Registro dei molleggiati - abbassati

Montare cerchi con ET più basso sarebbe la soluzione migliore ma non ho nessuna intenzione di cambiarli quindi intanto resta così.. I distanziali hanno due grossi problemi: sono illegali e in molti casi causano problemi di vibrazioni..

 

No i distanziali proprio no.

sono illegali e intamarriscono parecchio

semmai più in la cambi i cerchi

 

Vorrei sostituire le molle M-sport per mettere qualcosa di un pelo più rigido e magari alzarla di 0,5/1 cm (gratto sulla rampa del garage e non ho alternative!) ...

Le AC-Schnitzer, sostituendole alle M-Sport, abbassano o mantengono l'altezza uguale?

THX

 

Le molle schnitzer abbassano ancora un pelo rispetto le m sport

se vuoi un assetto più rigido e diretto devi montare i Bilstein!!

 

Avevo già sostituito gli originali M-Sport con i B8 però vorrei una molla un pò più rigida e che magari alzasse di 0,5/1 cm rispetto a quello che è ora

PS: sono 15 anni che monto Bilstein appena gli originali calano di prestazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le molle M-Sport sono "il minimo sindacale" in fatto di abbassamento. -10mm rispetto a molle standard.

Se la vuoi alzare devi andare su molle "normali" ma poi sarebbero più morbide. Tutto ciò che c'è in commercio di più rigido è anche più basso di ciò che hai ora!

 

#twostroka... a che punto sono queste barre antirollio...?!

 

Che auto hai? Magari puoi montare le molle originali della corrispondente versione xdrive della tua auto...

 

è una E91 (2WD), con pacchetto S704A (ammortizzatori B8 con molle originali M-Sport)

non posso mettere molle normali perchè alzerebbero troppo rispetto al lavoro dello stelo corto dei B8

 

Potresti provare con le molle originali , se volessi provare io ne ho un set.

 

visto che bilstein mi ha detto che dovrebbero uscire i damptronic monto tutto insieme quando saranno disponibili gli ammo....se resisto alla tentazione

 

NON resistere

NON resistere

NON resistere...

Poi così senti le differenze tra i due up-grade. Se monti tutto insieme... TI CONFONDI LE IDEE!!!

 

Ciao con i B8 la macchian di quanto si è indurita in percentuale a tua sensazione? Hai montato B8 perchè hai configurazione MSport giusto (?) se no B6 è uguale ma a stelo lungo?

Grazie

 

Ho visto il risultato finale che hai ottenuto. Esteticamente è fantastico. Io possiedo una 316d con cerchi da 16 e mi accingo a prendere quei cerchi, uguali ai tuoi. Mi puoi dire, a distanza di tempo, come ti sei trovato nel tempo con gli ammortizzatori di fabbrica e le molle ribassate?

Grazie.

 

un pochino scenderà sicuramente ...........

 

sembra proprio la soluzione che potrebbe fare al caso mio! Scusa la sfacciataggine, posso chiederti un bel link per l acquisto?

Io ho una f32 428 RWD... immagino che dovrebbero essere le stesse

 

arrivata mailling list di bilstein con le novità e leggo....!!!!!

BMW 3 (F30, F80) 03/11 -
20-250744 B6-DTC H 38/17
23-250727 B6-DTC VL 39/17
23-250734 B6-DTC VR 39/17

beh...direi che la sigla B6 DTC non dovrebbe essere altro che.........

 

finalmente ordinati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ho aspettato per cercare un venditore tedesco che li vendesse con un pò di sconto e finalmente l'ho trovato!!!! evvai...per fine mese arrivano e li monto insieme alle barre anti rollio di eibach!

P.s. secondo voi di manodopera cosa spenderò per il montaggio degli ammortizzatori e delle barre?

 

Secondo me tra i 3 e i 400 euro...
Ma gli ammo che hai preso sono elettronici? Cosa significa dtc?