BMW Serie 3 G20 Remote Software Upgrade Aggiornamento 07/2022.58 e versioni successive

Si anche a me

 

Ma c’é un changelog?

 

Non l'ho trovato da nessuna parte e anche la APP My BMW continua a darmi sempre il precedente software e , non solo, continua a darmi presenti sull'auto i pneumatici invernali quando in realtà adesso ci sono montati quelli estivi!

 

E' molto strana come cosa ma è successa anche a me, il passaggio alla visualizzazione corretta è avvenuto dopo circa 10 giorni dalla sostituzione delle ruote (TPMS diversi su cerchi diversi), sulla vettura ovviamente tutto in tempo reale.

 

Mi accodo alla discussione , ho lo stesso problema segnalato da molti utenti (aggiornamento trasferito dal telefono alla macchina da un mese circa ed in attesa di installazione) ma avendo una 330e non penso sia un problema di batteria 12v: da quello che letto si dovrebbe ricaricare anche quella quando la connetto alla wallbox. Mi sa che aspetterò il tagliando a settembre e me la faccio aggiornare in concessionaria.

Comunque da sviluppatore software devo dire che il remote software upgrade é sviluppato abbastanza male, almeno potevano mostrare un chiaro messaggio di errore (tralasciando il fatto che non ho mai ricevuto notifiche a parte per la 2022.60 e tutti gli altri aggiornamenti me li fatti il conce)

 

Oggi per il controllo fine garanzia mi hanno installato la 03.2023.53 qualcuno sa cosa c’è di nuovo se cambia qualcosa

 

A me è arrivato ota, scaricato ma non installato come al solito…
Questo il changelog:

INFORMAZIONI SULLA VERSIONE

Riassunto

• Introduzione al Remote Software Upgrade.
• Azione Service del cambio automatico/software
  EGS (Commissione economica per l'Europa)
• Aggiornamenti delle funzionalità e migliorie qualitative.
• Disclaimer: Sistemi di assistenza alla guida
• Validità del Remote Software Upgrade e delle
  Release Notes.
• Informazioni sulle versioni precedenti.
• Aggiornamento del manuale istruzioni integrato
• nel veicolo
• Avvertenze speciali su questo upgrade.
• Utilizzo di My BMW App per la trasmissione dati.
• 
  Azione Service del cambio automatico/software
  EGS (Commissione economica per l'Europa). La versione del software attuale del veicolo può far sì che l'EGS continui a consumare energia anche dopo che il veicolo è stato parcheggiato causando, di conseguenza, lo scaricamento completo della batteria del veicolo da 12 V. In questo caso non è più possibile garantire l'avviamento del veicolo.
  Il relativo codice difetto speciale è: 0024710100

 

... Chiarissimo

 

Quindi un aggiornamento importante comunque

 

ieri notifica per il 03/2023.50. scaricato e installato senza problemi.
devo, però, verificare se cambia qualcosa

 

Io comunque con il 2022 installato in officina da un bel po' di tempo non ho mai notato che fa fatica in avviamento per drain batteria da parte della centralina del cambio... però non l'ho mai lasciata ferma più di 2 giorni consecutivi

 

Ma solo a me non mi arriva mai una notifica? Al di là che la macchina va bene, ma ho una versione software del 2021 e mi sembra tutto settato correttamente. Mi sfugge qualcosa?

 

Anche io ero fermo al 2020, se non sbaglio, senza notifica ne per il 2021 ne per il 2022. Poi al service mi hanno aggiornato al 2022 e ora mi è arrivata la notifica per il 2023 ma non lo installa . Poco male tanto non c'è nessun cambiamento tangibile...

 

Buono a sapersi allora, attenderò il tagliando per vedere se aggiorneranno qualcosa. Grazie ☺️

 

Non metto in dubbio che non via sia alcun cambiamento tangibile, però è il principio, quando un aggiornamento è disponibile per un determinato modello deve esserlo per tutti e subito, vedi Tesla.

Altrimenti si fa la fine di Apple e Android. Apple è criticabilissima sotto mille aspetti, ma dal punto di vista degli aggiornamenti nulla da dire, quando viene rilasciato un aggiornamento tutti gli utenti con un device in grado di accettare l' aggiornamento lo possono scaricare e installare mentre nel mondo android vi è un (grosso) problema di frammentazione. E poi non dimentichiamo che sviluppare una nuova versione software ha comunque un costo quindi se lo fanno vi è un motivo....

 

Assolutamente vero quello che dici, ma per la mia esperienza sulla mia auto dal 2019 sono riuscito ad installare via ota un solo aggiornamento su tutti quelli che sono usciti. E non sono l’unico, il problema sono i requisiti minimi assurdi messi da bmw per far partire l’installazione. Se ci sarà un momento in cui la vettura rispetterà i requisiti e riuscirò ad installarlo bene, altrimenti al prossimo giro al service lo installeranno loro. Che poi su questi aggiornamenti la mano sul fuoco non ce la metterei, che sistemano un problema e ne viene fuori un altro…

 

Io ancora non posso neanche scaricarlo sull'app, non so se è solo mio questo problema

 

Io ho installato stasera la 03/2023.50, due giorni dopo che mi era arrivata la notifica. Non ho notato nessuna differenza per ora, ma ho fatto pochi km e non ho spulciato il menu delle configurazioni.
Il changelog non esplicita alcuna novità, chissà...

 

Nel mio caso è stato installato due mesi fa presso il service e mi ha risolto delle perdite di connessione che avvenivano random.
La cosa che ho notato è che l’auto anche essendo in box (quindi no uso) ogni tanto si collega ai server bmw (lo vedo dall’App) per il resto non ho notato differenze.

 

Mi è uscita una notifica su app MyBmw riguardo ad un richiamo relativo ad "azioni di miglioramento".
Dice che la mia vettura è interessata dall'azione di miglioramento tecnico per installare un nuovo ed avanzato software di controllo gestione motore, woww!!!
Io credo, invece, che non riescono ad aggiornare tramite server e così le chiamano in officina scaricando il lavoro in basso