[Reportage] Cambiare mozzo/cuscinetto anteriore su E46 E36

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da fabiogrotte, 29 Novembre 2008.

  1. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    Cambiare cuscinetto/mozzo per e36 e46 davanti




    Attrezzi usati


    -chiave 16 per svitare la pinza
    -esagonale numero 6 per togliere il disco
    -chiave 46
    -cacciavite piano
    -martello
    -Crick
    -Pazienza


    Cosa ho usato?

    - N 1 Mozzo davanti della meyle costo 46 euro compreso di cuscinetto giá pressato
    ( originale costo 170 euro) Pazzii
    http://cgi.ebay.de/2-x-RADLAGER-MIT-RADNABE-BMW-3er-E46-VORNE-MEYLE_W0QQitemZ350131527124QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item350131527124&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1308
    [​IMG]


    Ho cambiato poi anche il copri disco
    Il mio era rotto,

    -Numero 2
    [​IMG]


    Primo passo

    Togliere la ruota, e alzare la macchina
    Mettete per sicurezza la ruota sotto , cosi se in caso cade la macchina, almeno cade sulla ruota,,

    Secondo passo

    Togliere pa pinza con la chiave 16, e poi togliere il disco con un esagonale numero 6
    Ricordatevi che quando togliete la pinza, cioè dopo avere rientrato il pisoncino dei freni,
    di pompare un paio di volte, prima di guidare,







    Ora togliete il tappo, di solito si rompe, ma tanto nel nuovo mozzo cé ne sará uno nuovo


    [​IMG]


    troverete questo

    [​IMG]



    Togliete con una chiave 46 questo bullone grande, vi consiglio di svitarla premendo
    verso il basso, perché se premete verso l´alto credo che il crick……….. comunque ci siamo capiti






    Terzo passo

    Poi vi servirá un cacciavite piano
    Date un po di colpi di cacciavite e martello per staccare il mozzo,
    il mozzo destro è venuto via da solo , uno era tutto pieno di rugine allora l´ho liberato a colpi di cacciavite
    e martello, basta dargli le botte proprio nella giunta,
    avrete poi questo spettacolo

    [​IMG]


    Quarto passo

    Ora io mi sono procurato un po di carta vetrata e ho tolto tutta la ruggine,
    non cera bisogno di farlo, ma io per sfizio ho voluto pulire tutto
    sono sicuro che fra un mese e di nuovo tutto pieno di rugine
    comunque ho avuto questo risultato


    [​IMG]


    Ora mettete il nuovo mozzo
    E mettete il mozzo il modo uguale, cioe al centro
    E non piú a destra o piú a sinistra
    vi serviranno un paio di colpi di martello per farlo entrare
    Mettete il bullone 46 e avvitatela a 290 NM con la chiave dinamometrica,
    oppure a mano, SENZA SPACCARE TUTTO
    mettete il tappo ,poi la ruota e VAI..

    Risultato
    [​IMG]


    ho dimenticato di fare una foto con il tappo
    comunque poi non vi fate raccontare balle che sull anteriore il cuscinetto e pressato, e solo una scusa dei meccanici per guadagnare soldini

    io consiglio in caso sia rotto solo il cuscinetto di cambiare tutto il mozzo, perché viene venduto giá compreso di cuscinetto.
    e non ci sará bisogno di pressarlo ecc ecc peche satete sicuri che con 46 euro comprerete solo il
    cuscinetto senza ancora averlo pressato, invece su ebay 46 euro mozzo + cuscinetto pressato
    e riguardo la marca meyle non cé da scherzare, é made in germany, percio ci siamo capiti...

    nei prossimi giorni cambieró il posteriore. Pero devo prima procurarmi un estrattore.
    Dietro non é cosi facile, perché si deve smontare mezza macchina,
    alla prossima,
    spero che sará utile

    saluti fabiogrotte
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Novembre 2008
    A 1 persona piace questo elemento.
  2. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    potete spostarlo nel fai da te
     
  3. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
    233
    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Complimenti!!! =D>

    Senti ma che problemi accusavi?
     
  4. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    ciao coals, non ti si e mai rotto un cuscinetto?

    credo che ha tutti i possessori di auto si sia rotto in vita un cuscinetto? comunque nel mio accusavo dei clock clock clock clock,,

    e non erano i silent ma i cuscinetti.
    ed inoltre avevo una flettatura distrutta,,

    spero che sia utile
     
  5. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
    233
    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    E come no...
    Scusa è che non l'ho mai fatto di persona però si su due auto ](*,)
    Ho visto che hai cambiato anche mozzo e sono stato tratto in inganno.
    Senti se non l'hai già detto quanti km hai?

    Scusa ma ieri discoteca per festa di laurea e ritorno a casa sotto nubifragio #-o e oggi son rintronato.

    :mrgreen:

    PS
    senti la dinanometrica l'hai usata o hai visto all'incirca (si lo so ci sono le elasticità etc però meglio di niente) la posizione precedente e i giri della vite?
    Perchè per i 290 Nm bisogna prendere una chiave che poi utilizzi 1-2 volte al massimo..
     
  6. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.555
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    applausi!
     
