[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Non ho mai approfondito ma credo che sulla x3 (come sulla E90 e company) non basta aggiungere l'mfl per far funzionare il cruise control. Per esso bisogna montare il gruppo leve apposito sul piantone e poi codificare il tutto (correggetemi se sbaglio) mentre per i comandi della radio non saprei.

 

Per il codice purtroppo adesso non posso accedere all'etk perchè il pc sul quale è installato in questo periodo è fuori uso ma posso darti il codice che a suo tempo mi ero appuntato per il volante tre razze ed al 99% è giusto. Il codice è: 65 71 0 021 159. Prova a darglielo in conce e vedi cosa esce fuori. Per quanto riguarda la radio la guida BMW non fa differenza tra business e professional per cui credo che basta fare i collegamenti con il BUS come nel mio reportage e tutto dovrebbe funzionare senza smontare la radio. Io non ho mai provato con un professional.

 

ammesso che per la X3 il discorso sia simile alla E9x, ho trovato questa discussione che può darti qualche info...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=2384210

 

Prego...:wink:

 

Bravo, ecco un'altro smanettone :wink:.
Lieto di esserti stato utile.

 

Funzionamento corretto. Quando accendi le posizioni a quadro spento gli mfl non funzionano e neanche l'illuminazione. :wink:

 

Sul tuo Space Shuttle gli mfl sono d'obbligo, smetti un attimo di maneggiare led e dedicati ai comandi al volante!!!!

 

Intanto premendo il tasto I/O si accende la spia verde sul quadro che raffigura un tachimetro; adesso il cruise è pronto per memorizzare una velocità di crociera; per memorizzarla basta premere il tasto "freccia su" mentre viaggi ad una velocità superiore ai 20 km/h, ed in questo modo il cruise si attiva e prende il controllo dell'acceleratore. Se vuoi variare la velocità di crociera mentre il cruise è attivo basta premere i tasti freccia a impulsi per piccoli step oppure tenendoli premuti per variazioni consistenti. Per riprendere il controllo dell'acceleratore basta toccare il pedale del freno oppure schiacciare la frizione. Se acceleri ad esempio per effettuare un sorpasso il cruise si disattiva temporaneamente per riattivarsi non appena la velocità diminuisce fino al valore precedentemente memorizzato. Se dopo aver frenato o premuto la frizione vuoi riattivare il cruise al valore di velocità precedentemente memorizzato basta premere il tasto con il tachigrafo. Per disattivarlo manualmente e definitivamente (ovvero facendogli "dimenticare" la velocità impostata) basta premere I/O.
Spero di essere stato abbastanza chiaro. :wink: