Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

800 Euro per cambiare la catena ? Un ottimo prezzo! specie se si deve spendere 6000 Euro dopo il crack della catena.

Ma la vera domanda é: Siamo sicuri che la nuova catena montata sia migliore della precendente e quindi senza piu alcuna preoccupazione di un eventuale cedimento della stessa con successiva rottura delle sue parti annesse? Cioé, il nuovo kit trasmissione venduta da BMW é uguale alla originale o é aggiornata?

 

Forse dovresti leggere qualche post più indietro e qualche altra discussione riguardante l'argomento.

 

Salve a tutti io ho una BMW 320d del 2008 e mi hanno passato tutto in garanzia per errata progettazione (ricambi+lavoro). Ho presentato solo il libretto con i tagliandi effettuati negli anni (anche da officine non BMW) e adesso ho la mia BMW con il motore praticamente nuovo.

 

Il lavoro in totale fatto da BMW era di 2000/2500 €. Adesso i pezzi cambiati sono aggiornati e soprattutto hanno una garanzia di 1 anno.

 

Se volete cmq c'è anche questa mozione su internet

https://secure.avaaz.org/en/petition/BMW_N47_engine_recall/

 

I tagliandi fuori rete erano ovviamente fatturati con le specifiche dell'olio, confermi?

 

I tagliandi erano tutti segnati sul libretto uso/manutenzione ma non mi pare che ci sia scritto che olio mettevano ma solo a quanti km lo fai. A loro basta che siano certificati i tagliandi da un officina e che ci siano ogni volta che la macchina ne richiede uno.

 

A me con un tagliando senza le specifiche dell'olio mi hanno fatto pagare la manodopera. Mi sa che è arrivata l'ora del legale.

 

BMW 120d Coupè Km 90.000 n. Telaio: WBAUR31040VF11284

 

Chiedevo,ma i nuovi modelli della nuova serie 3 ad esempio,hanno i motori n47, oppure il problema è stato risolto?

 

Il problema si è ridotto parecchio ma anche sugli n47 della serie f30/31 ci sono stati casi di rumorosità e quindi sostituzione del kit distribuzione!

con il restyling che uscirà a breve la serie 3 f30/31 adotterà nuovi motori denominati b47 in cui il 318d passerà a 150 cv e il 320d a 190 cv...

 

Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Grazie 1000 paul gentilissimo

Quindi i prox si chiamano b47

 

Si si b47!!sono in giro già da un annetto...ma sulla f30/31 lo monteranno nel modello restyling che avverrà quest'anno... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

devi prendere una f30/31?

 

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Tra qualche anno,vorrei cambiare, visto che l famiglia,si allarga,ma vorrei essere sicuro.non ho proprio voglia di ritrovarmi sempre sto problema

Chiedevo appunto news altrimenti mi guardo attorno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie ancora

Caspita,uscita ieri. Già fanno il restyling

 

cavolo so' già passati 3 anni!!ma non sarà un vero e proprio restyling , sarà un facelift tipo quello che è avvenuto con la f10/11 ...qualche ritocco ai gruppi ottici e paraurti (non so di preciso)...comunque vedendo qualche foto spia online,l'auto sembra essere sostanzialmente uguale...

aspetta un paio d'anni prima di cambiare la tua,in modo che gli altri facciano da cavia e avere un quadro più preciso sull'affidabilità di questo nuovo b47... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Immaginavo.anche se preferisco più il sodo ai ritocchi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Esatto paul è proprio quello il mio pensiero.

Purtroppo nel 118 non ci entrano passeggino e ed altro.

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Ma si devi farti un'auto seria!!! io per lavoro sono già alla seconda station a soli 27 anni...

 

Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Si, grazie ancora, mi ricorderò b47 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao a tutti, vi racconto la mia storia perchè potrebbe esservi utile. anche io sono possessore dal 2007 di una serie 1 col famoso motore N47...ed essendo arrivato a 105000 km senza problemi riscontrati alla catena) decido comunque, dopo aver letto del noto problema di contattare la concessionaria Bicar di Crema dove nel 2007 acquistai l'auto. Siamo ai primi di gennaio del 2015. Espongo il problema e vengo invitato a portare l'auto presso la loro officina per un controllo ma già telefonicamente mi viene confermato che effettivamente la mia auto rientra nel programma di richiamo per questo noto problema alla catena di distribuzione e dunque se dopo la verifica il lavoro sarà da fare, avverrà tutto in garanzia, anche se l'auto ha 7 anni e la garanzia è scaduta. Non mi hanno fatto storie nemmeno per i tagliandi di manutenzione che ho effettuato in officine non bmw.

Sia nella giornata in cui ho lasciato ferma l'auto da loro che nei 5 giorni in cui il lavoro è stato eseguito mi è stata anche fornita un'auto sostitutiva senza alcun costo.

Sono evidentemente soddisfatto del trattamento, anche se ho posto le mie perplessità agli addetti della concessionaria sul fatto che io non ero ancora stato chiamato da loro o da bmw italia; mi è stato detto che in casi di richiami come questi è il concessionario che avvisa il cliente del richiamo e che prima o poi mi avrebbero chiamato, mentre per casi più gravi arriva la raccomandata direttamente da bmw italia. Voglio sperare che effettivamente mi avrebbero prima o poi chiamato anche se ho la sensazione che se non avessi telefonato io non so cosa sarebbe successo.

Comunque ho riscontrato una completa disponibilità e il problema è stato risolto...ah avrei dovuto spendere ben 1300€!

 

Ottimo,ma io sapevo che non è un richiamo ufficiale.