REDDITOMETRO... "M" e auto potenti....

Minimo con questo che ha 1.600 HP.

 

e ci passi davanti con 2 ruote alzate..vediamo se ti fermano.. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vabbè dai facciamo una scommessina....ai primi di ottobre a S.Donato verrà organizzata una serata di presentazione della nuova M5 riservata a chi già possiede una M.serata a inviti comunque...Agguatino in vista?

 

Il problema non è l'imboscata in se.Mi è capitato di essere fermato in Svizzera per dei controlli e una volta ho pure preso una multa ma quello che non è mai mancato da parte della gendarmeria è la professionalità.Vieni trattato con fermezza ma con rispetto.Io ho due miei amici fermati in regioni diverse per questi accertamenti sulla vettura e entrambi mi hanno detto di essere stati trattati come Al Capone.E questa cosa fa veramente girare le palle.Ho smesso di andare a fare benzina a Chiasso con la M perchè mi sono stufato tutte le volte al rientro di sentirmi chiedere dal finanziere di turno se ho valuta,titoli contanti,apra il baule ecc ecc....mi verrebbe da rispondere chiedendo se secondo loro uno è così pirla da andare in Svizzera a fare operazioni illegali con una vettura fatta apposta per farsi sgamare ma mi astengo per evitare denunce per oltraggio.MI sembra di essere tornato ragazzo quando ci andavo con l'Alfetta e controllavano se non ero un contrabbandiere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusami tanto ma il tuo ragionamento non fila molto bene.... Cosa vuol dire auto fatta apposta ecc.... Sicuramente la m e un auto che si nota ma se solo per quello dovrebbero tralasciare i controlli perché se uno ha l'auto vistosa vuol dire che non ha niente da nascondere all'ora ad uno che passa con una gallardo arancio o una zonda non dovrebbero nemmeno guardargli i documenti. I finanzieri in dogana fanno solo il loro lavoro... Capisco possa essere fastidioso soprattutto se uno transita spesso ma imho è un male utile..... Dovresti vedere le frontiere dell'est Europa invece dove anche con tutto in regola finche non lasci la mancia non passi ti smontano anche la vettura piuttosto....

 

I finanzieri fanno il loro dovere non solo in dogana, ma anche quando organizzano il posto di blocco o quando ti bussano in azienda. Come al solito, il problema non è chi fa rispettare la norma, ma -a volte- la norma stessa.

Questa cosa mi ricorda tanto quello che, davanti all tv appoggiato sul mobile (pagato in nero), si indigna sentendo al telegiornale l'ennesimo servizio sugli evasori.

 

da come si stann mettendo le cose.............tutto è possibile!

 

forse dovresti avere un quadro un po più completo della logica con la quale lo stato italiano emana le sue leggi, almeno da 20 anni a questa parte.

Come dice F18, la maggior parte servono solo a far propaganda e di sostanziale spesso hanno poco o nulla.

E visto che questo vale per TUTTE le leggi uscite appunto negli utlimi 20 anni nei settori che conosco bene per lavoro (sicurezza sul lavoro e ambiente), non mi viene difficile ipotizzare che il sistema di legiferare sia lo stesso anche in altri argomenti.

Di solito l'iter è questo: lassismo fino al possibile - scandalo pubblico o urgenza qualsiasi - legge raffazzonata, piena di controsensi - un po di clamore - disagi per qualche anno di chi, malauguratamente, si trova ad esserne soggetto - ultimo ma più divertente, di solito TOTALE INUTILITA' rispetto al problema iniziale.

Questa dei 300cv è solamente un ennesimo esempio: quando un provvedimento dichiara di voler prendere soldi da chi si permette auto di LUSSO, e poi all'atto pratico colpisce per l'80% auto che sono costate a chi le ha meno di 20000 euro e NON colpisce il 95% delle auto che costano più di 50-60000 euro, FORSE non è lo strumento più adatto per raggiungere il LUSSO!

Sforzo minimo di sicuro, obiettivo raggiunto dipende da quale obiettivo: se FAR VEDERE di aver fatto qualcosa si....recuperare soldi dai "ricchi" direi proprio di no.

 

Benissimo.

Non capisco quale sia il problema (se non l'errore endemico del sistema - di cui certo non si puo' incolpare la guardia di finanza visto che non sono loro a definire le regole del gioco) se nessuno dei fermati ha qualcosa da nascondere.

Fino a 5 anni fa sono stato in Italia, ho rispettato TUTTE le sue leggi e, a parte qualche limitato e sopportabile fastidio, non ho avuto problemi.

