REDDITOMETRO... "M" e auto potenti....

E' quello che prevede la legge.....ma sarei curioso di chiedere delucidazioni in Municipio !!

Non hai idea, comunque Stefi, di quanti atti notificati illegittimamente, vengono pagati dai contribuenti, soprattutto di piccola entità !!

 

tieni conto che hai un margine percentuale con cui puoi sforare. nel vecchio redditometro (vado a memoria, non sono commercialista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) era del 20%, col nuovo è un pò meno

 

Il vecchio 25%, il nuovo dovrebbe essere 20%.

 

da quello che ho letto poi, più l'auto invecchia e meno problematiche ci sono? con la tua 325ix ad esempio che reddito minimo presumono?

 

No, la massima svalutazione riconosciuta dall'AdE è del 40%, anche se nella realtà può essere dell'80, 90 e 100% (e di macchine 3.0cc di più di 10 anni che valgono 0.00€ al netto della franchigia assicurativa ne trovi a iosa).

 

Ma parli di aziendale o promiscua ??!? O di auto blu che paghiamo noi ??

C' é una grossa differenza, sia a livello fiscale, sia contributiva/benefit !!

 

Non capisco perché fai finta di non capire: in 250 pagine di thread, nessuno ha mai neanche sognato di dire che fare 20/30/50.000 km all' anno con una Punto Jtd, costi come con un 458; al massimo ti si fà notare che una seconda, terza macchina, che ci fai pochissimi km anni, di prezzo modestissimo, a livello di una utilitaria non koreana, o comunque inferiore ad una media (segmento) europea, comprata per passione, o sfizio, ti trasformi in un parassita criminale da mettere alla gogna da qualche mese a questa parte......

Ti auguro di non avere ancora la stessa passione tra una ventina d' anni, quando, per ipotesi, sistemata casa, figli e quant' altro di prioritario, ti volessi togliere qualche soddisfazione, frutto magari di anni di sudore.....

 

quindi ponendo caso che se per un 325i del 2007 viene richiesto un reddito minimo di 15-18.000 euro, nel quale ammettiamo per ipotesi rientro per un pelo, con la massima svalutazione riconosciuta dall'ade del 40% la soglia di reddito minimo può abbassarsi ulteriormente ma non di tantissimo giusto? mettiamo che possa arrivare ai 13000-15000 euro, ma tutto ciò un giorno potrebbe pur sempre causarmi problemi giusto? ad esempio se dovessi accendere un mutuo per una causa..

 

bene dai, sempre abbondante per fortuna

 

la passione ce l'ho e le soddisfazioni me le sto togliendo già adesso, se è per questo.

la casa è sistemata o quasi, idem le case vacanza, e mutui non ne ho e mai ne farò, se possibile.

se si fanno i confronti, si deve sempre tenere qualcosa di "fisso" e confrontabile, altrimenti non ha granché senso farli, quindi è inutile dire che se non hai la patente e possiedi una M3 usandola come divano ti costa meno che avere la patende e farti 50mila km/anno con una panda, sarebbe come dire che bere un bicchiere di vino fa male, mentre bere 2 litri di caffè no.

 

quando confronti i consumi di due auto lo fai "a caso" o fissi qualche parametro che renda coerente il confronto???

se confronti in base a km/litro, praticamente determini che a parità di carburante immesso, una delle due fa più o meno km.

se confronti in base a litri per 100km, determini che a parità di percorrenza, una delle due consuma più o meno litri di benzina.

se confronto due auto con costi di mantenimento diversi, fisso un parametro (ad esempio il kilometraggio) e confronto le spese per sostenerlo. cosa c'è di sbagliato

 

Perché io che lavoro a 1,9 km di casa (da settembre, che m' hanno cambiato un senso unico, costringendomi a fare un giro dell' oca), non torno a casa a mangiare perché i miei abitano a 150 m dal mio ufficio, dovrei assoggettarmi ad usare parametri che non rispecchiano la mia realtà, spesso faticando, ad onere mio, per dimostrare il contrario ??

Ho 4 macchine (2 patenti) e complessivamente non arrivo a 20.000 annui.....con moglie e figlia, pensi sia auspicabile fare gli stessi km con una 2 posti da 5 km/l o una Touring da 15 ?? Fermo restando che al massimo due sole macchine si spostano per volta !!

Io sono congruo e coerentissimo...........ad oggi: se domani si sveglia un pinco pallino qualsiasi che riparametra il tutto, dovrei pagare, cosa, il 75% di quello che guadagno o cominciare a vendere qualcosa, di quello che nessuno mi ha mai regalato ?? Andiamo tutti a Cuba allora: se ti sei sistemato bene casina tua, passa uno della milicia e se la prende lui !!

Il paragone "omogeneo" lo potrebbero fare tranquillamente: da un CUD o da una dichiarazione IVA, possono anche presumere i km..........e comunque sanno benissimo che c' é quello che fà 5/8.000 km all' anno, e quello che ne fà 80/100.000 !! Perché non avvertono il bisogno d' inserirlo nei coefficienti ??!?

 

Beh, alle tabelle congruo non saresti affatto...

 

Come potrebbero certificare i km/anno di un individuo su una determinata auto?

Già le vendono adesso schilometrate, non voglio immaginare quel che succederebbe.

 

Km/anno complessivi di tutte e quattro, ovviamente !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

peccato che non si tenga conto del km annuo

 

No, oltremodo comodo.........fermo restando che la cosa più dispendiosa sono le tasse annesse, soprattutto da luglio dell' anno scorso !!

Faceva girare lo steso le pelotas, parlando di tassa di proprietà, ma quando avevano parlato di colpire quelle di tre anni, poteva avere un briciolo di fondamento in più.......perché era troppo semplice scimmiottare gli States o la Francia !!

 

secondo voi come sarebbe da strutturare un sistema impositivo sull'auto in grado di tenere conto di tutti i fattori (svalutazione, inquinamento, collezionismo, necessità di impiego, progressività d'incisione con l'aumento della capacità contributiva, ecc)?

 

buon per te ma non capisco il nesso con quanto da me sostenuto.

puoi anche fare 1000 km all'anno con una viper gts, è oggettivo che se tu li facessi con una polo 1.2 spenderesti meno.

se fosse come dici tu, dichiareremmo tutti 100 km all'anno e fatta.