ragazzi aiutatemi a capire la mia bimba....

Ottima scelta Head...vedrai che ti noteranno tutti!

 

bellissima

 

li voglio!

sai da me sul touring che bene che stanno?

 

non ti sta sulla touring, dovresti tagliare il lamierato dove ora hai messo le 4 batterie da camion che ti servono per far andare i fari a led imxati con base di xeno, anteriori che hai prelevato dai fari del 4°anello di san siro.

 

e se spostassi tutto sotto i sedili anteriori?

è anche vero che ho la bombola del NOS al posto della ruota di scorta..poi cambiarla è un casino..

 

si, ricordati che gia' hai il nos mixato al gas, abbiamo messo tutto due in uno per risparmiare spazio(tanto bene o male tutti e due devono finirci dentro il motore, no??), se tiri via unoo tiri via anche l altro!

 

dannazione il problema va studiato..lorenzooooooo! come famo?

 

"............e anche solo le due parole come ..vicesindaco???...............(cit.amici miei)

 

lei con quel dito stuzzica.....vede che clacsona?

 

GREAT!

 

ho appena montato glio scarichi...spettacolare.
Già che cc'ero, ho svuotato il catalizzatore, eliminato le celle ormai andate a ramengo, e ho inseriro 3 pacchetti di patatine DIXI...



SPETTA CO LO!

 

figo

 

Azzo Head....potevi chiedere consigli però....io nel mio mesi il contenuto di 20 di queste......sapessi come profuma il mio sdruzzolo affumicato spullo!

 

LO sai che io sono un insaziabile, e con le MENT-ANAL...giassai...non rende abbastanza....

 

ragazzi aiutatemi, in casa abbiamo dismesso il vecchio folletto e volevo riutilizzarlo come turbina sul 520i, dite che si riesca a guadagnare una 50ina di cavalli?
il problema è dove mettere il sacco raccoglipolvere..

 

nel cassetto portaoggetti

 

head guarda che ha fatto un mio amico per il seuo NeWBeetle.....

 

LO VOGLIOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

 

le dixi per quel problema di risucchio del motore ti infoibano i filtri!e poi il clima automatico ti sa di fritto e ogni 3mila km devi cambiare il filtro della moka!

l' idea del folletto non e' male, solo che le dimensioni potrebbero essere un problema per il suo posizionamento...a meno di non tagliare il cofano modello custom usa. io pero' prima ti consilgio di rettificare il motore del folletto, che sara' gia' stato ben premuto.
per quanto riguarda il resto lascio la palla a lorenzo, che in questi giorni e' un po' impegnato perche' (e qui svelo lo sgupp) ha ricevuto venerdi direttamente in officina il motore di un concorde dismesso, acquistato da un utente di questo forum. e stanno tentanto di capire se si riesce a metterlo nelvano motore di un m3e36...purtroppo stanno riscontrando problemi con i longheroni e con la barra duomi originale, nonche' con il cambio. quello bmw non tiene i giri del motore e si e' cotto, ora stanno tentando di acquistare su ebay il cambio originale del concorde. ci stara' anche quello???


...lo scopriremo solo vivendo.