[Reportage] Eliminazione sibilo ventola clima su E46

Anche la mia 320d E46 aveva iniziato ad emettere quel fastidiosissimo sibilo dal climatizzatore ben udibile a velocità medio basse della ventola, specialmente durante le variazioni di regime.
Stamani mi sono quindi messo a smontare tutto il necessario per arrivare a (cercare di) risolvere il problema. Oggi non ha emesso alcuno strano rumore, speriamo che la riparazione sia duratura. Vi allego un reportage fotografico del lavoro. Ciao, Fantatouring.



PASSO 1:
rimuovere il coperchio del filtro sbloccando le tre viti a molla e quindi togliere il filtro antipolline



PASSO 2:
svitare le 4 viti che bloccano la vasca. Basta un cacciavite a taglio.



PASSO 4:
rimuovere la vasca






PASSO 5
Svitare le due viti che tengono la paratia divisoria



PASSO 6:
rimuovere la paratia. Questo è il primo passaggio di una certa difficoltà, sia perché va rimossa anche la guarnizione sia perché la paratia sul lato destro è forzata in sede dalla struttura del servofreno e bisogna esercitare una certa forza per tirarla verso l’alto, facendola anche ruotare leggermente.




PASSO 7:
a questo punto avete accesso alla zona del ventilatore. Si presenta assai stretta e l’essere stati a pancia in giù sopra il motore per un po’ di tempo non vi avrà reso l’operazione più facile, dal momento che si fa sentire una certa fatica. Ma un provetto biemvuista non demorde !!!
Come prima cosa dotarsi di un paio di pinze senza denti e forzare le due molle ottonate che bloccano il coperchio del ventilatore. Bisogna imprimere un movimento da dentro verso in fuori ed in alto. Staccatele le spostiamo delicatamente verso l’esterno.







PASSO 8:
il corpo del coperchio di cui al passo 7, è bloccato al centro in alto da una piccola vite. Come sempre è possibile usare un cacciavite a taglio, anche se quelli specifici sono più indicati.
Attenzione che non vi cada, dato che l’accesso per le mani è molto disagevole.

PASSO 9:
cercare di rimuovere il coperchio del ventilatore o spostarlo verso un lato. Fare attenzione perché ha all’intero delle alette rigide che possono facilmente venire a contatto con le giranti del ventilatore.

PASSO 10:
iniziare la lubrificazione della zona motore e giranti. Come vedete il gruppo è formato dal motore al centro percorso dall’asse su cui girano le due giranti. Conviene spruzzare un lubrificante siliconico sia dal centro del motore dentro le giranti che da fuori le giranti sulle boccole di rotazione. Lubrificare anche il motore stesso.











PASSO 11:
rimontare il tutto, facendo attenzione a che nulla tocchi nelle giranti (avviare il ventilatore al minimo prima di bloccare il coperchio curvo e verificare che non ci siano rumori)
A seconda del tipo di spray impiegato, conviene tenere il ventilatore acceso per qualche minuto.

 

Grazie x i complimenti. Prossimamente installo l'emulatore MP3 per radio business CD. L'ho comprato su E-bay. Se possibile faccio un report del lavoro.