rabbocco olio motore.

Il tuo piede e' molto leggero

 

Ahahahaha......I farina xeno mi fanno impazzire.........

 

Di questi tempi un occhio alla patente (e al portafogli) non guasta......

 

rabbocco olio motore.

Sbagli a postulare l'affermazione: semmai un rabbocco con lubrificante nn indicato da BMW

Già ci sono una moltitudine di sentente che stabiliscono come la garanzia della casa costruttrice continua la sua validità se i tagliandi vengono fatti con materiale di consumo originale... Figuriamoci per un rabbocco operato in caso di necessità!

Poi, io sono il primo a recarmi in concessionaria per "tagliandare" l'auto, ma se mi trovassi in condizioni di necessità, di certo non chiamo il carro attrezzi perché devo aggiungere un kg d'olio.

 

Ma si, se ne acquista un kg si rabbocca e chi se ne accorge dai.....

 

come se ne sono accorti in Audi a Pordenone

 

Nell'azienda in cui lavoro ci sono diverse vetture aziendali (AUDI), e quando succede qualcosa in garanzia non sempre autorizzano di routine la copertura, a causa del nostro fare "italiano" abbiamo esagerato con moduli rimappe e cavoli vari ponendo al limite componenti quali iniettori e turbine,

poi molti furbi addirittura si sono fatti sostituire componenti vitali su vetture importazione con complicità dei meccanici dei service...

prima di procedere con la sostituzione fanno PERIZIARE il componente ed i lubrificanti (olio nafta ecc) e se si scoprono manomissioni sono CAVOLI AMARI;

E' successo con un audi A6 3.0 quattro rimappata Negato sostituzione iniettori a 60.kkm perchè rimappata e modificata, quando abbiamo detto che utilizzavamo bludiesel ancora peggio; ultimamente su A3 sb TDI S line 184 cv non volevano sostituire turbina a 10.000 km di percorrenza abbiamo dovuto insistere e simulare di voler versare in permuta la stessa per una ALLROAD.....

In caso di problemi (a secondo del contratto) forniscono una vettura sostitutiva e dopo la perizia dell'ispettore di zona informano sulla possibile soluzione a volte a partecipazione del cliente...

 

Bah.....forse a fronte di un danno inenarrabile....

 

io ci riprovo.

Ma se non ti segnala nulla, perchè devi aggiungerlo?

Quando e se ti si accenderà una spia la porterai in BMW.

Lo stile di guida conta ma, anche se viaggi a 400 km/h, fai partenze da dragster ad ogni semaforo tirando le marce al limite, prima o poi, la tua meravigliosa auto piena di elettronica ti segnalerà che è il caso di aggiungere olio, a quel punto ce lo metterai.

Sempre che prima qualche pistone non esca dal cofano e ti dica zzzo fai?

 

Intanto se sta a meta manca mezzo kilo e non un kilo... Infatti tra min e e max ne balla uno preciso...

Inoltre x qanto mi riguarda a tutti i tagliandi fatti in bmw sono loro che melo hanno sempre messo apposta a meta... Quindi dovresti essere sicuro di come era prima prima d die che consuma olio... Molte volte lo mettono a meta x evitare rogne sulle basse percorrenze co il livello che aumenta causa trafilamenti d gasolio in coppa...

 

Ti sbagli, non manca assolutamente olio.

Tanto è vero che, se vado nel menu del navigatore e controllo ( solo a motore acceso ) l'olio mi segnala MAX....

Bisognerebbe informarsi bene prima di fare affermazioni che semmai un utente poco esperto legge e poi reputa opportuno rabboccare!!

Riguardo al viaggiare in bmw sono solo 33 anni che viaggio in bmw.

In F11 viaggio da 2 mesi scarsi ma se si considerano le 3 e60/61 di prima 8 anni.

Non per fare il figo o vantarmi ma, penso qualcosina ina ina di saperne....

Riguardo all'olio ho già scritto quello che è.

Shell lo usano su motori minori, Castrol su cilindrate maggiori ( anche su 520d )

 

Io sono dell'idea che se dovesse mancare 1/2 kg d'olio su 4 litri e fischia del 20d e su 8 e fischia del 30d non succede assolutamente niente al motore, poi se si vuol vedere l'astina al MAX in ogni caso si puo tranquillamente comprare un Kg di Castrol per motori Diesel e rabboccare il 1/2 Kg.

Anche se le specifiche del rabbocco sono un po differenti da quello esistente nel motore problemi non ce n'è e l'astina ritorna al massimo.....

 

Beh se Audi si attacca a queste cose meno male che non l'ho acquista! Sulla serie 1 di mia moglie ho fatto un rabbocco senza andare in conce (olio castrol ecc....) e mi hanno passato la catena in garanzia quando l'auto aveva 4 anni e tre mesi....

 

no, adesso dovete dirmi come possono accorgersene ........... ma per favore non crediamo alle favole .............

 

appunto, secondo me non se ne accorgono e non possono accorgersene!

 

infatti , se rileggi il mio messaggio dice proprio quello , l'ho modificato dopo che tu hai quotato..........

 

infatti, sarei proprio curioso di sapere come fanno ad accorgersene..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tiro ad indovinare ma con l'elettronica, almeno in teoria, potrebbe essere possibile.

Se al momento del cambio olio viene memorizzato da una centralina il pieno, e c'è un controllo sul consumo, non è così difficile verificare un successivo rabbocco.

Perchè se il "conteggio" non viene resettato si troverebbe improvvisamente con parametri e consumi sballati.

Magari c'è anche sulle nostre

 

rabbocco olio motore.

No non c'è niente di quello da detto

E comunque anche ci fosse non esiste che uno debba rabboccare in Bmw

Quelle scritte sono solo paranoie inutili

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