1) vw golf gtd dsg 2) alfa giulietta 2.0 jtdm + tct 3) audi a3 2.0 tdi quattro + dsg (se ci stai dentro i 30 mila) 4) bmw 120d + step (idem come sopra) Io personalmente mi farei la prima! Però manuale!
sul tfsi si... ha detto che vuole potenze over 150cv, si è parlato di GTD 170cv, ha anche considerato il benzina quindi: A3 2.0 TFSI 211cv , S-Tronic, Quattro, Magnetic Ride. Perfetta
No scherzi a parte, io è da un anno che ci penso, e ho più o meno le tue stesse esigenze. Dopo averle provate quasi tutte, ho ristretto il campo a 3, a seconda dei casi: - Mègane GT Line 2.0dCi 150cv (manuale) se volessi andare sul nuovo, visto il listino ragionevole e gli ottimi sconti - BMW 118/120d (Steptronic a gusto, io manuale) se andassi sull'usato - Audi A3 2.0TDI Quattro DSG (sempre usata) per la trazione integrale. Poi vista l'allergia ad Audi avrei preferito la Golf con pari meccanica, ma se non sei allergico meglio l'A3. Visto che nuove non ne compro più e che mio padre ha una 4x4 che ha deciso di tenere finchè va, la mia scelta è, guarda caso, la BMW
s-tronic e quattro vanno SOLO col 2.0 TFSI 211cv ps: ottima la Megane GT /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
E' vero, pardon, l'avevo chiesto anche al venditore.. EDIT: la Mègane per me è la più bella segmento Cin circolazione, l'handling della GT dovrebbe essere ottimo, i motori sono ok e soprattutto prezzi ragionevoli e non folli come in BMW e Audi!
Ragazzi, grazie delle opinioni, ed avete ragione, sono sempre le solite macchine, del resto si tratta del segmento più combattuto... Dunque, le A3 sono senz'altro delle belle macchine, ma non devono essere sostituite poco dopo le serie1? Purtroppo le BMW sono in pensionamento, proprio a breve pare. Per il resto le altre contendenti se la giocano, ciascuna ha pro e contro: Ieri ho configurato sia una Mini countryman Cooper S che una Golf GTD, per molti sono auto imparagonabili, ma come dimensioni e prestazioni siamo lì, prezzo idem (32k euro saltava fuori). La Mini perde sul cambio automatico, lo Step non è certamente il DSG, ed i consumi sono superiori, però stile e design sono meglio (non è una golf da 30k €, anche se per contro è una mini dallo stesso prezzo) e poi è 4x4. Le altre contendenti mi piacciono ma non mi convincono appieno, della Giulietta non mi piace il frontale, non ha automatico, nè trazione integrale, poi non mi da fiducia la qualità fiat... La Megane... la valuto seriamente, anche se è francese (e sinceramente con tutti i piccoli problemi che ho avuto sulla mia C2 farei volentieri a meno) però è molto bella e non costa troppo. P.S: Le A3 super accessoriate e con oltre 200CV sono fuori budget, costano quasi 40000 euro, e vorrei spenderne massimo 30k!
Sono pienamente d'accordo con la tua analisi, solo che cerco nuovo o usato con pochi km. Più di tutto preferirei anch'io BMW, ma deve uscire la nuova, proprio pochi mesi prima che proceda all'acquisto, e mi scoccerebbe davvero tanto girare dopo 6 mesi con una macchina "vecchia", anche avendo risparmiato all'acquisto
La Megane ha un bella linea e costa poco forse un po' sottodimensionato il 1.5, l'altra che considererei è l'Astra 2.0 CDTI con l'automatico e l'assetto a controllo elettronico è un bell'andare. Anche la Scirocco è interessante ma rispetto alle due citate costa molto di più. :wink:
Resto dell'idea che la migliore sia l'A3 per il tuo utilizzo.... Ma se vuoi divertirti al volante la Megane Coupè è fantastica davvero, ben rifinita anche dentro, secondo me è un'ottima scelta, è solo a livello estetico che considero l'A3 Sporback più "professionale" per lavorarci. Ma son gusti sia chiaro.
e io che mi ostino a consigliare bmw (che esce tra poco) e giulietta (auto fatta bene e dal progetto freschissimo, con un handling ancora superiore) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> comunque della golf VII girano già i muletti da più di 6 mesi.....per cui credo che massimo tra 2 anni la cambiano (de silva alla fine è uno stipendiato VAG /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) a3 ha il problema della 1er (la sostituiscono a breve) le altre (megane, astra, pizza e fichi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) IMHO sono inferiori a giulietta dal punto di vista estetico e su strada MINI countryman se ne vedono parecchie dalle mie parti, visto il prezzo......carina direi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
l'A3 nuova uscirà nel 2012, io capisco il discorso, è giusto, però raga, ancora ce ne vuole di tempo cavoli... la giulietta non è male, ma a me proprio non cala, sopratutto il muso. niente da dire invece sulla megane che con assetto GT Line secondo me è la più divertente da guidare...
più o meno come la 1er.......a sto punto meglio la serie 1 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
NO! perchè se a me piace ORA l'A3 me la prendo ora....stesso discorso con la 1er (che è brutta ora e lo sarà per sempre )
infatti tu hai comprato l'a3 ma l'utente chiede un consiglio e ognuno ne dà in base a quello che pensa, tanto è vero che i miei post sono sempre conditi da un IMHO.......i tuoi appaiono più come delle verità assolute, valide per te probabilmente, ma non per tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Il nuovo su Serie 1 e A3 non vale la pena IMHO, nemmeno in questo momento. Vuoi che ti faccio vedere il preventivo che mi hanno sparato per la 120d? Per non parlare di quello dell'A3, gliel'ho lasciato sulla scrivania... In Renault mi hanno trattato bene, ma anche in Alfa, Volvo e Mercedes! Quoto! Sulla Giulietta ho girato solo nel traffico, ma ne sono rimasto abbastanza deluso sinceramente.
