REDDITOMETRO... "M" e auto potenti....

Segnalo:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?231744-sicilia-bloccata...sciopero-selvaggio...&p=5863538#post5863538

 

Comunque detto molto banalmente ma ieri un'imprenditore delle mie zone mi diceva: " Prossima auto sicuramente prendo un 2000cc o anche meno... Qualcosa tipo slk o z4 2.0 da 245cv anche se su nessuna rivista è uscita la prova. Girano le scatole pagare certe cifre di bollo, avere segnalazioni andare incontro a controlli quando già su certe auto paghi tutto di più dal tagliando a ogni singolo pezzo. Poi fino a qualche anno fà SE TI VEDEVANO CON UNA BELLA MACCHINA DICEVA GUARDA QUELLO CHE FIGO... OGGI TI ODIANO PERCHE' SEMBRA CHE L'HAI PRESA RUBANDO O FREGANDO TUTTI...!"
 
Ed un po' di ragione ce l'ha a mio modo di vedere....

 

"Superati i 5 anni a seguire dell anno sucessivo a quello di costruzione"significa tradotto in esempi pratici che tutte le 2007 prendono il super bollo per intero e le 2002 lo pagano al 60% anziche al 30%.

 

Ciao,

spiegami in quale riga dell'Art. 16 del Decreto "Salva Italia" hai letto che parlano dei 5 anni a seguire dell'anno successivo a quello di costruzione.

 

Io sono dell'idea che uno che fa un discorso di calare la cc dell'aut,o è perchè a monte ha delle cose da nascondere di un certo rilievo e per evitare i controlli aggira l'ostacolo! Concordo sull'invidia delle persone, ma se sei in regola più comprarti anche la rolls e nessuno può dirti nulla di male.

 

Scusate forse ho perso qualche post....si paga in concomitanza del bollo normale? Quindi ho tempo 3-4 mesi per venderla in Francia?

Grazie

 

.... o semplicemente perché non ha voglia di rotture di collioni

 

Non conoscendo il tizio in questione, possiamo fare delle ipotesi si. Ma io penso che una persona, denaro permettendo, si prende anche il 3.0. Poi a me non interessa più che tanto dato che sono a posto con l'agenzia delle entrate e company /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mica detto, io oggi preferirei una 550i non m tech, a una 630d, preferisco che non mi guardino storto, mi darebbe fastidio, pertanto, 5.0 ok, ma che non si veda, per il popolino, mentre per l'ade guardino pure..

 

Se dovessimo fare ciò che la gente vuole da noi, dovremmo girare tutti con la panda. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque convengo con te nella scelta del 5.0 un maggiore sound quello sicuro. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tu sei ancora giovane ma ti assicuro che molto spesso non basta avere la coscienza a posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io parlo da dipendente e quindi da me non verrà mai nessuno a mettere naso dato che non detengo nessun tipo di azienda. Poi che l'adg o FDO che siano provino gusto a tampinare i macchinoni di grossa cilindrata questo è un altro discorso !

 

No non per questo, a me frega poco dell'AdE. Piuttosto di questi tempi se mi vede un cliente da cui devo incassare è facile che non mi paghi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Perchè la gente è ignorante, quando gli fa comodo! Comunque ho capito dove ciò che intendi.

 

Articolo 16 del decreto è scritto in maniera pietosa,lascia il dubbio.

Le virgolette l ho mese eroneamente per riprendere parole tante volte utilizzate in discussione e non come testo estrapolato dall Art.

Ti rigiro la domanda,dove è spiegato che il quinto anno fa già parte della seconda fascia compresa dal quinto al decimo anno?

 

art. 15 ter, aggiunto dopo

15-ter. L'addizionale di cui al comma 1 è ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo, rispettivamente, al 60, al 30 e al 15 per cento e non è più dovuta decorsi venti anni dalla data di costruzione. La tassa di cui ai commi 2 e 3 è ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione dell'unità da diporto, rispettivamente, del 15, del 30 e del 45 per cento. I predetti periodi decorrono dal 1° gennaio dell'anno successivo a quello di costruzione. Con decreto del direttore generale dell'Amministrazione autonoma dei monopoli di Stato è rideterminata l'aliquota di accisa del tabacco da fumo in misura tale da conseguire un maggior gettito pari all'onere derivante dal presente comma.

 

Per me l'Art. 16 è molto chiaro, parla dell'anno di costruzione e non parla ne di anno successivo alla costruzione e tantomeno dell'anno di immatricolazione.

Come tutti sappiamo l'anno solare inizia il 1° di Gennaio e termina il 31 Dicembre, pertanto, che l'auto sia stata costruita in Gennaio o in Dicembre si comincia a contare l'anno.

Nel mio caso, presumo sia stata costruita tra Settembre e Ottobre 2007 di conseguenza comincio a contare 2007 - 2008 - 2009 - 2010 e 2011 e sono 5 anni. Riduzione del 40%.

Così per i 10 anni e 20 anni.

Se qualcuno non è in grado di dimostrare l'anno di costruzione quasi certamente prenderanno in considerazione l'anno di imamtricolazione. Il consiglio che posso dare, semprechè la mia interpretazione sia corretta, è quello di richiedere alla Concessionaria una dichiarazione che attesti l'anno di costruzione, questo per pararsi il fondo schiena dall'Agenzia delle Entrate.

Comunque, per concludere, il tutto ancora è abbastanza nebuloso, speriamo a breve ulteriori chiarimenti in materia. Oggi, salvo prova contraria, è valido l'anno di costruzione.

 

nel tuo caso, comunque, sono 4 anni anche prendendo l'interpretazione del mese e non del gennaio successivo: se è costruita nel ottobre 2007, i 5 anni li compie nel ottobre 2012: come le persone

 

Tua libera interpretazione paragonare un'auto a persone.

 

va be, comunque il comma 15ter specifica chiaramente che gli anni si contano dal 1 gennaio successivo a quello di costruzione. nel tuo caso, dal 1 gennaio 2008 per cui i 5 anni passano il 1 gennaio 2013.

a me questa sembra l'interpretazione più corretta