[Reportage] Installazione comandi al volante MFL su E39 dal 03/99

sono stato c.lo:wink:

 

sabato scorso ho finalmente installato i tasti seguendo le indicazioni e i suggerimenti sparsi per il forum...
il risultato è questo e ne sono molto soddisfatto:
http://www.webalice.it/natcremona/volante1.jpg

stamattina con un po' di fatica ho fatto passare un cavetto dal vano centralina all'interno dell'abitacolo ed ho lasciato la matassina dietro al cassetto portaoggetti in attesa del lavoro defiitivo...

la centralina ha una valanga di connettori, dovrò studiarmi bene il wds

poi farò delle foto così chi non dispone del cablaggio originale potrà divertirsi a cercare i 3 punti di attacco necessari a far funzionare i tasti (centralina, i-bus, alimentazione)

 

Lavoro ben fatto. Peccato che si vede ancora un cruscotto LOW.....

 

eh, per quello ci vorrà del tempo.. sto collezionando tutto l'hardware necessario (i cavi penso arriveranno per ultimi...) e prima di allora non credo che lo installerò, anche perchè devo ancora aprirlo per gli anelli...

però, oggi, vedere la semplicità di raggiungere il vano motore dall'abitacolo mi ha rincuorato.. pensavo fosse un incubo...

 

ti ringrazio, per dare a cesare quel che è di cesare devo ringraziare lussi67 che ha fatto il lavoro di fino col dremel... guidato dai miei improperi e la mia apprensione
segnalo che per far sembrare più preciso l'accoppiamento tra il coperchio airbag e tastierini ho alzato gli stessi con una coppia di rondelle per vite, in quanto la superficie dell'airbag non segue perfettamente il profilo dei tasti... tenerli leggermente in rilievo risolve il problema dell'accopiamento impreciso

 

eheheh, sei entrato nel vortice del navi dal quale non uscirai piu' se non con le tasche alleggerite...

 

anche io ero tentato...
ci sono grandi differenze tra mk3 ed mk4 in termini di prestazioni? e le mappe? devo farmi un cd per nazione?
infine la vista 3d, si può attivare su entrambi? su uno? su nessuno dei due?
per 300€ di differenza si può valutare...

 

Mk4 in dvd piu' veloce nei calcoli e sopratutto ricalcoli della rotta.
Per i cd dipende, se vai all'estero spesso allora e' meglio dvd altrimenti chissenefrega.
La 34 esiste solo su MK4 dvd

 

la centralina alloggia in una scatola di plastica bianca traslucida, smontato il cassettino e il pannellino ad incastro appena dietro si vede direttamente dall'interno dell'abitacolo la parete di questa scatola, la luce filtra attraverso il materiale aiutando a riconoscere il foro di passaggio, che non è piccolo ma ha una forma un po' contorta, in ogni caso si passa facilmente con una sonda da elettricista o molla di nylon che dir si voglia, anzi se uno ha mira può far passare direttamente il cavetto...

adesso mi resta da trovare un passaggio per scavalcare il tunnel... mi piacerebbe evitare di smontare la parte sopra della plancia..

 

Non sarai smentito Tobia.
Basta sfilarle e si riesce a passare in qualche modo.

 

E' una fesseria.
Ma se hai timori vieni da zio Angelo.

 

Sabato mattina ? verso le 10 ?