[REPORTAGE]Cambio termostato per motori M52TU ed M54TU

sotto la mia non entra!

da mec dobbiamo sempre prenderla su per i parafanghi per farci passare sotto il ponte o il crick...

 

Io ho notato che con i cerchi da 16" non ci passava nemmeno sotto la mia, ma con i cerchi da 18" ci passa e avanzano altri 2 cm! Mi sembra strano questa cosa xke io sapevo che le ruote, se cambiate, devono avere la stessa circonferenza di rotolamento, quindi la stessa altezza da terra! Invece questo non succede! BOH!

 

il bello è che il mio mec ha il ponte per le ferrari...

solo dal gommista vado tranquillo... se hanno i ponti a scomparsa...

 

ma... dovrebbe essere l'M...

 

Anche io ho l'M ma non ho questi fastidi. Ho problemi solo sulle rampe dei garage che devo prendere di traverso...

 

anno 2000

 

Quel sensore se non sbaglio dovrebbe essere il sensore del ricircolo automatico dell'aria.

 

grazie delle info!

meno male che costa meno... 135milakm iniziano a farsi sentire...

 

il vaso espanzsione mi perde sui due bocchettoni..quello del termostato e quello del clima..la crepa l'ho chiusa con silicone da 330 °C..

perdita olio è la guarni della pompa che cambierò con clima più freddo..ora come ora sono passati più di 6k km e on è calato il livello..quello che da più rogne è il vaso..per lavare il radiatore come mi consigli di fare??? (ps continuiamo sul report del termostato..almeno mi spieghi bene senza rompere a miami vice

ma dici subito dietro il cambio ti perde olio?? non ho cpaito bene dove





il vaso espansione ti perde perche' ai l'acqua molto calda che provoca una pressione eccessiva e questa si riperquote su di esso e' successo pure a me.
ora perche questo?
Se la macchina non a altri problemi o ai la pompa acqua che ti sta lasciando
o il termostato che resta chiuso, ma visto che l'ai cambiato.
o il radiatore tappato devi per forza toglierlo per pulirlo un a bella gettata con la pulivapor senza una pressione eccessiva altrimenti pieghi le alette e sei a posto vedrai che sporco che esce

 

a me dopo quello cottura ho cambiato
vaso espansione
pompa acqua sostituita con una con la girante in acciaio
termostato

poi piu' in la i due sensori albero a cam
tubo mandata olio vanos
pompa idroguida
ed ora il paraolio albero motore anteriore che perde.
sembra che stia partento tutti i componenti a ridosso o dietro al radiatore evidentemente a scaldato molto.
a nello stesso periodo si erano pure cotte le centraline degli occhi d'angelo.

 

nooooooooooo
viene via da dietro

 

ciao.. domandina.. la valvola termostatica si stacca dal pezzo nero vero??
e il pezzo nero se uno la cava non rimane con dei buchi giusto?

 

mi ero perso questo Reportage! come sempre, Complimentoni!Rep+!