[REPORTAGE]Cambio termostato per motori M52TU ed M54TU

come si fa a togliere la ventola? io ho levato tutte le viti ed i perni, ma la ventola è avvitata al motore.... help..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ci riesco... c'è la plastica attorno che non viene via... e non riesco a smollare la ventola... quella che ho io non è elettrica....

 

ok, domani ti mando i dati....

 

ciao,

Devi svitarla in senso orario (è una filettatura sinistra), tenendo ferma la pulegia.

 

azzzzz.... esiste ancora sto post.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ciao fanciulli...

 

Chiave da 32 combinata , un colpo secco con un martello, anche due tre.....

occhio a non fare sbattere la chiave contro qualcosa.(il dado e' filettatura sinistra)

allentato il dado tieni con una mano la ventola e continui a svitare con la chiave finche' si stacca ,non farla sbattere contro il radiatore, e la tiri su con tutta la plastica che avevi precedentemente svitato.

 

ultimamente ho giocato più col motorino.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che la cariola è a posto..

non gli ho più fatto niente..

anzi.. l altro girno ho tagliato gli ultimi 3mm dei finalini. che dentro c erano quella specie di riduttori che ci sono in molti terminali.. e li ho sfilati..

che avevano cominciato a vibrare... quando scalavi sembrava un alfa 33 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

adesso è ok.. fa anche un pò più rumore.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

puo essere dello sporco nel circuito raffreddamento?

 

Posso basarmi su questo report anche per l'm50? Anche solo a grandi linee...

Grazie

 

R: [REPORTAGE]Cambio termostato per motori M52TU ed M54TU

Sull' m50 ti basta togliere il ventolone e hai il coperchio della valvola a vista.

 

Mi stai dicendo che per l'm50 il tutto si riduce a smontare il ventolone (spero si riesca normalmente picchiando sulla chiave, senza attrezzo per la puleggia) e il coperchio del termostato? Devo sempre e comunque svuotare tutto il circuito di raffreddamento?

Grazie ancora!

 

Io ho usato l'attrezzo specifico per il ventolone.

Il circuito si svuota parzialmente, certo è una buona occasione per sostituirlo completamente. Io non l'ho fatto perché l'avevo sostituito da poco assieme al radiatore.