Se la regola e' controllare le auto sopra i 300 cv la finanza fa benissimo ad attavolarsi ai raduni delle porsche.

Che la regola di controllare le auto sopra i 300 cv sia un buon driver per selezionare il lusso, il discorso e' completamente diverso.

Ma e' piu' immediato puntare il dito verso l'esecutore materiale che non verso il (vabbe'...) cervello.

 

ma allora è già legge??? da come ho letto qui si....http://www.motorionline.com/2011/07/17/superbollo-2011-gia-in-vigore-la-tassa-sulle-auto-di-lusso/

 

Da Luglio.

Direi il 17 (ma vado a memoria per la data di pubblicazione in GU).

 

personalmente, quello che non riesco a sopportare di queste situazioni è l'INUTILITA' della vessazione, non tanto il sacrificio/disagio in se stesso.

un po come i blocchi del traffico per le polveri fini: idea iniziale condivisibile, però poi la applicano alla domenica, il meno trafficato dei 7 giorni, e ne completano la vanificazione con tutta una serie di esclusioni tra il ridicolo ed il paradossale. Il risultato è che mi trovo bloccato a casa nell'unico giorno in cui credo di essermi MERITATO lo svago che voglio, e del tutto inutilmente.

E qui è lo stesso: lasciando perdere la demenza totale della prima versione, che vedeva il limite a 125kW, io mi trovo in definitiva a pagare 600 euro in più, rischiare controlli da parte di ignoranti incompetenti, e SENZA che questo porti nessun beneficio alla lotta all'evasione o al recupero di soldi da chi usa auto veramente di lusso.

 

Spettacolo, la C63 AMG Coupè Perf, paga roba di 1.300 euro solo di superbollo.

Non ne venderanno neanche una, altro che storie che chi se la compra può permettersi questo ed altro.

Questa norma porta un buon rapporto costo di superbollo/potenza in zona 991 Carrera, cioè quei 350cv per cui 300 euro in più l'anno non ti uccidono, ma non sono neanche quelle botte di salute da oltre 1.000 euro in più.

 

Dimenticavo...........meno male che ho venduto la M3 /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sono d'accordo con te....

 

no, le venderanno perchè in effetti è vero: chi spende 120000-150000 per una macchina nuova non è certo spaventanto da una tassa da pezzenti quale sono 1500 euro/anno.

L'errore (ma direi semplicemente mera ignoranza e incompetenza del legislatore, fattore del resto comune a molte leggi) è nel "trascurare" che queste auto vivono col loro primo proprietario (ricco) solo 1/4 della loro vita.

Poi, pur mantenendo un certo valore, per comprarle non richiedono più condizioni "da ricco" perchè tra costi di acquisto e di manutenzione rientrano nell'ordine di un medio segmento qualsiasi, o meno.

Quello che strozzaranno davvero sarà il mercato dell'usato, con conseguente esportazione dell'usato. E il risultato sarà che lo stato invece di incassare i bolli di tutti gli attuali usati, ne incasserà 1/3 di bollo+superbollo. Ossia, molto meno di quello che incassa adesso.

 

Ma quella non è una macchina da 120.000 euro...........

........è sulle cifre di una M3 o poco più che, per l'amor di dio non sono pochi, ma sono un buon 30% in meno.

A 120, 150 sei in ben altre zone......

 

ma poi sta soria del super bollo è una frescata, discriminante e sicuramente dannosa per il già malconcio mercato dell'usato di queste vetture....parlo oltre i 250kw...

 

Si ma il colpo di grazia è la modifica all'Ipt sapete...cosa costa da oggi vendere una m3 e92 da privato a privato o da concessionario a privato??...Beh simulando in provincia di Como chi volesse acquistare una vettura usata di questo tipo pagherebbe di trapasso più di 1500 euro,una M3 e46 più di 1300.Sapete quale è l'unico risultato che otterranno...un'aumento delle denunce di furto d'auto perchè va bene la passione ma chi compra le E46 è un appassionato non un riccone.E se l'imposizione deve essere progressiva non puoi chiedere 1300 di trapasso 918 di bollo e 350 di superbollo per auto da 20.000 euro.Se fai un superbollo lo accetto solo se è una percentuale del valore della fattura di acquisto che deve ridursi di anno in anno in base alla svalutazione di mercato.Altrimenti come funziona ora,puoi comprare una Panamera da 100.000 con accessori e se non sono S non paghi una cippa di superbollo.

 

Per chi si vuole divertire questo è il Link per il calcolo del sito ACI

http://www.angolopratiche.com/ipt.php