[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Signori ho risolto!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non posso crederci dopo ore di ricerca guasto con tester ho trovato l'inghippo che ha dell'assurdo! Allora passando con il tester il pin 37 in centralina verificando la continuità con il pin 8 sul connettore verde sotto il volante, ho X puro caso messo il puntale sul pin 36

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Ho trovato continuità anche al 36! Come era possibile??? Ho deciso di smontare la parte bianca dal connettore 58 pin per vedere che non ci fosse un corto tra 36 e 37... E in effetti l'ho trovato! Una linguetta si era staccata inserendo il nuovo pin 37 e si era risvoltata andando a toccare il pin 36! Ho tolto il corto è adesso funziona tutto!!!!! Grazie a tutti per la pazienza e collaborazione!!

 

Ottimo

Sei ultimo, per ora, esempio che conferma che il tutorial e ' giusto

Certo anche un po di sfiga però.

Ottimo lavoro bravo a non aver buttato la spugna.

Come vedi la codifica non serve.

(Come invece ti avevano detto in bmw)

Ma questa e ' ormai storia risaputa quando non sanno cosa dire hanno due termini

Diagnosi

Codifica

Poi non tutti sanno interpretare il dato solo quelli bravi

 

Grazie mille! Mai mollare, in effetti sono stato anche sfigato ... Per fortuna ho usato il tester e controllato tutto! a presto

 

vai a goderti i tuoi comandi .... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao a tutti,

vi chiedo una piccola informazione. Oggi ho fatto montare sulla mia BMW e 46 150cv il volante multifunzione (quello sdoppiato in basso) con cavetteria originale BMW.

Ho fatto fare il tutto dal mio eletteauto di fiducia fornendogli la preziosa guida trovata qui (che ovviamente mi son riportato a casa).

Ecco io ho il problema inverso di xmax...a me il cruise funziona benissimo, clacson ok, pulsanti illuminati ok....ma i comandi della radio proprio non ne vogliono sapere di funzionare. Ho una radio BMW business con musicassetta e un caricatore cd el vano bagagli della Panasonic.

Qualcuno di voi, certamente più eseprto di me, può darmi qualche indicazione sul perchè i comandi della radio non danno alcun segnale? Eppure i tasti sono illuminati.

Grazie di cuore per ogni indicazione.

Un saluto

 

[MENTION=39421]Grazbazz[/MENTION]

 

Difficile a dirsi, collegamento sbagliato? Comando difettosi, radio difettosa?

 

Non saprei proprio.

Fossero i comandi difettosi, non dovrebbero nemmeno illuminarsi. Magari è il cavetto che collega i tasti del volante al piantone dello sterzo a non funzionare bene.

Oppure il caricatore cd che, non essendo BMW, crea qualche problema.

Comunque ho notato questa cosa stamattina: sia il modulo luci, che i tasti sul volante, rimangono sempre illuminati, anche se il modulo comandi dei fari è spento (posizionato sullo 0).

Io non ci ho fatto mai caso se prima il modulo luci rimanesse sempre illuminato o meno, ma non credo.

 

quello è normale.

 

Non lo sapevo questo..e sì che ho questa auto da anni ma non avevo mai fatto caso che il modulo luci rimanesse sempre illuminato quando si girava la chiave .



Infatti se accendo il quadro comandi e il modulo luci è sull'off questo è quello che vedo: https://photos.google.com/photo/AF1QipMGEhDf0-RjjL_YGO7_ZZUGEM9EGAvs-Oar1Tv8

 

Oggi sentirò l'elettrauto...magari c'è qualche problema sui connettori 21 e 27 del modulo luci. Provato il cruise funziona benissimo, ma lato radio i comandi non funzionano.

Spero di cuore non sia un problema di pulsantiera.

 

Se il cruise va e i comandi radio no, potrebbe essere invece proprio dovuto ai comandi (do per scontato che tu monti la radio originale).

Ma per toglierti il dubbio penso che l'unica sia scambiare i comandi con una a cui funziona tutto.

 

Ciao Grazbazz, sì monto radio BMW business originale con musicassetta...ed ho un caricatore cd della Panasonic montato nel vano bagagli.

Credo che l'unico modo che ho per capire se sono i comandi radio difettosi è quello di far verificare da un'elettraudo se quando si premono i tasti, vi sia impulso (ovvero ci sia passaggio di corrente)...sempre se questo si possa fare.

Perchè, come dicevo nei post precedenti, i tasti sono tutti illuminati.

Magari c'è qualcosa che non va sullo spinotto verde dietro allo sterzo...forse i fili dei pin 10 e 9 (sono quelli dei comandi radio giusto?) fanno contatto male e quindi non arriva segnale alla radio.

Mah...speriamo non siano i tasti...cambiarli sarebbe una spesa notevole.

Vi farò sapere :wink:

spero di

 

Novità?

 

Ciao Grazbazz, ancora no....l'elettrauto in questo periodo è un po' incasinato. L'ho sentito ieri e mi ha detto che entro il 14 sicuramente sistemiamo il problema. A detta sua, visto che i tsati sono illuminati, non dovrebbe essere un problema di cablaggio errato...forse le lamelle dei fili fanno contatto anche su qualche altro pin e provoca una specie di corto.

Mi ha detto anche che il caricatore della Panasonic non crea problemi ai comandi della radio.



A questo punto le ipotesi sono:

- tasti non funzionznti o ossidati

- cablaggio comandi al volante - piantone sterzo mal funzionante

- radio difettosa

- cavi originali BMW difettosi

- varie ed eventuali

Una domanda.

Ho letto nel forum riguardo la radio, di un interfaccia i-bus o qualcosa del genere.

E' per caso un cavo, o qualcosa del genere, che dallo spinotto verde sotto lo sterzo va al cablaggio della radio?

Comunque vi terrò informati.

 

Ciao a tutti,

tutto risolto.....si trattava di un semplice contatto nei cablaggi.

Ora funziona tutto alla grande.

Un saluto.

 

tutto bene quel che finisce bene...

 

Ciao a tutti.

Oggi ho provato a installare il cruise control ho seguito alla lettere la guida di etna ma non ho segni di vita.

Il volante l'ho acquistato su ebay in germania.

Ho un 318 del 2002 il motore è un N42 e il pin della Dde è il 27 qualcuno riuscirebbe a postare una foto del connettore indicandomi qual è il pin 27?

Grazie 1000.

 

I connettori sono tutti numerati, controlla bene. Io stesso motore, ho sbagliato due volte prima di infilarlo nel posto giusto!

 

Il connettore a 40 pin è quello piu grosso subito sotto al coperchio della centralina?

Il mio dubbio, oltre a sbagliare il pin è di sbagliare il connettore.

Inoltre ho dei nr sulle 'colonne 'e delle lettere sulle 'righe'.

Gli ho fatto una foto ma nn so come postarla dal cell.