[reportage] doppio retronebbia E46

Cerco di spiegarmi meglio.
Situazione di scarsa visibilità (nebbia, pioggia molto intensa, ...) in autostrada, vedo i retronebbia accesi ergo un veicolo. Mi accodo a distanza congrua se non posso sorpassarlo. Per un qualsiasi motivo chi mi precede frena. La percezione è sicuramente maggiore se non ha una coppia di retronebbia accesi perchè "coprono" gli stop.
Bye

 

si, è vero...
ma questo perchè, normalmente, quando ti si accoda qualcuno, sarebbe opportuno spegnere i retronebbia, ugualmente spegnere i fendinebbia quando ci si accoda ad un'altro veicolo... se c'è un trenino di vetture nella nebbia, solo l'ultimo dovrebbe tenere i retronebbia, mentre solo il primo i fendinebbia!

qui non siamo quelli delle punto tamarre che per fare i fighi accendono tutto l'albero di Natale... e per fortuna che sulle nuove auto i fendi si spengono con il motore e la volta successiva non si riaccendono in automantico...

per esempio, sulle punto primo modello, l'interruttore dei fendi era del tipo on-off, se te li dimentichi accesi, rimangono accesi all'infinito.

tutto il discorso dipende comunque dal senso civico delle persone alla guida! (come i vecchietti che girano per giorni con gli abbaglianti sempre accesi)

e fortuna che i retronebbia sono distinti dagli stop... ma ricordo che alcune vetture avevano la funzione retronebbia=stop semprer accesi...

 

non so dove attaccare quella punta per fare il portalampada...non ho il dremel, con il trapano forse

 

dipendenza da dremel...

 

sai che sulla E36 ho dovuto buttare 4 valvole per il tuo stesso problema?

maledetti tappini di alluminio scadente che crea l'ossido!

ai tempi il dremel non lo avevo

 

Quoto. Tutti i lavori nei miei reportage sono stati fatti itulizzando anche il dremel.

Comunque ottimo il lavoro che farò anche io il prima possibile. Il mono-retronebbia mi fa veramente schifo. Rep+

 

Ho fatto una verifica per fare la modifica del retronebbia, ma nel mio la luce già c'è, solo che la luminosità aumenta solo in quella di sinistra. Che posso fare?

 

perchè tu hai la posizione!

quindi dovresti vedere portare lo stesso filo che ti fa da retronebbia dall'altra parte...

 

secondo me se è alimentato ma non gli arriva corrente può esserci 1a resistenza tale da impedire ke si illumini...dovresti controllare quanta corrente arriva sul porta lampada e fare in modo ke siano alimentate entrambe nello stesso modo...IMHO!:wink:
qualcuno più esperto di me ti saprà dire con certezza!

 

Io ho le posizioni, che fanno anche da retronebbia, ma solo la sinistra (lato guida). Molto probabilmente deviìo verificare come è fatto il connettore, ma credo che la centralina luci faccia tutto lei putroppo.
Che ne pensate??

PS : Io ho un rest

 

guarda se ci sono differenze di fili tra dx e sx...
se ne manca uno, lo porti nella stessa posizione anche di là!

se invece non mancano fili, prendi il o i fili che comandano la lampadina che fa da retronebbia e li porti dall'altra parte...

anche la lampadina dev'essere uguale

 

Se sono a doppio filamento è facile, altrimenti devo vedere per non bruciare i mosfet delle centraline.

Grazie a tutti vi faccio sapere sabato che finisco l'impianto stereo e con l'occasione smonto le lampadine.

Ciao a tutti

 

giusto, così abbiamo il report sia per il pre che per il restyle!