Recensione Kit alpine hifi system retrofit su E9x

Ho un problema: senza motivo, a volte la parte di destra (midrange e twetter, quindi gli elementi amplificati) non si sente più e dopo un po' torna a funzionare. A volte non lo fa proprio. Ho già fatto controllare tutti i cablaggi, messo dell'isolante apposta (tutto in garanzia in bmw) ma adesso mi vien da penssare ke sia l'amplificatore. Solo ke è scaduta la garanzia un mese fa e sarebbero 300 € più iva!!!!!!! Sapete se posso trovare, anche su internet, l'ampli ad un prezzo giusto? Avete altre idee sul problema se no?

 

devo guardare anche io!

A me invece il fronte sinistro a volte muore,poi si riprende poi rimuore ogni tanto

IL problema me lo fa d'inverno con temperature rigide e con molta umidità,d'estate non succede.

Appeno posso riprovo a fare i collegamenti!gli voglio buttare su dei collegamenti feston e non quei tubicini che c'erano nel kit...

 

Perfetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> fai conto ke tu abbia spiegato il mio problema...i collegamenti provali ma in conce le han già provate tutte...nel caso risolvessi ti chiedo gentilmente di farmelo sapere. Farmi prender x il chiulo a spender 350 € x un amplificatore cinese non ne ho voglia!

 

Quello che penso io da ignorante,se è colpa dell'amplificatore,lo farebbe sempre e non a volte.

I sintomi sono da falso contatto oppure ossidazione da qualche parte,

Prima provo a rifare i collegamenti delle minigonne,che è più facile e accessibile.poi la zona tweeter ,che mi sembra quella più esposta alle intemperie!

 

Ah io purtroppo l'ho fatto fare dal conce bmw, che non so quanto fidarmi...se te lo fai di persona sei certamente più affidabile...ricordati di farmi sapere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

È l'amplificatore! Quell'alpine è 1 gabinetto vero e proprio, a me ne era capitato uno difettoso appena montato il kit, me lo hanno sostituito. Le connessioni dei fili non c'entrano niente, credetemi...

 

Ragazzi, ma non possiamo sostituire l'ampli con un altro modello? lasciamo i cablaggi i medi e i tweeter, e sostiuiamo l'ampli con uno compatibile! Ma quale? infine, l'ampli è un 4 canali due per la sezione sportello e tweeter e due per i sub, ma l'mplificazione dei sub è tagliata per i woofer o è lasciata normale senza filtro? eventualmente i canali dei sub vanno filtrati?

 

Il problema, da quello ke mi ha detto il car audio a cui mi sono sempre rivolto, è che ci vuole un interfaccia particolare x non perdere sensori, ecc e un altro amplificatore non ha gli attacchi giusti. Spero peró di essere smentito :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non è proprio così' si può mettere un ampli diverso, il discorso riguarda il prezzo e il cablaggio da fare....

questo potrebbe interessarvi

qui

chiedete più info io mi sono limitato a darvi il link, gli helix/brax sono ampli molto buoni, non so' nello specifico però

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Ecco immaginavo si viaggiasse su sti prezzi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io una volta ho cioccato un amplificatore,ma la cosa strana è che se non va non va.

Nel mio caso a volte prendendo delle buche si riprende e d'estate non si spegne mai!!

 

bhe considera che io ho messo un ampli brax (non solo quello) e suona molto meglio del HK

ma anche un helix a4 è un ampli molto buono

il discorso è si può fare un simil kit alpine più qualitativo, ma si spende di più

gli ampli seri prevedono l'ingresso del segnale da rca, e convertire BENE il segnale costa almeno 150/160euro solo quello

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probabilmente è una saldatura fredda o un contatto all'interno dell'ampli

 

Io dico, lasciamo i cablaggi che ci sono, l'elettrauto taglia gli spinotti compatibili con l'ampli alpine e li collega al nuovo ampli. Il problema è quale prendere per non danneggiare i diffusori già montati (80 watt x4?) e quale ampli con una spesa intorno ai 200 euro max meglio meno! 3-400 euro mi sembrano troppi! Infine i canali che vanno ai sub sottosedile vanno tagliati con filtro?

 

penso anch'io!

 

a quel prezzo probabilmente l'ampli giusto è quello del kit

i woofer andrebbero tagliati a 200hz, ma originali sono lasciati o liberi

sul medio dovrebbe esserci un condensatore da 100uf (passato a circa 400hz 6db, si incrocia a 250hz circa)

il discorso watt è relativo, ognuno lo dichiara a modo suo, io credo che il kit alpine non sia sopra i 40w reali

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Questo non è niente male, ho letto le caratteristiche e sembra veramente interessante ma, per le mie tasche costa troppo. Qualcosa intorno ai 200 eurozzi max?

 

fai riparare il tuo

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Prendo una mazza da 10 kg e la risolvo così!!!!!!

 

potrebbe essere un buon metodo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si riparano gli ampli? A me 300 + iva x quell'ampli cinese mi sembra come buttare via i soldi!