Ragazzi Primo Tagliando 391€ !!!!!!!!

qui a Venezia si dice che " i caga fora dal bocal"....robe da matti i vol el Bmw e no i ga i schei par far el tagliando, tolte na Tata....

 

In effetti
Ricordo inoltre un altro concetto banalissimo, ma che mi pare a qualcuno sfugga: il conce è libero di praticarvi il prezzo che vuole per un tagliando (non mi risulta vi siano tariffe vincolanti...); voi però siete altrettanto liberi di indignarvi e di rivolgervi ad un altro per i medesimi servizi :wink:
Buona giornata :wink:

 

leggiti per cortesia i miei post precedenti, che sono stati assai criticati...

 

cavolo mi prende male, tra un po' dovro' andare anch'io alla Car Point...

 

Li ho letti, infatti non alludevo ai tuoi commenti che, in linea di massima, condivido.
Preciso solo che, a mio avviso, è del tutto legittimo risentirsi per un prezzo eccessivo, ma, posto che il conce non agisce in regime di monopolio, ci si può sempre rivolgere alla concorrenza (che sia bendetta...:wink:).
Poi, come dici tu, non si può certo pensare che il tagliando di una Bmw costi come quello di una Punto, ma mi pare davvero palese la cosa... :wink:

 

Sicuramente i 590 ci potevano stare nel mio portafogli

Hanno a mio avviso un ricarico esagerato sui pezzi di ricambio, calcola che un paio di dischi brembo per la e90 costano 140€ + 90€ di pastiglie 40€ di sensori 2h di manodopera 110€ = 380€.

a mio avviso una somma giusta sarebbe stata questa. Anche ad arrivare a 450 ci poteva stare.

La prossima volta mi organizzerò in modo differente, d'altra parte sul mio vecchio 5 e39 ho fatto la bellezza di 180.000 km cambiando una volta sola le pastiglie anteriori.

 

L'olio non costa 24€ euro al litro in conc.? 7,5lt 180e solo d'olio. Filtro aria 43.5€ Filtro gasolio Filtro olio microfiltro( non ricordo quanto costano) Mano d'opera 60€+iva. Il prezzo è in linea, anzi chi ha pagato 290€ con l'auto sostitutiva gratuita deve fare i salti di gioia..ha speso quanto me che vado dal meccanico di fiducia, compro l'olio in Germania, i filtri su e-bay. etc. etc.

 

Io non ti lapido di certo, ma non condivido quel che scrivi, son discorsi, IMHO, "alla Ranzani"

Il fatto che uno spenda pochi o molti soldi in una vettura non significa che debba regalarne per interventi di manutenzione palesemente sovrapprezzati.

Giusto dire che il mercato fa i prezzi, e giustissimo sostenere che chiedere un preventivo semplifica la vita ed evita -a volte- sorprese. Ma a volte l'assistenza ufficiale più prossima e più economica -per modo di dire- è ben lontana dalla propria abitazione quindi, di fatto, c'è un monopolio quasi totale.

E in una situazione del genere trovo scorretto far pagare un cambio olio dove 190, dove 250, dove ancora 300 e passa Euro, perchè la rete commerciale ci mangia.

Poi, ripeto, tutto questo IMHO. Se poi c'è chi ritiene normale o accettabile pagare 391 per olio e filtri e, inoltre, considera chi si lamenta un barbone, perchè "il blasone" impone la spesa, beh, tra i barboni ci sto proprio bene, non avendo nulla da dimostrare.

 

Io condivido quello che dici, però mi piacerebbe portarti in alcuni negozi di tuning per prendere pezzi compatibili con la tua auto ma di qualità nettamente superiore, dopodichè montarli insieme e tirare le somme alla fine del lavoro.
Vedrai che i benefici dei ricambi migliori li senti e poi facendo 2 calcoli scoprirai che hai speso meno che in un conce bmw dove dicono di cambiarti l'olio e poi lo rabboccano (tanto chi li scopre), dire di cambiare il filtro dell'aria salvo scoprire che nn hanno nemmeno aperto la scatola del filtro!!!!!!!!!!
Queste cose fanno riflettere!!!!!!!

 

Ottima chiave di lettura: è da un pò che ho smesso di fidarmi di alcuni venditori/accettatori: solo perchè ci si dava del "tu" non voleva dire che mi piaceva prenderlo in der posto. Sto alla larga, vero che la mia auto in garanzia non ha un bel nulla.

