[Reportage] Cambio filtrino vapori olio E60 E61

Scusatemi l'ignoranza ma mi stavo interessando alla discussione per la mia 520D di produzione 06/2009.

Andando su RealOEM per il mio veicolo non sono riuscito a capire quale è il codice del filtro a decantazione di cui si parla.

Il filtro in questione forse non è presente nella mia motorizzazione?

Grazie Andrea

 

ciao ragazzi sono nuovo del forum .non riesco a visualizzare il reportage(foto) per la sostituzione per la sostituzione del fitro vapori olio.

aiutooo

 

Se ti può interessare ho qualcosa in tedesco scaricato qualche tempo fa, e le foto lo rendono comunque intuitivo

dammi un recapito mail in privato che ti mando il PDF

ciao

 

[Reportage] Cambio filtrino vapori olio E60 E61

salve sono un nuovo arrivato perdonate la mia ignoranza ma non conosco regole e quant'altro si debba rispettare in un forum di tutto rispetto come questo, sarete voi in tal caso, mi rispondesse, a darmi delucidazioni in merito. Pertanto la mia domanda è questa essendo da 5 mesi proprietario di una stupenda 520 touring anno 2008 re-styling e parlando con amici, colleghi e curiosando nel forum ho capito come è utile per una lunga "vita" della turbina sostituire questo filtro reclupero vapori olio. Le foto

non riesco più a visualizzarle anche per aver chiara l'ubicazione per smontaggio e ri montaggio

Gentilmente qualcuno potete aiutarmi grazie ancora a tutti.

 

Mark Clod #64 A me potrebbe interessare pure il file in PDF

 

manco io

 

Mail in PM e te lo mando in inglese ma visibile ciao

 

Qualcuno gentilmente mi può dare il file grazie.vi prego

 

[Reportage] Cambio filtrino vapori olio E60 E61

Già fatto ragazzi grazie ... Montato pronto

 

peccato che nn riesco a vedere le foto del filtro recupero vapori !!!!

 

grazie ho risolto su you tube:wink:

 

non lo trovo su you tube, mi manderesti il link?

 

nel frattempo ho trovato comunque questo bel report fotografico http://forum.bmw5.co.uk/topic/81778-e60-oil-separatorbreather-replacement/

 

Mi collego a questa vecchia discussione, sperando di non sbagliare e che qualcuno possa aiutarmi nel reperire foto o una guida per sostituzione o pulizia filtro vapori olio per la mia piccola bmw 525d touring del 2006. A breve sostituiro il filtro aria originale con uno bmc e visto che da quello che mi è parso di capire subito sotto dovrei trovare quello dei vapori olio e non avendo la più pallida idea di come possa trovarsi vorrei almeno pulirlo....ma preferirei avere almeno dellè foto per non arrivare al pezzo proprio come uno sprovveduto!!

Spero in un vostro aiuto!

Grazie

 

Ma hai provato a vedere il link che ho postato appena prima? E' pieno di foto.

 

Sì, ho provato...ma niente purtroppo

 

Risolto...ho provato ad aprire il tuo link da un altro PC ed è andato...il Tablet mi fa capricci!!

Ma volevo approfittarne per una domanda in particolare sul mio modello di auto, ovvero mi conviene cambiare o pulire? Leggevo che in base all anno di produzione ed all auto questi filtri vapore olio hanno una spugnetta All interno, mentre i nuovi no. Il mio dovrebbe averla o meno? Se invece di sostituire tutto il pezzo elimino solo la spugnetta, nel caso ci sia, creo problemi?

E cosa importante...dopo sostituzione o rimozione per pulizia di questo filtro son costretto ad un reset della centralina mediante diagnosi dovuto ad un eventuale errore che mi dara l auto dopo aver manomesso il pezzo oppure si può toccare tranquillamente?

Questo lo chiedo perché ho tutto rimappato per via dello svuotamento dello scarico ed eliminazione egr....quindi mi scoccerebbe farmi spennare ancora per ricollegare auto al PC!!

Grazieee

 

Buonasera, interesserebbe anche a me il tutorial, visto che le foto non si vedono, anche in pdf e in cinese, bastano le foto

 

Ragazzi il recupero vapori olio sfiata nel collettore subito dopo il debimetro che porta l'aria in turbina e poi in aspirazione! Io voglio deviare questo sfiato ed evitare che mi imbratti di nuovo il circuito di aspirazione! L'idea sarebbe di farlo sfogare attraverso un tubo che cada verso il basso! Sapete dirmi se creo qualche problema al motore l eliminando questo sfiato dal circuito di aspirazione?