[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

io solo per il cablaggio l ho pagato in conce 19 euro che poi sono tre fili.. si parte dal connettore verde sotto il piantone sterzo s innestano(nm,8,9, 10 mi pare) 3 fili di qui uno lungo 2metri va alla dde(centralina motore) e gli altri due vanno al modulo luci.. non ti puoi sbagliare perchè i fili modulo luci che vai a intercettare sono dello stesso colore di quelli acquistati

il consumo è sempre uguale..

 

Il cablaggio di collegamento tra il connettore verde posizionato sotto il piantone del volante e il resto dell'impianto costa 20 euro (ordinato oggi in conce). Ho preferito l'originale solo per non perdere tempo a cercare i faston delle misure giuste.

I cavetti di collegamento del gruppo comandi al volante non so dire, perché li ho trovati già attaccati al volante.

Credo, però, che la soluzione consigliata da Etna (cavetto audio da PC di facile reperibilità con l'aggiunta del quarto filo) sia molto valida e l'avrei adottata anche io se non avessi già trovato il cavo attaccato.

M.

 

ok grazie....e i tasti quanto costano???

 

ho il modello tre razze no serie m però(penso che sia la stessa cosa)...ho trovato qualcosa su ebay,x questo chiedevo quanto costa in conc...

 

su ebay l'ho trovato a 139 € con cavetto...

 

Cablaggio arrivato, 19,66 euro iva compresa.
Rispetto al disegnio riportato nelle istruzioni originali mancano i connettori che avrebbero consentito il collegamento al connettore verde, posto sotto al piantone dello sterzo, con un semplice stacca e attacca.
In pratica i tre fili sono già attestati con i faston necessari all'inserimento direttamente nel connettore di serie.

Come promesso vi riporto le immagini del cablaggio, della busta con etichetta e della fattura. Sia etichetta sia fattura riportano il codice prodotto.

Un saluto a tutti,
M.

 

Ultime notizie!

Ho installato il cablaggio. Le luci funzionano, per il controllo dell'autoradio sono in attesa dell'interfaccia (in arrivo) per autoradio Sony, perché ho installato una MEX-BT3600U (199,00 euro da Mediaworld) che suona molto bene e include vivavoce e streaming Bluetooth. Il vivavoce funziona benissimo con il mio backberry, anche i comandi vocali.

Il microfono è nel corpo della radio, quindi non ci sono fili da far "girare" nell'auto. Naturalmente la radio ha l'ingresso AUX, USB e se colleghi un Ipod sulla USB funziona senza problemi (provato).

Il filo per il cruise è già nel vano centralina, ma non l'ho ancora collegato. Non avendo notizie certe su quale connettore e contatto utilizzare (il motore è un M52TU), ho qualche timore a fare collegamenti di prova.

Credo che proverò con le indicazioni di Etna (connettore a 58 poli PIN 37 oppure connettore 40 poli PIN 27), ma prima di farlo vorrei tentare una ulteriore ricerca con la speranza di trovare una indicazione sicura su dove è posizionato il contatto del cruise control sull'M52TU.

Si accettano consigli :-).

M.

 

Ancora una domanda.
Visto che non devo più scollegare l'aibag, ma solo collegare il filo del cruise. Prima di scollegare i connettori della centralina per le varie prove, è bene sempre scollegare la batteria o posso evitarlo?

M.

 

Grazie 1000 per consigli e disponibilità.

M.

 

Scaricati e confrontati. Il cablaggio riportato nella figura di entrambi i documento è esattamente come quello acquistato e il filo in questione è l'A6

La mia auto è del '99 e con il numero di telaio l'unico cablaggio che risultava utilizzabile è quello che mi è stato fornito. A corredo non c'è nessun componente identificabile con la sigla A8 riportato nel documento 3543EN per le versioni M47TU successive al 09/01.

Mi sono, quindi, convinto che il tentativo va fatto con il connettore 40 poli PIN 27.

Se riesco lo collego domani e vi faccio sapere.

Grazie ancora Peppe, sei stato di grande aiuto.

M.