Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Cazzata...

 

Cazzatona

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Aspetta sta per uscire il nuovo 2000 190cavalli

 

Giusto per info io ho un 520d f11 del 10/06/2011. Mese scorso mi hanno cambiato le 3 catene più molti altri pezzi in garanzia best4, perchè la macchina da Gennaio aveva cominciato a fare rumore di catena. (Scrivo questo giusto per informarvi, sperando che il problema non si presenti in futuro).

 

Ragazzi...incredibile ma vero.

Volevo aggiornarmi sulla mia 320d coupè.

BMW mi ha restituito l'auto e mi ha passato il lavoro al 100%.

Mi hanno cambiato tutto con il nuovo aggiornamento aprile 2014.La fattura fa paura dai pezzi che mi hanno sostituito incluso l'albero motore!

Per ora il rumore ciclico è scomparso e l'auto funziona egregiamente.

Incrociamo le dita....

 

Bene !

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Ottimo...

 

Avevi tutti i tagliandi da loro?

 

Si, tutti i tagliandi, e 90000 km.

 

il 116d ED è sempre un N47 ma con cilindrata 1600cc quindi stessi problemi come anche il 114d ..... non si scappa dalla catena infernale con qualsiasi 4 cilindri diesel.

Giusto per la cronaca ad un mio vicino di casa con un 320 settembre '13 sostituita 2 volte la catena ... alla 3° (macchina con 30k) a dato via la macchina perché si era stufato quindi non è risolto nulla va a caso ....

 

Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Buonasera a tutti, oggi ho ritirato la mia 320d con motore N47 dall'assistenza per la sostituzione in garanzia della catena di distribuzione, guide ed altro. La macchina ora è tornata ad essere silenziosa e non più ruvida nell'erogazione.

Due cose mi hanno lasciato perplesso: pagare €60 per rabbocco olio, ricarica clima e guarnizione. Motivando che erano materiali di consumo a carico del cliente. Ma questi pezzi o liquidi non sono parte integrante dell'intervento in garanzia?!? Visto che sono "scesi" per via del lavoro effettuato.

Altra perplessità: perché cambiare la guarnizione di testa e tutto ciò che ci gira attorno?!?Loro sostengono che per togliere la catena era necessario rimuovere un carter fermato dalla testa del motore!! Parlando poi con un meccanico extra BMW mi ha detto che a suo sapere non era necessario.

Voi che ne pensate????

Grazie anticipatamente,

Andrea.

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Infatti non dovevano farti pagare nulla, ovviamente se sei in best 4 o 100 mila km era tutto in garanzia.

 

Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Sì Best 4, 71000 km e pacchetto tagliandi fino a 100000km.

Grazie

Mentre per il discorso dello smontaggio della testata del motore?!

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Poteva anche non farlo, a meno che mentre smontavano il tutto lo han danneggiato.

 

bisognerebbe vedere in un service la sezione smontata dell'n47 e verificare ...

 

A me l hanno sostituita nel 520d a 60k km perché faceva un po di rumore, e non ho pagato nulla. Fino ad oggi ho fatto 75k km e sembra tutto ok, speriamo bene.

 

Ma non pensare che il 2000 audi abbia meno problemi. Io ho sentito addirittura le testate che si spaccano.

 

Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Mi verrà restituita la cifra pagata per i materiali di consumo, sostenendo che se ne farà carico la concessionaria..quindi una cortesia da parte loro nei miei confronti.

Non ricordo bene "l'anatomia" del mio motore..ma le cinghie opposte alla catena di distribuzione presentano un carter di protezione o sono scoperte?!

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N47? sono scoperte.

 

Ieri sera entrato in garage ho sentito un leggero cigolio proveniente dal motore. Ho messo in P il cambio e sono sceso ad ascoltare. In effetti c'è un cigolio, e sembra proprio derivante dalla catena. Secondo voi è uno dei primi sintomi della rottura? Mi scade la garanzia a fine dicembre ed ho esteso i tagliandi per 5 anni 100.000 km. Se cosi fosse me la passerebbero in garanzia? E quanti giorni ci vorrebbero mediamente per la sostituzione? Leggendo i vari post vedo che ci sono risposte simili ma a volte discordanti. Grazie