Recensione Kit alpine hifi system retrofit su E9x

per smontare il sedile sono 4 bulloni, non è una tragedia, e arrivi al sub anche senza smontare il battitacco

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Se smonti il sedile ti è molto più comodo, tanto come già detto sono 4 viti, l'importante è che non stacchi il connettore del sedile! Oppure se lo vuoi staccare, prima scollega la batteria, altrimenti ti si accende subito la spia anomalia airbag

 

ragazzi ma è possibile che cambiando lo stereo sia successo qualcosa? ...ma non credo era tutto plug&play..!!?!

 

ragazzi ho smontato il sedile e alzato le coperture.....sbaglio o manca proprio il connettore collegato?

fatemi sapere presto...prima di rimontare il tutto...grazie mille !!! :confuse:

 

ecco da un'altra inquadratura

 

Infatti non è collegato... Vedi se trovi il connettore buttato li sotto, magari smontando il sub, mi pare sono 6 viti, ma se ricordo male, svita comunque tutte quelle che ci sono :wink:

Certo che mettere l'altoparlante e risparmiare sul filo non l'avevo ancora visto

In teoria, il connettore che parte dalla radio è uguale per tutte, quindi, alla peggio, manca la derivazione dall'altoparlante della portiera

 

...niente...del connettore neanche l'ombra.... AIUTO !!!!

 

scusate ma il fascione che copre i cavi ora come lo rimetto? gli incastri sono rimasti tutti vicino alla carrozzeria rimetterlo mi pare impossibile.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Straccali e rimettili sul fascione, poi riattacalo..

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lo avevo pensato ma avevo paura di romperli..... dici che se ne vengono sani? ho provato a tirarne uno ma sembra rompersi...

 

Con una pinza a becco li stacchi senza romperli

Seguo la discussione... potrebbe avere risvolti interessanti:)

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mi sa che prima di montare il fascione....credo di portare il tutto in bmw e chiedere spiegazioni....non è normale che c'è il sub e non ci sono i cavi.... che dite?

apro scommesse sulle eventuali risposte.....

 

No, decisamente non è normale!

Solitamente manca proprio il sub fisicamente, ma nel tuo caso non ha minimamente senso metterlo e non collegarlo, risparmiando su 30cm di cavo...

Comunque puoi aggiungerlo tu senza problemi, non c'è bisogno che vai in conce se poi devi amplificare e quindi non lo puoi collegare in parallelo al medio in portiera come è nella configurazione originale

 

ragazzi ho portato l'auto in bmw e tramite le foto sul cell ho fatto vedere il tutto al capofficina.... è rimasto stupito anche lui... per cui mi ha detto "lasciami la macchina mezza giornata e ti metto i cavi..."

...poi gli ho detto che in questi giorni devo montare tweeter e medi nuovi per cui forse mi servirà un amplificatore...e lui mi ha detto "si, decisamente ti servirà un amplificatore!!"

A questo punto abbiamo pensato assieme di lasciar stare visto che se amplifico tutto questo lavoro non servirà a niente...

...ma adesso sto pensando...mi servirà ad ogni modo lo spinotto che va al sub giusto?

...e soprattutto... non voglio spendere oltre 200 euro per un amplificatore.

A proposito...siccome ne capisco poco... mi aiutate ad acquistarne uno?

il mio materiale è:

- autoradio eway

- tweeter coral mt25

- medi anteriori bmw logic7/HK

- medi posteriori originali

- sub originali

i medi posteriori mi conviene sostituirli con dei logic e amplificarli? lasciare gli originali e amplificarli? lasciare gli originali senza amplificarli? o eliminarli completamente?

attendo le vostre utilissime risposte...grazie come al solito...

 

Io se vuoi ho l'ampli alpine da vendere, completo di cablaggio...visto che la tua configurazione è praticamente identica a quella del kit alpine, sarebbe l'ideale

 

Palm, visto che hai mostrato le foto alla BMW, e hanno riconosciuto inplicitamente che e' una loro mancanza, ti consiglio comunque di farti mettere il cavetto. Ti servirà comunque quando amplificherai... (da come dici il lavoro te lo farebbero gratis, giusto?)

In alternativa, se non hai ancora richiuso, cerca, lungo il battitacco (cmq lo riapri facilmente), trovi i "cazzabubboli", come li definisce lkk_audista alla pagina n 1 di questo thread.

(La seconda foto). Sono dei raccordi inguainati, che uniscono i cavi (uno arriva dallo stereo, uno va alla portiera, e uno va al sub).

Da li' vedi se escono 2 o 3 derivazioni. Se ne escono 3, lo segui, magari trovi il cavo lungo la canalina, e per errore non l'hanno montato (e lo faresti da solo in un attimo).

Facci sapere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la foto di audista sembra lo sportello di sinistra...ma non cambia nulla giusto? però a lui sembra che questi cassabubboli non siano fascettati assieme a tutti gli altri cavi.....o li ha tolti lui dal mazzo di cavi?

ad ogni modo da quelle parti avrei trovato lo spinotto....ma sinceramente ho spiato ovunque....ho addirittura tolto tutto il sub ma niente...

...meglio tornare in BMW e farmi montare il tutto sperando lo facciano gratis...

 

Assicurati che lo facciano gratis, altrimenti so mazzate...

Si , è tutto affascettato. Per trovarli devi tagliare la rete che avvolge la massa di cavi. Dovresti trovarlo.

E se il cavo lo hanno avvolto bella rete di avvolgimento, non lo trovi se non tagliando quella rete....

Il lato destro è identico, solo che il *****bubbolo si trova più sul fianco sedile, mentre a sin è più verso la leva dell'apri cofano.

Cmq leggo che la tua è una 320d, potrebbero essere leggermente spostati rispetto alla 118d. Ma ci sono: sono il punto di innesto per montare il Kit Alpine :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Intanto ho una domanda, per i miei studi di amplificazione , in attesa che mi arrivino i MID e i SUB da 20 della HK, che nel frattempo ho ordinato.

Volendo riciclare un crossover a 3 vie che ho, per le portiere, secondo voi, che succederebbe se facessi:

Uscita tweeter sul tweeter

Uscita Medi + Uscita Bassi sul MId?

Si possono sommare (miscelare) le uscite medi e bassi di un crossover? O faccio un bel casino?