 

Pienamente d'accordo. Io quando ho montato il Kit Alpine, ho chiamato praticamente tutte le conce della Sicilia occidentale, e non sapete che babele di prezzi mi hanno sparato! Alla fine ho ovviamente scelto quello più basso, risparmiando un bel pò. Se non avessi chiesto e lo avessi fatto nel conce più vicino avrei speso più di 800 euro, quando alla fine ne ho pagati 600.
Morale: chiedete in giro prima di lasciare l'auto, al massimo non ci perdete nulla:wink:

 

Non sono cosi sicuro di quanto detto sopra.
in bmw lavorano secondo unità lavorative, cioè parametri prestabiliti dalla casa madre: per es. per cambiare l'olio motore occorrono 6 unità lavorative pari a tot€: il prezzo del ricambio dovrebbe costar uguale, quindi ipotizzo che qualcuno ci marcia sopra aumentando la mano d'opera con il classico imprevisto.

 

Che qualcuno ci marci è scontato secondo me. Altrimenti non si spiegherebbe l'enorme differenza di prezzo che ho riscontrato facendo i vari preventivi per il Kit Alpine (stesso pezzo - stessa manodopera = differenze superiori a 200 euro)

 

Secondo me il classico fai da te è la cosa migliore solo che per prevenire la perdita dei clienti bmw fa perdere la garanzia a chi nn fa i tagliandi in conce..........

 

Chiesto un preventivo alla mia concessionaria

Qui di seguito ti mando il preventivo per il tagliando:
-Filtro olio motore 18.70 +va
-filtro aria 44.48 +iva
-filtro carburante 44.54 +iva
-filtro clima 44.39 +iva
-liquido tergi 0.83+iva
olio motore 5.5l x19.70 108.35+iva.......
-Bollina gas di scarico 15.80+iva
M.o tagliando completo 69,30+iva
tot.intervento 329.76+iva

Tagliando BMW 320D E90

 

troppo caro speso io 100 euro in meno con gli stessi interventi e in più l'auto sostitutiva!!!!!

 

Sinceramente piuttosto di dare 200 o 300 euro in più ai conce (che certo nn mi spaventano) li cedo volentieri a fxxa quei soldi li!!!!!
Cmq a venezia sono abituati a quei prezzi li basta dire che 2 cappucci e 2 paste 15 euro quindi per loro un tagliando a 400 euro è un regalo!!!!!!!!!

 

ma non ti anno calcolato le unita di lavoro..?

 

POSTO LA FATTURA del mio 1° TAGLIANDO IN BMW:


OGGI (05/08/2009) avevo appuntamento alla Concessionaria Bmw di Alessandria (Rolandi S.p.a) per il I° TAGLIANDO della mia 330d e93.

PREMESSA : Come detto più volte il computer di bordo (e quindi la chiave alla lettura ottica) recitava:

-SERVICE completo
- OLIO e filtri
- LIQUIDO FRENI
- Controllo dei 2 anni
- Pastiglie FrENI ANT.
- Pastiglie Freni POST.

Io ho richiesto un'auto sostitutiva (una banale 320td Compact del 2000 con 115.700 km che ho usato per tornare a casa e ritornare la sera...)
e di controllare il "famoso" fischio alle basse andature .

LA SPESA : 802,00 Euro IVA COMPRESA (così recita la FATTURA)


IL DETTAGLIO DEI LAVORI ESEGUITI :

- CONTROLLO FRENI ANT. e POST.
- MANUTENZIONE LIQUIDO FRENI
DOT4

TOT. INTERVENTO 21,21 EURO

SERVIZIO MANUTENZIONE STANDARD
MANUTENZIONE OLIO MOTORE
CORREDO ELEMENTO FILTRO
LAVAVETRI CON ANTIGELO
MICROFILTRO +FILTRO OLIO MOTORE
OLIO MOTORE FORMULA SLX
CONTROLLO LIVELLI

TOT.INTERVENTO 246,85

MANUTENZIONE MICROFILTRO
CORREDO GUARNIZIONI
SENSOR DELL'USURA GUARNIZ.
MANUTENZIONE FRENO ANTERIORE

TOT.INTERVENTO 196,82

CORREDO GUARNIZIONI
SENSORE USURA GUARNIZIONI
MANUTENZIONE FRENO POSTERIORE

TOT.INTERVENTO 162,87

AUTO SOSTITUTIVA EURO 37,50

TOTALE IMPONIBILE 669,04
TOTALE IVA 133,81
TOTALE FATTURA 802,85

TOTALE PAGATO 802,00

N.B.: La Manodopera della concessionaria è 54 euro all'ora IVA compresa
ed include materiale di consumo e smaltimento rifiuti

Che dire ? Sapevo che sarebbe stato caro (visto anche questo topic) ma speravo di "cavarmela" con 600 euro.

Un mio caro amico a Milano (medesimi interventi su 320i e93) ha speso 608 euro... e mio cugino 528 euro su X3 3.0d ad Alba

Calcolando che alla fine se hai tutti i tagliandi timbrati e fatturati dell'auto ti danno comunque poco o niente in sede di rivendita (blu o giallo eurotax senza tener conto di optional) a questo punto credo che al massimo farò ancora quello dei 60.000 in conce eppoi se terrò ancora l'auto passerò al generico...