Ragazzi e tecnici aiuto, non ne posso più...piccoli e grossi problemi

se non sbaglio le spine delle sonde stanno sul coperchio valvole, se ha lavorato il gasista sulla aspirazione puo aver invertito le spine accidentalmente, pero si dovrebbe accendere la spia dopo qualche km , controlla molto bene anche che non ci siano tubetti scollegati o aspirazioni indebite, sono queste le cose che creano difetti al minimo,

 

ovvero??

 

la mia faceva cosi x colpa del debimetro da buttare...

 

A Damià ma che c'à sta macchina??? raganelle, braghe cagate, e che cazz.....
Te la do io la soluzione! c'è un tipo qui nel forum che sta trapiantando o vorrebbe farlo un motore m3 nella sua 320........se vuoi puoi farlo anche tu.....

 

no la mia lo faceva sempre.... cmq imho è un problema di qlc sensore... vedi debimetro, lambda, sensore alberi a camme.. nn sono un mecc.ma sembra come se la centralina auto-adattativa nn riesca a rendere ottimale la combustione a causa di qlc errore che legge...

tutto rigorosamente imho.....:wink:

 

Il fatto che vada bene a gas e male a benzina, mi puzza purtroppo di valori di autoadattamento che si sono "spostati" verso una carburazione (evidentemente sbagliata) impostata sull'impianto gpl...

... in teoria, camminando a benzina dopo un pò dovresti far spostare nuovamente i valori a favore della benzina... dopo di che dovresti avere il problema a gpl, a quel punto senza camminare a gpl, riporta l'auto dall'installatore in modo che ti ritari il tutto, se non è in grado cambialo!!!

 

Per me c'è qualcosa a livello iniezione/candele, fai verificare! E cambia officina, chiedi a qualcun altro, tipo un Bosch Car Service, fidati che te te la fanno gratis perchè poi pensano che torni. E cmq non rubi nulla, che ci vuole a collegare lo spinotto all OBD e pigiare du tasti? A benza deve essere PERFETTA, poi si passa a fare troubleshooting sul gas. Come dice Puccio, se ci sono dei problemi a benza , a gpl vengono amplificati x1000!

 

ok... ma se dice che gli va bene a gas e male a benzina non dovrebbe esserci un problema "fisico", a meno che non siano gli iniettori benzina... se fosse un problema di accensione, candele, bobine, ecc... a maggior ragione dovrebbe manifestarsi a gas!!!

 

secondo me è una questione di sola mappatura.