[Reportage] Esempio di tagliando fai da te (E46 320d) | Pagina 10 | BMWpassion forum e blog

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[Reportage] Esempio di tagliando fai da te (E46 320d)

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da mario74, 21 Luglio 2008.

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  1. 29 Settembre 2008 #181
    Peppe 320d

    Peppe 320d

    17.814
    1.447
    4 Novembre 2007
    Milazzo
    Reputazione:
    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    :mrgreen::wink:
     

  2. 29 Settembre 2008 #182
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

    4.481
    148
    26 Dicembre 2005
    Reputazione:
    7.663
    bmw 320 E91 LCI
    hehehe peppe è un grande si sa!!!=D>
     
  3. 29 Settembre 2008 #183
    Peppe 320d

    Peppe 320d

    17.814
    1.447
    4 Novembre 2007
    Milazzo
    Reputazione:
    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    :mrgreen::mrgreen: Ti ringrazio, lo sei anche tu ;)
     
  4. 30 Settembre 2008 #184
    BavarianLord29

    BavarianLord29 Amministratore Delegato BMW

    3.747
    186
    26 Febbraio 2008
    Spoleto
    Reputazione:
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    320Ci-E46 Straight six 150HP

    quoto a pieno!! grande peppe!!! =D>=D>
     
    • Armec
  5. 14 Ottobre 2008 #185
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

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    26 Dicembre 2005
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    bmw 320 E91 LCI
    ieri mi son arrivati i filtri del COUPE.... aspetto liqui moly.... e faccio tagliando e integro il post!!!!.....( nel metre slamello... chiederò a peppe320 se posso integrare nel suo post)....

    a presto!!:mrgreen:
     
  6. 14 Ottobre 2008 #186
    BavarianLord29

    BavarianLord29 Amministratore Delegato BMW

    3.747
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    26 Febbraio 2008
    Spoleto
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    320Ci-E46 Straight six 150HP
    io a breve farò da solo l'ispektion 2 a casa..
    sto preparando tutto..
     
  7. 20 Ottobre 2008 #187
    tarpano

    tarpano Kartista

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    28 Novembre 2006
    Reputazione:
    18.374
    320d e46 136cv
    devo fare oil service

    ciao a tutti, io dovrei fare l' oil service e vorrei farlo seguendo queste istruzioni e se ho capito bene dovrei sostituire

    (320d 136cv)

    olio motore
    filro olio
    filtro gasolio
    filtro aria
    microfiltro aria abitacolo

    giusto?

    ma per l'olio quale prendo?e quanto ne prendo? sul motore leggo 3 tipi:

    castrol txt e.d.i. tec
    castrol formula slx 0w/30
    castrol formula rs 10w/60

    grazie ciao siete mitici!
     
  8. 20 Ottobre 2008 #188
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

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    26 Dicembre 2005
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    bmw 320 E91 LCI
    quanti km hai??

    se ne hai aprecchi cambia filto vapori olio... c'è un reporti di maurinax sezione fai da te..

    il resto ok giusto.

    per l'olio nella mia ex 320 136 cv mettevo
    castrol slx longtec 0W-30

    poi siccome io compro da magazzinobmw.. non lo teneva piu... mi ha consigliato

    castrol slx professional powerflow ow-30

    :wink:

    sei vuoi fare un ottimo lavoro...

    cambia elettrovalvola pierburg... dinuovo maurinax
    e sensore sovralimentazione (questo lo puoi anche pulire con attenzione, ma se tanti km cambia) ... c'è un mio report
    :mrgreen:
     
  9. 20 Ottobre 2008 #189
    tarpano

    tarpano Kartista

    52
    1
    28 Novembre 2006
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    18.374
    320d e46 136cv
    tanti km....

    i kilometri sono ben 190.000

    il filtro recupero vapori olio l'ho pulito ma nn cambiato alla fine nn serve a niente mi pare o fa poco

    il sensore pressione l'ho pulito proprio seguendo il reportage e anche stavolta lo farò
    per altre valvole vedremo

    grazie!!!!
     
  10. 20 Ottobre 2008 #190
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

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    26 Dicembre 2005
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    bmw 320 E91 LCI
    190000 sono tanti.... il filtro vapori olio serve eccome#-o... controlla meglio i post non ricordo dove ma ce ne uno che spiega.... ai tuoi km anche la molla non sarà per nulla in forma!!
    non è solo questione di filtrino da pulire!.... ma piu funziona bene è piu il debimetro ne giova!!

    per il sensore idem.. hai su troppi km.... secondo me da sostituire.... con lelettrovalvola!!

    controlla anche le cinghie degli ausiliari!!!.. le mie a 160000 erano crepate..

    considerando sempre i 190000..... pulizia aspirazione manuale... e iniettori con prodotto liqui moly o similari...

    poi ovviamente fai come credi..:biggrin: sono solo consigli... per come farei io.. :wink:che sono nessuno!!

    ciau!!:mrgreen:
     
  11. 21 Ottobre 2008 #191
    Peppe 320d

    Peppe 320d

    17.814
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    4 Novembre 2007
    Milazzo
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    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    Grande Mario.

