[Reportage] Installare kit HID Xenon su Angel Eyes (specifico E92)

ah bene! menomale...

quindi seguo alla lettera il circuito della prima pagina, e aggiungo le resistenze per la spia errore, ma che tipo di resistenze simulano 5w?

per il resto ti ringrazio.

grazie

 

ho dimenticato a chiederti una cosa, tu hai montato una lampada

xenon per gli anelli e se ho ben capito dopo un anno è tutto ok...

hai notato ingiallimenti o surriscaldamenti della lampada xenon h8 nell alloggio per l alogena? perche mi Sà che ci faccio un pensierino..

 

Bell'Upgrade per chi interessa il Bianco Puro negli Angel Anteriori . Grande pazienza per la guida dettagliata,anche per chi non capisce nulla o quasi di elettronica base.

Ti "boccio" soltanto, il "pasticcio" all'interno del cofano, con fili, scatolette e fusibili volanti qui e la'. Sicuramente una BM E9X meriterebbe un po piu' di cura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao!

 

ciao

non riesco a identificare i componenti in questa foto, puoi spiegare meglio a cosa corrispondono i punti?

Grazie

 

accidenti che risultato!!!mamma mia credo che la luce che fanno è notevolissima!!una domanda,ma all'accenzione degli angel dato che sono allo xenon si accendono con grodualità giusto?

 

Non sarebbe male fare un solo modulo per entrambi i fari, in modo tale da rendere piu semplice e plug & play il tutto. Ci si potrebbe integrare anche i due resistori, montati su dissipatore di calore dati i 70W da dissipare per illudere il Check delle H8 originali. Nulla di difficile. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> La semplice scatola metallica per la scheda sarebbe sufficiente a dissipare quel calore senza troppi problemi. :wink:

La millefori è comodissima, ma non garantisce un buon supporto "meccanico" nel tempo. Sarebbe molto bello realizzarlo su una vera basetta monostrato.

Io sto lavorando su per rendere le frecce anteriori (accese a mezza luce), delle luci U.S.A. arancio, a posizioni e/o xeno accese..... Fantastico. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao e complimenti per il tuo progetto HID su Angel Eyes. Io sulla mia E92 non lo mettero' mai in pratico, nemmeno a LED ad alta efficienza, in quanto prediligo il giallo dell'alogeno abbinato allo Xeno! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao piratamix ho fatto il lavoro sul mio x5 funziona tutto ok a parte il chek, in parole povere io accendo tutto e non mi dà nessun errore ma dopo 10 minuti di viaggio mi dà: 'lampada posizione e luce diurna dx' accompagnato dallo stemma della lampadina poi si spegne per ripresentarsi dopo poco tempo. ho installato resistenze corazzate da 50w 220 ohm. NON CAPISCO XCHE LA SX NON Dà NESSUN PROBLEMA!! ho notato che le resistenze dopo mezz ora di funzionamento non riscaldano molto diciamo che sono appena tiepide ho provato anche a sostituirle e a scambiarle una con l altra ma niente da fare. riesci a calcolare o darmi la formula per calcolare il valore di una resistenza che faccia dissipare 60w? o darmi il valore giusto della resistenza?

 

ciao posso chiederti come fai a stabilire che sia la sinistra a darti errore?

e perche devi dissipare 60w?

la resistenza dovrebbe servirti a simulare il carico al posto del relè e dovresti metterla

della stessa potenza della lampadina originale tipo una H8 da 35w va con una resistenza che simuli i 35w

io infatti ho proprio sto problema metto lampadine da 35w al posto delle 5w previste e l auto va in errore per l eccessivo assorbimento...

 

nella mia il check non indica il lato...solo il disegno della lampadina al centro... forse voi avete il nav? e da piu info...

 

Buona sera a tutti le resistenze sono saldate perfettamente e cambiate due volte ma ho notato che a pagina 5 dove piratamix indica il valore della resistenza è scritto così: 50w 22Ohm, sta resistenza va da 220 oppure da 22 ohm? E COMUNQUE IO MI CHIEDO PERCHè L'ANOMALIA NON LA Dà ALL ACCENSIONE MA DOPO 10 MINUTI CHE è ACCESA? E COMUNQUE POI SI SPEGNE E SI RIPRESENTA DOPO 10 MIN QUALCUNO SA DARMI LA FORMULA PER CALCOLARE IL VALORE DI UNA RESISTENZA?

 

io posso dirti che il check non è solo all accenzione ma anche altre volte durante la marcia oltre ad averlo letto da qualche parte tempo fa mi sono bruciate delle particolari lampade a led una alla accenzione una dopo 10 minuti...

puo essere che all accenzione inganni bene ma poi no .. cmq il problema sara sta resistenza...prova a mettere al posto della resistenza una lampadina alogena del vattaggio previsto. giusto come contro prova, poi la togli... pero se va allora ci vuolea resistenza giusta

 

accensione :wink: