipo di pedale acceleratore e gli funziona il cruise perfettamente.

 

Visto che ti funzioneranno solo i tasti per la radio (ed eventualmente quello per il vivavoce) ti basterà seguire il reportage evitando il 3° collegamento cioè quello che va alla centralina motore per cui il 3° filo (quello che parte dal pin 8 del connettore verde sotto il volante) non dovrai utilizzarlo.