Regolazione fari | BMWpassion forum e blog

Regolazione fari

Discussione in 'BMW Z4 E89' iniziata da jean65it, 12 Agosto 2012.

  1. jean65it

    jean65it Kartista

    123
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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Oggi, improvvisamente, entrambi i fari anabbaglianti hanno iniziato a puntare parecchio in basso, tant'è che ho dovuto girare con gli abbaglianti, soprattutto nelle strade scarsamente illuminate, poichè il loro fascio luminoso arriverà si e no sui 10 metri. Posso rimediare da solo o devo rivolgermi in un'officina???
     
  2. siscobmw

    siscobmw Amministratore Delegato BMW

    2.506
    83
    30 Dicembre 2003
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    bmw 3.3L Automatic/porsche 928 GTS
    Visto che i fari sono autolivellanti ti conviene farli controllare in un service bmw,deve essere successo qualcosa..
     
  3. jean65it

    jean65it Kartista

    123
    0
    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Penso anch'io.....quando accendo l'auto non si alzano più, prima invece, accendendola partivano sempre dal basso, ma si alzavano di parecchio
     
  4. Mikiele

    Mikiele Direttore Corse

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    30 Giugno 2011
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    Bmw Z4 20i - Bmw 420d - Renault koleos
    Mi è capitata la stessa cosa, si è bloccato il sensore che controlla il peso sul posteriore.

    Posteriore super pesante e di conseguenza fari puntati verso il basso.

    Un oretta in officina e te la ridanno.

    Quando è successo a me erano le 9:00 di sera, usavo gli abbaglianti e chi avevo di fronte non se ne accorgeva.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Agosto 2012
  5. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Grazie per l'informazione....è in officina!!!
     
  6. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Li ho sentiti, pare che i sensori siano a posto. Stanno riprogrammando la centralina. Speriamo che non m'incasinino qualcos'altro, quando sento il nome centralina TREMO!!!!
     
  7. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    8 Marzo 2011
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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Io ho mappato, dovessi sentir sta' cosa mi incazzerei al pensiero di dover tornare a far riprogrammare.
     
  8. jean65it

    jean65it Kartista

    123
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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Ci credo...
     
  9. Mikiele

    Mikiele Direttore Corse

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    30 Giugno 2011
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    Bmw Z4 20i - Bmw 420d - Renault koleos
    Mi disp, cmq è davvero strano. Aggiornaci
     
  10. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Lo farò
     
  11. jean65it

    jean65it Kartista

    123
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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Ritirata l'auto, pare tutto ok, i fari ora sono belli alti, hanno eseguito test vettura e programmazione centralina alla cifra (secondo me più che onesta) di 54 euro. A tal proposito vorrei ringraziare la P. AUTO SERVICE di Roma per la velocità, considerando anche il periodo infame ferragostano....
     
  12. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Ah dimenticavo...non hanno saputo darmi una spiegazione sul come mai si è verificato il problema, ma d'altra parte si sa che l'informatica non è una scienza esatta!!!
     
  13. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.704
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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Se e' per questo ogni tot cicli di chiusura del tetto c'e' ogni tanto il bug dei finestrini che salgono per poi tornar giu' a meta'.

    In conce mi avevan detto che non e' un problema di programmazione, ma sono i sensori antischiacciamento sensibili che al minimo sforzo tornan giu'.
     
  14. danils

    danils Secondo Pilota

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    4 Ottobre 2009
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    Z4 sDrive 23i
    Io tremo quando sento il nome "assistenza BMW" :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Questi maledetti fari hanno ricominciato ogni tanto a puntare in basso, poi si rimettono a posto da soli. Siccome non lo fa sempre, ho paura che portandola in officina inizino a cambiare pezzi alla ***** di cane. Mi sembra che il difetto compaia dopo che lavo l'auto. Potrebbe essere che il getto d'acqua della lancia a pressione mandi in tilt qualche sensore? Qualcuno sa dov'è posizionato quello che regola l'altezza dei fari? Grazie mille
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Agosto 2014
  16. Mikiele

    Mikiele Direttore Corse

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    30 Giugno 2011
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    Bmw Z4 20i - Bmw 420d - Renault koleos
    Regolazione fari

    Se nn ho capito male è posizionato vicino la ruota posteriore.

    È un sensore che calcola il peso sull'assale posteriore per regolare in automatico l'altezza.

    Può essere che il getto lo tocchi e lo mandi in palla.

    Io avevo un rametto incastrato
     
  17. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Grazie, ma puoi essere più preciso? Quale delle due ruote posteriori e precisamente dove?
     
  18. Mikiele

    Mikiele Direttore Corse

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    30 Giugno 2011
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    Bmw Z4 20i - Bmw 420d - Renault koleos
    Regolazione fari

    Il meccanico in BMW mi ha detto cosa era successo.

    Ma hai provato a chiedere in BMW dove sia il sensore?
     
  19. jean65it

    jean65it Kartista

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    4 Maggio 2010
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    BMW Z4 e89 35i
    Veramente no, l'ho portata 2 anni fa per lo stesso problema e mi hanno riprogrammato la centralina. Ora che ha ricominciato a farlo volevo vedere di risolverlo da solo....mi sa tanto che dovrò andare. Comunque, grazie
     
  20. Mikiele

    Mikiele Direttore Corse

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    30 Giugno 2011
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    Bmw Z4 20i - Bmw 420d - Renault koleos
    Regolazione fari

    Di nulla, spero si risolva presto questo problema
     

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