[Reportage] Chiusura EGR su E46 320d

Se invece di staccare il tubicino si tappa i condotto metallico la spia non si accende, giusto?

 

con le euro 4 si accende obbligatoriamente la spia vero?

 

ragazzi forse dico cose ridette ma la lega delle monete non e' adatta allo scopo, meglio usare dischetti di materiale plastico resistente al calore, ci son stati casi in cui la famigerata moneta e' stata divorata dagli ossidi e si e' quasi sbriciolata....cmq tappare l'egr prestazionalmente (prove al banco)non da nessuna variazione. EGr rimane aperta in pratica solo a bassi bassi giri e serve solo a DIMINUIRE le temeperature del fronte di fiamma nella camera di combustione tramite immisione di gas inerti privi di ossigeno e quindi che non svolgono la parte di comburente. Temperature piu' basse a bassi giri preservano la meccanica....poi come date gas la egr si chiude percui si autoesclude....basta tenerla pulita. Parzializzarla per me ha ancora meno senso che staccarla....si crea solo un posto dove gli ossidi e gli oli generati dalla combustione si possono fermare e impastare.....egr pulita e funzionante e' come una egr staccata.....alcuni mappatori adducono motivi di pulizia del ciclo, ovvero dicono che dando gas la primissima combustione potrebbe risultare sporcata dai gas inerti ancora in camer di scoppio, ma si parla di un evento talmente breve (pensate a quanto gira il motore gia' al minimo) che la cosa non verrebbe cmq notata e dalla esperienza che ho avuto io non viene minimamente notata nemmeno al banco...cmq in parecchi continuano a dire di si. Cmq le monete le toglierei e penserei a tenerla pulita o al limite roba siliconica o teflon da alta temperatura che degli ossidi se ne frega.....

 

Grazie Mario, come non detto oggi si è riaccesa e credo che farà sempre così qualche volta accesa e qualche volta spenta. ciao

 

smonta il quadro e tappa la sede di quel led col nastro isolante!

 

Si ma quella spia dovrebbe essere la spia anche di altre cose o sbaglio?

 

che io sappia no...anche sul libretto è indicata come anomalia gas di scarico....
a me si era accesa quando montavo un modulo a dir poco scandaloso...
poi più niente...

 

he he bella quella del nastro isolante sulla spia, io nella Fiat uno feci diverso...levai la lampadina!

 

ma li c'è un led minuscolo...si fa prima a tappare!

 

quella e una spia avaria motore (anche gas di scarico)ma segnala un guasto o anomalia sia al propulsore che hai gas di scarico...sconsiglio vivamente di tapparla con del nastro,la si puo spegnere anche su euro 4 tramite SW ..

 

Si anche a me anno detto che è anche per anomalia motore, io per adesso la lascio cosi.

 

Si la lascio fare quello che vuole tanto non mi crea fastidio quando è accesa fa compagnia alle spie accese dei controlli disinseriti. ciao e grazie

 

Ciao,

scusa sono nuovo del forum, mi sai dire come mai non riesco a visualizzare le immagini? Vorrei eseguire la modifica alla mia 530 sw chrome M.

Grazie.

 

come dissi ai tempi con l'euro 4 da circa 20milakm all'ingresso egr ho messo una moneta da 100lire con 3 fori da 3-4mmm, da poco ho fatto il tagliando corrosione della moneta zero, solo annerita dalla fuliggine, sicuramente ho ridotto la porcheria che passa e mi tengo la spia anomalia spenta.......

 

la cara vecchia lira....

buono a sapersi!:wink:

 

he si !!!mettere 2 euro costerebbe troppo,pagliaccione..

 

azz non c'avevo pensato....

ma tu che sai tutto...con gli euro si potrebbe fare la stessa cosa?

 

vero!!!!

comunque le 2euro come misura andavano bene pure
ma non ero certo del metallo al centro

mentre il nichel-cromo delle vecchie 100lire regge bene i nox