[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Prova a staccare i 3 fili dal connettore verde sotto il volante ( in pratica disconnettili )
e vedi se torna a posto...

 

A proposito.....il kit sarebbe per le E46 di costruzione da giugno 2000 ( la tua e' immatricolata in giugno! potrebbe essere di 2-3 mesi prima la costruzione).
Forse e' quello il problema..

 

Ciao...risolto...praticamente ho rifatto la procedura, al termine di essa tutto e tornato normale...adesso funziona perfettamente tutto...Avresti a portata di mano anche la procedura per l'attivazione del computer di bordo?..grazie alla prossima...

 

Ciao ragazzi!!! complimenti per l'ottima guida, scusate l'intrusione!!! io posseggo una Z4, ho acquistato su ebay un volante MFL, ma putroppo appena l'ho montato mi sono reso conto che non funzionava con la radio business. Ho verificato se la mia zetina fosse predisposta, in effetti non lo è. La procedura mi sembra simile, in pratica secondo la guida bmw relativa al montaggio del volante MFL, dovrei svitare il karterino sotto il volante dove vi è alloggiato lo spiottino verde, a questo punto mi occorrerebbe un cavo a quattro fili (mi sapreste gentilmente indicare che tipo e dove reperirlo?) da collegare al pin 9 e 10, successivamente bisognerebbe smontare il quadro dove vi è lo spinotto con i pin 21 e 27 per collegare le altre due estremità. Infine, come da manuale, sembra necessaria la procedura di codifica usando DISPlus o GT-1 tramite percorso retrofit/CIP. Secondo voi, è fattibilissimo farlo presso un buon elettrauto? E' indispensabile la procedura di codifica? Sinceramente vorrei evitare di andare a farmi "spellare" in BMW!!! Vi RINGRAZIO IMMENSAMENTE, ATTENDO VOSTRE RISPOSTE E CONSIGLI...GRAZIE 1000 A TUTTI

 

ECCO I CODICI COMPONENTI IL KIT TRA CUI I CABLAGGI.

http://bmwfans.info/part-65710304942/

 

GRAZIE 1000 ANGEL!!! pensi che posso farlo da solo, oppure è proprio necessaria la procedura di codifica? Se si, la strumentazione per detta operazione, ce l'ha solo la BMW oppure un qualsiasi elettrauto? Scusami se insisto sulla codifica, ma nel forum della zetina, altri ragazzi hanno montato il volante MFL senza aver bisogno di questa procedura (anche se mi sembra che la loro fosse già predisposta).
GRAZIE INFINITAMENTE:wink:

 

Nessuna codifica, lo monti e via.
Sono tutte predisposte.

 

GRAZIE ANCORA ANGEL!!! anche se l'ultima parte del manuale recita così:

[FONT=BMWTypeRegular,Bold]" 6. Concluding work and coding[/FONT]
This retrofit system requires coding.
- Connect the battery
- Encode/program the retrofit using DISPlus or GT-1 via path [FONT=BMWTypeRegular,Bold]Retrofit/CIP[/FONT]
- Conduct a brief test
- Conduct a function test
- Re-assemble the car
The circuit diagram for the multi-functional steering wheel connection is available in DISPlus or
GT-1 if required "​

Mi auguro vivamente che sia come dici tu.​

Il cavetto, per fare il ponticello, dove potrei reperirlo? Perchè sul link che gentilmente hai posto qui sopra, non sò se mi è sfuggito, ho visto solo i codici delle parti che compongono il volante mfl, tranne quello. Oppure c'è un modo per farlo in maniera artigianale, cosa occorre? ​

TI RINGRAZIO ANCORA IMMENSAMENTE:wink:​

 

Vai tranquillo, confermo che la codifica non serve. Te lo dice chi lo ha fatto sulla pelle della sua auto :wink:

 

CIAO SPADIZ!!! Scusami, potresti gentilmente dirmi dove hai procurato il cavetto?
GRAZIE 1000!!!

 

Se intendi il cavo di postmontaggio per volante MFL l'ho avuto insieme ai tasti in un asta su E-Bay . Se intendi invece il cavetto che collega le due serie di tasti tra loro è sufficiente il cavetto che si usa sui PC per collegare l'audio dei CD/DVD alla piastra madre o alla scheda audio.

 

intendo il cavo che va collegato da una parte allo spinottino verde nei pin 9 e 10 e dall'altra estremità nei pin 21 e 27. Purtroppo il volante mfl l'ho acquistato su ebay e mi è arrivato senza, sai dove potrei reperirlo? o basta recarsi in un qualsiasi negozio di forniture elettriche e farselo da sè? cosa occorre?
GRAZIE 1000:wink:

 

Compralo in conce originale con il codice che ti ho lasciato.
Sara' dura reperirlo su ebay per la tua Z4..

 

GRAZIE ANGEL!!! Ma putroppo non riesco a trovare ne il cavetto ne il codice, sul link ho trovato soltanto le parti che compongono il volante mfl (quello che a me è arrivato già completo), questo cavo no. Potresti, SEMPRE SE NON DISTURBO E SEMPRE GENTILMENTE fornirmelo? Scusa, ma entrando nel link o sono andato nel "pallone" oppure non vi è!!!

ANCORA GRAZIE 1000:wink:

 

MI sembra la terza voce, quella con con codice 848 finale

 

dovrebbe essere questo?

Retrofit cable set,multi-funct.strng whl : 61 12 0 394 848

domani vado in BMW con il codice così lo ordino, anche se sinceramente ho un pò di paura nel fare tutto da solo, nel senso che la karterino sotto il volante, dove è alloggiato lo spinottino verde, è semplice da smontare basta svitare una vite. Mentre la cosa che mi preoccupa di più è smontare il quadro strumenti (anche se mi sembra ci sia solo una vite) per raggiungere lo spinotto con i pin 21 e 27. Per il resto, se mi garantite che non occorre la codifica, allora è fatta!!!

GRAZIE 1000000000!!!:wink:

 

Ciao, non occorre nessuna codifica, il quadro strumenti non è da smontare! devi togliere solo la copertura in plastica sotto lo sterzo (dove trovi il connettore verde), la modonatura sinistra sopra il modulo luci per togliere quest'ultimo a cui collegare 2 fili provenienti dal connettore verde e in fine aprire la copertura della centralina nel vano motore per collegare il terzo filo del cruise control

 

Ciao Smercki!!! GENTILISSIMO!!! la cosa che mi preoccupava di più, era andare a farmi "spellare" in BMW per la codifica!!! GRAZIE 1000000:wink:

 

tanquillo, appena colleghi tutto funziona da subito, fatto su diverse auto :wink:

 

GRAZIE ANCORA!!! anche su la z4 roadster?