  7. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    allora io ho 72000 km,
    e giá si era rotto, da non credere, per quanto riguarda il mozzo, ho preferito cambiarlo perche si risparmia dato che lo vendono compreso di cuscinetto,

    per quanto riguarda il bullone 46 non bisogna usare una dinamometrica, basta anche farlo con la mano, devi stringere fino a quando ti sembra giusto,,

    la miglior cosa e di stringerla con la chiave dinamometrica, oppure stringi a mano, vai in un meccanico, te la fai prestare per un minutino, stringi a 290 e metti il tappo

    comunque noi nelle mani abbiamo molto molto di piu di 290 NM
    almeno io,, hehe

    per questo consiglio di usarla per evitare che si rompa qualcosa
     
  8. MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

    6.832
    467
    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.634.558
    316i Compact e36 / 320d e46
    Intanto bravo, Fabio, vedo che alla fine hai deciso di cambiare l'intero mozzo. Come t'avevo detto non c'era bisogno di estrattore.

    Per stringere, se non avete la dinamometrica, operate così:
    bloccate il dado finché non riuscite più a far ruotare il disco. Quindi svitate di 1/4 di giro.
     
  9. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    ciao mixcompact, come vedi ho cambiato tutto,
    e non cé bisogno di niente, solo la chiave 46 mi é stata difficile trovare.
    comuqnue ho cmabiato tutto perche la mia vita vale molto di piu di 46 euro hehe
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  10. Jamal

    Jamal Primo Pilota

    1.464
    48
    10 Settembre 2004
    Reputazione:
    16.483
    Same SOLARIS 55
    fabio riesci a procurarmi tutto il kit ricambio (ant e post) come il tuo a un buon prezzo? O darmi qualche dritta sulle inserzioni crucche da tener d'occhio?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Dicembre 2008
  11. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    per davanti ti conviene ebay
    2 a costo di 92 euro mentre in biemme uno 170 euro,, ma sono fumatiiii

    per dietro vai in un centro ricambi, perche su ebay non si trovano
    per dietro ci vogliono
    60 euro mozzo piu 40 di cuscinetto

    ma se devi cambiare solo il cuscinetto di dietro ti consiglio questi
    puoi farlo pressare nel vecchio mozzo,
    http://cgi.ebay.de/2-x-RADLAGER-BMW-3er-E46-COMPACT-HINTEN-MEYLE_W0QQitemZ310104204697QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item310104204697&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

    e questi per davanti
    http://cgi.ebay.de/2-x-RADLAGER-MIT...14&_trkparms=72:1229|66:2|65:12|39:1|240:1318
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Dicembre 2008
  12. Jamal

    Jamal Primo Pilota

    1.464
    48
    10 Settembre 2004
    Reputazione:
    16.483
    Same SOLARIS 55
    grazie fabio!!! li prendero'! a buon rendere :)
     
  13. fabiogrotte

    fabiogrotte Secondo Pilota

    925
    30
    13 Febbraio 2008
    Reputazione:
    271
    E46
    di niente
    ho sbagliato, qualcuno puo spostarlo nel fai da te?
     
  14. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
    233
    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Scusate la domanda generica.
    Ma per pressare un cuscinetto basta una semplice morsa o cosa?
    Insomma cosa si utilizza?

    :mrgreen:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 25 Maggio 2009
  15. MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

    6.832
    467
    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.634.558
    316i Compact e36 / 320d e46
    dipende dal forzamento necessario. Per i cuscinetti conici da autoveicolo è sufficiente utilizzare un cilindro cavo quasi dello stesso diametro dell'anello da montare, battendovi con un martello, facendo attenzione a battere in maniera plana per non far storcere l'anello nel montaggio.

    In impieghi più gravosi (industriali) è richiesto il riscaldamento o l'uso della pressa idraulica.
     
  16. fantomasdm

    fantomasdm Collaudatore

    391
    2
    14 Febbraio 2011
    Reputazione:
    4.130
    325i e36 cabrio
    per sostituire quelli posteriori cosa cambia? Ho smontato ruota, disco freno e tutto manca solo ghiera cuscinetto che non vuole saperne, l'estrattore che ho non và bene perchè il semiasse si muove!! Non è che c'è qualcosa che lo blocca dietro? La macchina è un e36 cabrio!

    Grazie per l'aiuto!
     
  17. walter74

    walter74 Primo Pilota

    1.148
    121
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    25.831
    bmw e46 320cd
    caxxo ma allora quel clok clok chec che sento da un po' potrebbe essere i cuscinetti...a me lo fa quando parto soprattutto poi mentre vado non sento nulla...sto scrollandooo
     
  18. manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

    9.243
    849
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    349.486
    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    No...sono i braccetti...i cuscinetti ronzano

    inviato da manzrik e dal suo smartphone >:>
     
  19. walter74

    walter74 Primo Pilota

    1.148
    121
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    25.831
    bmw e46 320cd
    ma i braccetti sono nuovi riki...qualcuno mi ha detto che potrebbero essere le piattelle sopra gli ammo in corrispondenza dei duomi....bhooo

    sta di fatto che e' due mesi che sento sto rumore ed aumenta..
     
  20. fantomasdm

    fantomasdm Collaudatore

    391
    2
    14 Febbraio 2011
    Reputazione:
    4.130
    325i e36 cabrio
    Siamo riusciti a smontare e rimontare il cuscinetto posteriore,

    Il problema era che per estrarlo si era rotto a meta!

    Abbiamo dovuto smontare tutto il braccetto posteriore per poterlo spingere dall'interno verso l'esterno (spingere=martellate)!

    Non è stato eccessivamente complesso, l'unica cosa un po più complicata è rimettere le ganasce del freno a mano, per la molletta, ma alla fine si fa!
     

Condividi questa Pagina