ragazzi cosa ve ne pare di questi tappetini?......

Sono originali giusto? Sono molto belli e secondo me starebbero bene sulla tua col pack m.:wink:

 

non è che mi facciano impazzire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buongiorno a tutti!

i tappetini sono belli, ma penso che alla lunga non siano così duraturi e poi sulla qualità avrei qualche dubbio; in genere su una vettura di questo segmento penso sia il caso di utilizzare tappetini originali in gomma(costano qualcosa in più ma è un altro prodotto) ( anche nei colori sabbia a grigio chiaro) che sono praticamente indistruttibili e anche dopo svariate ore sotto al sole non emanano alcun sgadevole odore; ricordo nella fine anni settanta le fiat che avevano tappetini in PVC e puzzavano a peste!

per il fissaggio penso che si debba utilizzare il sitema BMW perchè oltre tutto è più sicure e non fa "scorrere i tappetini" riducendone l'efficacia e la vita utile.

 

Dall'ultimo commento si evince che nn sono originali bmw serie 5????

 

Allora tieniti i tuoi di tessuto "vero", x lo più con aggancio al velcro e antiscivolo....

 

Li presi per la mia precedente E60. La qualità è paragonabile a quella degli originali anche se sono più sottili e quindi l'usura è più rapida (specie sotto il tacco del piede destro del guidatore).

 

sono carini ma se non mettono il fermo con il velcro come i nostri originali non li prenderei !

 

No, affatto. Li riprenderei, ma devi esser consapevole che durano meno ed essendo più sottili, sono meno pesanti, quindi tendono a spostarsi un pò di più. Cosa che ad onor del vero mi sta capitando anche con gli originali della F11. Sulla E60 gli originali non si spostavano..

 

come fanno a spostarsi ? non hai il velcro sotto ?

 

Si ho il velcro, ma comunque tendono a muoversi di più che non quelli, sempre originali, che montava l'e60.

parlo di uno spostamento di max 1 o 2 cm in avanti per i tappetini del guidatore e del passeggero. Puntualmente trovo la vite a velcro semi-estratta dalla sua sede e ciò perchè probabilmente la gomma del fondo dei tappeti è meno corrugata, scivola di più, oltre al fatto che secondo me sono meno sostanziosi, meno pesanti di quelli della vecchia serie 5.

A riprova di ciò, il tappetino del passeggero anteriore, nella parte alta (quella che termina sotto il cruscotto), si deforma, si piega.. Cosa che non sarebbe accaduta se lo spessore fosse stato maggiore.

 

Eppure è strana questa cosa perché a me non succede niente (non di spostano e nemmeno di deformano)

 

Secondo me non tutti i concessionari consegnano lo stesso tipo di tappetini, in quanto dovrebbere essere disponibili più tipi con grammatura , costi e durata diversa... una volta quando mettevano i cartelli in esposizione conteggiavano anche i tappetini e non poco! Ora fa parte del kit preconsegna e per recuperare qualche euro è possibile che diano un tipo + leggero....

 

Mi sembra una cosa equa .... visto che noi compriamo auto da "crisi" loro risparmiano 5 euro sul kit tappetini sennò falliscono!!!

 

Bè , nn sei contento che così ti riducono di 20-30 grammi il peso della vettura a tutto vantaggio dell'handling??? D'altronde è la stessa politica adottata sulla Porsche gt2 o 3...

 

io ti consiglio di andare da 1 tappezziere che fa quei tipi di lavoro e te lo fai fare su misura a doc un lavoro eccezionale.

qualita' indubbiamente superiore dei base della casa .

mio fratello sulla range rover si e' fatto fare dei tappetini blu (ha i sedili blu) con il profilo bianco che riprende il bordo dei sedili un a figata e sembrano in velluto.

Sul fissaggio non mi esprimo il velcro e' saltato fuori dal buco e non ci sta piu' un fissaggio da dacia non da bmw.

ah dimenticavo costo non esagerato uguale o forse meno di internet