[Reportage] Cambio silent block con powerflex su E46

Discussion in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' started by key750, Jan 14, 2008.

  1. Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    golf mk7 hl 2.o tdi 150hp
    ordinati pure io da equipe torino, 62 eur spediti.

    speriamo nessuno scherzo...sentendo in giro sembrano onesti.

    ora attendo con ansia il portachiavi come angelo!! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    con me sono stati celeri e precisi
     
  3. AldoRC

    AldoRC Aspirante Pilota

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    BMW 330cd Cabrio
    Ciao,

    ho anch'io qualche problema con lo sterzo della mia... in particolare dopo che ho piegato due cerchi con delle buche la scorsa settimana!

    Ho fatto raddrizzare i cerchi e cambiato le 4 gomme ma adesso il problema dello sterzo che segue tutte le asperità si è accentuato e alla volte fatico, soprattutto nelle accelerazioni, a tenere la macchina in linea.

    Secondo voi possono essere i silent block?

    Grazie...
     
  4. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    molto probabile che siano loro
     
  5. mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    BMW 520 F11 M///
    Quoto potrebbe, anche in frenata potresti avere lo stesso problema
     
  6. Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    pure io preso una buca la settimana scorsa, cerchio e gomma nessun danno, ma ho un rumore (totoc) sullo sterzo io spero di risolvere con i silent, il gommista dice che secondo lui potrebbe essere la scatola guida :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    chissà perchè tutti i meccanici, quando gli dici che senti un rumore davanti, ti dice che devi cambiare o i braccetti o la scatola dello sterzo
     
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  8. Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

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    BMW 323 CI Coupè
    porca miseria pure io ho preso una brutta botta con una buca ma sembra non aver fatto danni.. sembra... forse i silent nuovi hanno fatto un buon lavoro...
     
  9. Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    :-k#-o già!!! cmq spero di risolvere il problema con i soli silent block della powerflex, i miei originali bmw dopo 2/3 anni sono tutti mangiati...io mi auguro sia solo questo il problema!!!

    per la cronaca oggi sono già arrivati:cool:...

    vi consiglio vivamente equipe torino, ordinati ieri via internet alle 13, oggi alle 12 il corriere era a casa mia:eek:!!!

    davvero velocissimi e tutto perfetto, ( mancava solo il desiderato omaggio del portachiavi come angelo:mrgreen:)
     
  10. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    \\:D/ ce l'ho solo iooooo =P

    >:>
     
  11. mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Ottimo lavoro
     
  12. mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Jun 23, 2009
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    BMW 520 F11 M///
    Ciao ragazzi ieri oe oggi fatto in po di lavori sulle bimbe cambio oli filtri ecc su entambe.

    Cambiato anche i Silent ne avevo presi due di concorrenza essendo nuovi ho messo quelli, ma nel frattempo volevo preparare i vecchi supporti per i powerflex.

    Bene messi nella morsa tagliato ma non vengono fuori sembra incollata la gomma come diavolo avete fatto a farli saltare dal supporto.

    [​IMG]
     
  13. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    Oct 5, 2008
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    pressa idraulica premendo direttamente sul bordino di metallo
     
  14. vin_cop

    vin_cop Collaudatore

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    Jun 3, 2007
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    bmw 320d
    Io ho tolto la gomma e la sottile parte metallica facendo leva con un cacciavite. Quindi con il seghetto non solo devi tagliare la parte in gomma ma anche la sottile parte metallica, ovviamente stando attento a non tagliare anche il supporto metallico esterno vero e proprio, in cui andranno inseriti i powerflex.
     
  15. Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

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    Feb 6, 2007
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    320i coupè E36, C2 HDI
    esattamente, taglia tutta la parte metallica lasciando solo l'orecchietta più piccola. è il modo più semplice. lo faccio sempre sulle VW.

    qui capisci meglio anche se io avevo usato la pressa

    http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3559248&postcount=1610
     
  16. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    è proprio quella la pressa :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Jun 23, 2009
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    BMW 520 F11 M///
    Grazie ragazzi capito dove sbagliavo mi ero fermato all'anello piccolo annegato nella gomma non avevo notato che bisognaza togliere anche quello esterno, ma solo con delle martellate non viene via?? E se viene messo magari in una morsa??
     
  18. vin_cop

    vin_cop Collaudatore

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    Jun 3, 2007
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    bmw 320d
    Bhè nella morsa io ci ho provato, ma l'anello sottile si piegava ma non se ne usciva, invece dopo averlo tagliato e facendo leva con un cacciavite sono riuscito a toglierlo senza particolari difficoltà.
     
  19. Pero155

    Pero155 Direttore Corse

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    Aug 23, 2006
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    320d e46 touring M-tech resty
    mike taglia la parte in gomma e toglila con una pressa, il cilindro di metallo taglialo alle estremità esterne con la sega, quando gli hai fatto le 2 tacche, lo stringi nella morsa piano piano fino a quando si deforma, magari aiutandoti anche con un cacciavite, quando si stacca dalla parete del supporto lo seghi aprendolo, a quel punto gli ridai di morsa, cacciavite e anche martello!

    con calma viene via!
     
  20. mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17,636
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    Jun 23, 2009
    Reputation:
    585,157
    BMW 520 F11 M///
    Ok ragazzi capito .

    Ora vedo se il mecca ha la pressa se no vado di seghetto grazie mille a tutti
     

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