Report foto ed impressioni nuova auto BMW 330d E90 Msport

No di meccanica Attiva e M Sport sono identiche cambia solo qualche dettaglio tipo i cerchi, volante, ecc.
Poi basta provare, se disattivi tutto si sente proprio che non c'è.

 

A me risultano le stesse che ho io.

 

996 GT3 ma ti è arrivaa la car? e non ce la fai vedere anche a noi??!

 

Sicuro non sia quello elettronico come sulla Serie 1?

 

Beh, basta che lo chiedi, anzi LO PRETENDI dalla concessionaria che ti ha venduto la macchina...

 

Ma cosa vuoi di + da questa macchina, lasciala stare così com'è ke è bellissima, aggiungici i fanali "black line" e stai + ke a posto!!!

X quanto riguarda il frontale, è bello aggressivo e nn lo cambierei mai, e in + considera ke come la tua penso ce ne siano pochissime in giro, pensa ke dalle mie parti ho trovato solo una sola Serie 3 con il pack M Sport da quando è uscito quest'allestimento (una 330xd nera!!! :exclaim:

 

Ah, alla fine ti sei deciso!!

 

Ottimo!!!

 

E in cosa differisce??
Dell'autobloccante comunque sono arcisicuro. Domani prova a spalancare di brutto in un tornante: se torni indietro c'è l'LSD sennò no.

 

Boh.. io ho sempre fatto i rodaggi a modo mio: grande attenzione a scaldare la macchina e poi a raffreddarla ma con le temperature apposto tiro senza problemi.
Anche stasera i miei tornanti, incroci e rotatorie a bandiera me li son fatti... non potevo resistere! Tra l'altro a parte la mancanza dell'LSD è molto fluida come reazioni e si gestisce bene.

 

Con l'autobloccante hai più facilità a girarti su te stesso di gas e in poco spazio.
Presente le F1 quando devono far manovra?
Una TP a differenziale completamente libero intraversa fino ad un certo punto poi la ruota interna perde del tutto la presa e alla ruota esterna non arriva più coppia. Il risultato è che sono sovrasterzi poco fluidi e la macchina o fa metri in avanti ma non intraversa oppure intraversa ma non riesce ad accelerare.

 

ma pensate che l'autobloccante ci sia anche sul 320 o solo sul 330 ???????????


ciao

 

Mi spiace deluderti ma non c'è su nessuna. Se senti parlare di autobloccante è quello simulato mentre l'autobloccante vero si trova dentro il differenziale.

 

Parlavo di questa strumentazione:



Tutti i 330d che ho visto io montavano questa, con le ghiere intorno ai numeri che si illuminano, e con il contagiri con il fuori giri indicato in maniera luminosa.

I 320d montano una strumentazione molto più semplice ed economica, ma dalle foto (magari ho visto male perchè non era in primo piano) mi pare che la tua monti la versione più semplice.

In realtà i depliant non dicono nulla su questa caratteristica, quindi il fatto che il 330d monti quella della foto mentre il 320d quella più economica, è stata una mia deduzione; a questo punto mi chiedoquale è la discriminante?