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Radiografia E46

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da coupèMania, 25 Febbraio 2004.

  1. coupèMania

    coupèMania Direttore Corse

    2.143
    1
    8 Settembre 2003
    Reputazione:
    46
    Bmw 323Ci
    Facciamo una bella radiografia alla E46:

    Mi spiegate come lavorano i traversini che uniti hanno una forma triangolare sotto la scocca?

    Intendo quelli neri posti sotto a tutto il resto.
    Questi poggiano su gommini (tanto per cambiare).

    [​IMG].
     
  2. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    Re: Radiografia E46

    non sembrano neppure simmetrici...
     
  3. icenera

    icenera Direttore Corse

    2.383
    10
    3 Novembre 2003
    Reputazione:
    94
    bmw
    boooooo.... :eek: :eek:

    bella domanda!!
     
  4. Jackill

    Jackill Secondo Pilota

    940
    5
    11 Dicembre 2003
    Reputazione:
    1.746
    320D Touring E91 FUTURA
    Re: Radiografia E46

    ...infatti non lo sono...
    ...xkè da un lato vi è lo sterzo...tendono da quella parte...
    almeno così sembra...
     
  5. maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.296
    193
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    Io penso che servano ad irrigidire la parte, poi potrei sbagliarmi.... :question:
     
  6. coupèMania

    coupèMania Direttore Corse

    2.143
    1
    8 Settembre 2003
    Reputazione:
    46
    Bmw 323Ci
    Ho guardato l'ETK, quella "roba" la indica come "RINFORZO".

    Rinforzo de che?
     
  7. coupèMania

    coupèMania Direttore Corse

    2.143
    1
    8 Settembre 2003
    Reputazione:
    46
    Bmw 323Ci
    Altra cosa...

    Si vedono bene i bracci.

    Pare che Bmw abbia installato non si sa in base a quale sega mentale bracci diversi
    a parità di auto.

    Pare che il braccio in foto sia l'ultimo prodotto ma prima ne veniva
    montato uno differente (privo di "fori" o vuoti di materiale).

    Stesso discorso per le boccole, alcune da 66mm e altre da 60mm.
    In parole povere giriamo con auto pressochè simili ma con
    avantreno diverso :eek: .

    Sarebbe bello che Bmw calasse i pantaloni e ci dicesse cos'ha scoperto
    di tanto importante su questi particolari tanto da cambiarli.

    Ma non ce lo dirà mai, onde evitare che venga cazziata da gente
    esperta come noi
     
  8. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    e onde evitare di dovere cambiare pezzi anche a gente che non si accorge o non si interessa agli scricchiolii...
     
  9. Longa

    Longa Secondo Pilota

    546
    1
    8 Settembre 2003
    Reputazione:
    28
    BMW 320D E46
    Re: Radiografia E46

    credo che siano un semplice rinforzo ed è davvero brutto per come lo hanno fatto

    Ciao Longa
     
  10. Gaeel

    Gaeel Primo Pilota

    1.047
    1
    5 Agosto 2003
    Reputazione:
    10
    Se davvero sotto abbiamo un rinforzo così "raffazzone" significa che bisogna intervenire seriamente sulla rigidità torsionale delle nostre piccole E46.

    Visto il pezzo originale, andare da un fabbro e farsi fare qualche cosa di pià serio non ci vuole nulla.

    Magari fatto a trapezio.

    ____
    / \
    / \
    -------------

    Quindi cambiare tutti i silent block, montare stabilizzatrici più rigide, e una duomi al superiore.

    Azz....... prima di poter scrivere...... a race car is born........ ce ne vorrà.

    :neutral:
     
  11. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    a quel punto ti prendi una elise o una catheram e hai una macchina da corsa... senza spendere i miliardi
     
  12. Gaeel

    Gaeel Primo Pilota

    1.047
    1
    5 Agosto 2003
    Reputazione:
    10
    Ma infatti........ poi io sulla mia sono in stand-by completo.
    Ma vedo uno spiraglio.
    :biggrin:

    Btw penso molti noi desiderino ritoccare ed aggiustare alcune parti della propria Bmw di modo da apportare migliorie.
    Ma giorno dopo gionro si scopre che la strada è almost infinita.

    :razz:
     
  13. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    infatti e con tutti i sodi che spendi ti saresti potuto prendere una macchina migliore... allora (per me) meglio attendere a fare grosse spese, tenere da parte i soldi per prendere una macchina migliore alla prossima volta.
    Con questo non dico che non mi piace il tuning ma ritengo uno spreco, per le mie condizioni economiche attuali, buttare i soldi (quando sono troppi) per cose non necessarie... poi se uno ha i soldi per prendersi una M3 e farci anche 50000 euro di modifiche ben per lui...
     
  14. RyanMcBride

    RyanMcBride Primo Pilota

    1.313
    5
    19 Giugno 2003
    Reputazione:
    31.327
    sono daccordissimo, ankio adotto questa filosofia :smile:
     
  15. Gaeel

    Gaeel Primo Pilota

    1.047
    1
    5 Agosto 2003
    Reputazione:
    10
    Concetto in linea con quello che esprimevo davanti al'impianto bestia sull'M3 di "non mi ricordo il nick".
    Anche tu ma sopratutto tu non ci sei andato per il sottile.
     
  16. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    io ho detto che se uno ha i soldi per prendersi un'M3 e per farci 50000 euro di tuning può farlo... mi fanno ridere le punto tappate con gli impianti da 10000 euro... se devi spendere 10000 euro prenditi una macchina migliore invece della punto... lo stesso non si può dire per chi si prende una M3... poi ognuno fa quello che vuole (ho ribadito che è solo un mio pensiero)e non ho dato del burino a nessuno

    se leggi bene io ho parlato espressamente di mie condizioni non di altri e non mi sembra di avere insultato nessuno... leggi bene i post prima di attaccare...
     
  17. Gaeel

    Gaeel Primo Pilota

    1.047
    1
    5 Agosto 2003
    Reputazione:
    10
    Non ho attaccato nessuno.
    Mi sembri abbastanza ossessionato....
    :question:

    La questione del burino, io l'ho spiegata.
    Poi se l'altra parte si rispecchia abbastanza fedelmente non è colpa mia.

    BTW capisco una mega elaborazione audio/estetica su una 330ci...... il massimo delle coupè, ma non fatto esplicitamente per correre........ un 330 corre già abbastanza....... una M3 imho sta bene com'è.
    Sfiorarla con tamarrate imho è un scarilegio.
     
  18. coupèMania

    coupèMania Direttore Corse

    2.143
    1
    8 Settembre 2003
    Reputazione:
    46
    Bmw 323Ci
    Quel "rinforzo" ha tutta l'aria di un "rattoppo" + che rinforzo.
    Comunque non è detto che sia fatto male, magari proprio perchè non
    si vede non l'hanno curato molto.

    Il fatto è che non capisco cosa rinforzi :confused: .

    Comunque, stasera dal mecca ho visto sul ponte una 520i touring.

    Il tizio parlava al meccanico e gli diceva:"Sento la macchina che va di
    qua e di là".......... Mi si sono rizzati i capelli :confused: .

    Lo schema all'anteriore è completamente diverso.

    E' composto da una serie di bracci corti e di diametro decisamente elevato
     

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