Regolazione Fari | BMWpassion forum e blog
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Regolazione Fari

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da MARCHINO1661982, 20 Luglio 2008.

  1. MARCHINO1661982

    MARCHINO1661982 Kartista

    52
    0
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    10
    BMW525SW E39(RENAULT 5 GTTURBO
    Ciao A Tutti Sono Nuovo Del Forum. Volevo Sapere Come Fare A Regolare I Fari Anteriori Della Mia Bmw525 Visto Che In Abitacolo Non Esiste La Rotellina Per Regolarli,se Li Regolo Dal Dal Cofano Non Succede Nulla..grazie..
     
  2. Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
    88
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    5.964
    BMW E39 528i @GPL
    non trovi la regolazione perchè l'assetto fari viene regolato automaticamente se monti gli xenon
     
  3. Wastegate

    Wastegate Primo Pilota

    1.108
    175
    25 Luglio 2007
    Reputazione:
    235.587
    320d E90
    E ' possibile la regolazione del max e min nonostante quella automatica effettuata dai sensori. X alzare il fascio di luce bisogna ruotare in senso antiorario una specie di vite a croce proprio sul faro

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Luglio 2008
  4. MARCHINO1661982

    MARCHINO1661982 Kartista

    52
    0
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    10
    BMW525SW E39(RENAULT 5 GTTURBO
    Ho Provato A Regolarla Manualmente Con La Vite Dietro Al Faro Manon Si Alza E Non Si Abbassa Ne Sul Faro Destro Ne Sul Sinistro...poi Oggi Ho Notato Una Cosa Strana Nel Baule Lato Sinistro Nel Veno Del Posta Cd Una Scatoletta Nera Con Una Fessura Tipo Bancomat(DOMANI METTO LA FOTO)..che E?(NON PUO ESSERE QUALCOSA PER IL TELEFONO)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Luglio 2008
  5. Wastegate

    Wastegate Primo Pilota

    1.108
    175
    25 Luglio 2007
    Reputazione:
    235.587
    320d E90
    A me ha funzionato e cmq x avvertire la variazione dell'altezza del fascio ho fatto 3/4 di giro in antiorario. C'è poi da dire che agendo tale vite sulle posizioni min e max potrebbe anche accadere ke i sensori regolino l'altezza del fascio ad una posizione intermedia e quindi tutto rimane com'è. Ho fatto anke delle prove di fronte ad un muro e l'altezza del fascio cambia girando la vite. X la fessura ke tu dici nn so. Prova a postare una foto
     
  6. MARCHINO1661982

    MARCHINO1661982 Kartista

    52
    0
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    10
    BMW525SW E39(RENAULT 5 GTTURBO
    ALLORA QUESTA PUO ESSERE LA BILELLETTA CHE FA REGOLARE I FARI IN AUTOMATICO?E ATTACCATA A UN BRACCETTO ANTERIORE SINISTRO
    [​IMG]
     
  7. MARCHINO1661982

    MARCHINO1661982 Kartista

    52
    0
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    10
    BMW525SW E39(RENAULT 5 GTTURBO
    QUESTA E LA MAGICA FESSURA CHE NON SO A CHE SERVE
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. 78stress78

    78stress78 Collaudatore

    297
    7
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    83
    Bmw F10 525d

    Ciao :wink:
    Nel faro ci sono 2 viti, la prima (quasi nel mezzo del faro) serve a regolare l'altezza dello stesso, la seconda (più vicino alla zona freccia) serve a regolare l'ampiezza della fascio (praticamente lo diffonde di più o lo concentra, un pò come le torce che quando giri la testa fa la luce più amplia o più stretta)...:-k spero di essermi spiegato bene..
    Per quelle foto... non si capisce bene, puoi farne altre?
     
  9. Marconycity

    Marconycity Secondo Pilota

    920
    11
    4 Ottobre 2008
    Reputazione:
    68
    Ex320d E92 blu creambeige STEP
    Hai il navigatore?
     
  10. 130rossa

    130rossa Collaudatore

    269
    5
    23 Ottobre 2008
    Reputazione:
    99
    BMW 130I MSPORT
     
  11. aleripoli

    aleripoli Aspirante Pilota

    37
    0
    27 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    BMW 130 M SPORT
    dunque chi monta gli Xenon può regolare sia il fascio che l'altezza....ho capito bene???:-k:-k
     
  12. Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
    88
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    5.964
    BMW E39 528i @GPL
    solo una regolazione di base..in realta' il faro xenon è servoassistito e mantiene in suo assetto al variare dell'inclinazione della vettura..questo almeno se i supporti sono ancora integri...
     
  13. 130rossa

    130rossa Collaudatore

    269
    5
    23 Ottobre 2008
    Reputazione:
    99
    BMW 130I MSPORT
    La regolazione automatica in altezza (o profondità che dir si voglia, sono la stessa cosa) è fatta rispetto al punto zero impostato in fabbrica dal costruttore del proiettore e poi eventualmente corretta dal fabbricante auto.:wink:
    Quindi chiunque può agire e fare lo stesso aprendo il cofano ed agendo sulla apposita vite con il facile risultato di avere fasci orientati a casaccio.](*,)
     

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