realisticamente: consumi di 525d e 530d

ho forato il dpf con esclusioni rigenerazioni + mappa. mi accorgevo che rigenerava sempre,nei periodi caldi poi,andando prima in temperatura,a ogni avviamento tentava di rigenerare ed i giri motore in citta' erano sempre molto alti nei cambi marcia.

 

Sembra proprio la mia situazione.. Solo che non vorrei fare interventi di quel tipo.. non perchè non siano funzionali.. ma perchè per natura mi piace lasciare il motore come esce di fabbrica..

Spero ci sia un'altra soluzione.. intanto vediamo da diagnosi se rigenera in continuazione.. e se così fosse qualcosa dovrò fare per forza.

 

intanto vedi cosa dice la diagnosi. se poi fosse il dpf lo puoi sempre rigenerare.

 

Dil ma come fai ad accorgerti quando rigenera?

la mia solo sul cb (non ho ancora mai fatto le prove) in autostrada a velocità nei limiti segnala tra i 14-13 km/l purtoppo in città scende terribilmente e sta sugli 8/9 ad andatura tranquilla

 

Cambia a regimi più alti ad esempio.

 

esatto, poi se sei in autostrada a velocita' costante i giri motore tendono ad oscillare ed il rumore e' piu' cupo. mi meraviglio di come non riuscite ad accorgervi mai

 

sinceramente dopo più di 3mila km col 320d anch'io non mi accorgo di eventuali rigenerazioni, ammesso che in 3mila km ne abbia fatte

 

spererei di si

piu' o meno

 

500 o 1000 km a seconda della percentuale letta dalla centralina sull'intasamento del filtro stesso.

Comunque per accorgersene, io ad esempio, lo valuto solo dal fatto che cambi a regimi più elevati, ma il rumore è il medesimo.

 

al minimo lo senti che e' piu' cupo,lo noti solo se scendi dall'auto e ti direzioni verso lo scarico posteriore.

 

Caspita tanto di cappello! Io ho fatto 10000km e non mi sono accorto di nulla!

 

mi era sfuggito... e comunque sei tremendo

 

Stamattina ho passato 3 ore a provarci con un amico.. ma è praticamente impossibile su strada normale.. tra accelerare, decelerare, arrestarsi.. c'era sempre un ostacolo, davanti o dietro.

Poi tenere la 6^ con lo step a 75 km/h e accelerare seppur lentamente per arrivare a 90 km/h non me lo ha permesso perchè entrava la 5^..

Alla fine sarebbe servito un circuito ovale della Nascar..

Comunque voglio riprovarci in autostrada con traffico minimo.. forse in notturna.

Se non altro ci siamo fatti una bella dose di un misto tra imprecazioni di ogni genere e sonore risate... soprattutto quando deceleravo dai 90 ai 60 per 4 volte e un tir stava per passarmni sopra

 

buon lavoro...!

 

oggi ho fatto una media di 7 lt/100km (14,3km/litro) in 200 km scarsi divisi tra 70 di autostrada e 100km di ss309(ss Romea) media velocita' della romea 65 km/h. media autostrada 140km/h . sono + che contento calcolando che ho effettuato parecchi sorpassi con acceleratore affondato