    Quoto molto sulla sostituzione del filtro vapori olio. E' una minc..ata ma se non la fai ti giochi la turbina ;)
     
  12. 21 Ottobre 2008 #192
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

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    26 Dicembre 2005
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    bmw 320 E91 LCI
    ecco.... tanto un sciocchezza non è...... trascurarlo...:wink:

    OT filo a vedere tuo lovoro in firma!!:mrgreen:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Ottobre 2008
  13. 21 Ottobre 2008 #193
    tarpano

    tarpano Kartista

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    28 Novembre 2006
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    320d e46 136cv
    solo 2 parole


    in solo poche parole, a che serve sto filtrino? il l'ho smontato 20000 km fa e pulito ma nn ho capito a cosa serve.
     
  14. 21 Ottobre 2008 #194
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    4 Novembre 2007
    Milazzo
    Reputazione:
    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    Detto in poche parole.

     Dentro il motore si creano delle pressioni dovute anche per il trafilamento di gas attraverso le fasce elastiche. L'olio, con queste pressioni, trafila attraverso i cuscinetti della girante della turbina. Se si rovinano queste tenute un eccessiva quantità di olio arriva dentro la turbina provocando un combustione interna con tutte le conseguenze del caso.

    Il filtro vapori serve proprio per     non avere queste pressioni. ;)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Ottobre 2008
  15. 22 Ottobre 2008 #195
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

    4.481
    148
    26 Dicembre 2005
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    7.663
    bmw 320 E91 LCI
    e ma se un po pigro....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:.. c'è scritto in piu e piu post!!:wink:

    guarda qui...
    http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1043849&postcount=54

    e poi...

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=138669&highlight=filtro+decantazione

    e poi...

    "è un pezzo che viene sottovalutato mentre è molto importante in quanto col tempo si intasa e la lubrificazione avviene in maniera non perfetta causa pressioni interne al motore"... cito maurinax... che puoi contattare in pm è diponibilissimo!

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=85716

    :wink:
     
  16. 22 Ottobre 2008 #196
    irnerio notker balbulus

    irnerio notker balbulus Direttore Corse

    1.832
    64
    30 Aprile 2008
    Reputazione:
    5.193
    120d e87 M/tech - Fiat 500 mjt sport
    Raga x sollevare la macchina va bene il crik normale? un pò mi cago nelle braghe pensando di dovermi infilare sotto la macchina.
    Ciao n.b da chi compro un bel kit di tagliando completo?????
    grassie
     
  17. 22 Ottobre 2008 #197
    capoeira

    capoeira Kartista

    203
    5
    9 Aprile 2008
    Reputazione:
    107
    320d 136 cv touring

    ciao piacere...personalmente io ho appena fatto il tagliando olio e tutti i filtri , e avendo il ponte in questo momento non disponibile mi sono arrangiato sollevando l'auto con crik e poi mettendo dei tacchi in legno negli appositi punti di appoggio cercando sempre di avere la macchina in piano .....[-X ma infilarmi sotto con un semplice crik non lo consiglio troppo pericoloso potrebbe anche scivolare eee...cmq vedi questo di mario74

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=136461 vedi un pò ciao ciao
     
  18. 22 Ottobre 2008 #198
    irnerio notker balbulus

    irnerio notker balbulus Direttore Corse

    1.832
    64
    30 Aprile 2008
    Reputazione:
    5.193
    120d e87 M/tech - Fiat 500 mjt sport
    quasi quasi mi faccio fare solo il cambio olio al car service bosh ed il resto lo cambio io.....che ne dite? la parte più pallosa me la sorbisco io (filtro aria, gasolio, abitacolo)
     
  19. 22 Ottobre 2008 #199
    mario74

    mario74 Amministratore Delegato BMW

    4.481
    148
    26 Dicembre 2005
    Reputazione:
    7.663
    bmw 320 E91 LCI
    dico che è una cagata cambiare l'olio.... alzala come da reportage... due bei tacchi di legno vedi dietro il mio crick..... o la ruota di scorta... poi dal davanti non devi necessariamente infilarti completamente sotto!!:wink:

    faccio i tagliadni da solo.. mai sucesso che dal crik sia sciviolata.. le precauzioni cmq mettile ovviamente
     
  20. 23 Ottobre 2008 #200
    tarpano

    tarpano Kartista

    52
    1
    28 Novembre 2006
    Reputazione:
    18.374
    320d e46 136cv
    la guarnizione di rame...

    vorrei sapere se quella rondella del dado della coppa dell'olio deve essere cambiata dopo l'apertura. io nn ho mai fatto il tagliando da solo e nn so se il meccanico la cambia, mi hanno detto che è di rame ed è fatta apposta per prendere la forma del dado quando questo viene stretto e quindi se usiamo la stessa rondella una seconda volta la troveremo già schiacciata e quindi nn perfettamente aderente.

    ciao!
     
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