R56 JCW vs .......123d

Ciao a tutti!
Scusate se mi intrometto (ho scritto pochissimo sul forum pur seguendolo quasi quotidianamente) ma mi piacerebbe conoscere il vostro punto di vista a proposito del dubbio che mi attanaglia da qualche giorno: avendo necessità di cambiare macchina (ho un 330d touring E46), e dovendo necessariamente trovare un compromesso (...so che 996GT3 non sarebbe d’accordo ma, vista l’aria che tira in questo periodo, di due macchine non se ne parla!) tra la mia passione per la guida e le “esigenze chilometriche” (più o meno 30.000 Km/anno), avevo "deliberato" che la 123d, in una delle sue varianti, sarebbe stata la mia scelta; fino a quando ho iniziato a prendere in considerazione l'alternativa JCW, sulla carta un vero "mostriciattolo".
In poche parole, vi chiedo: quale delle due è più divertente da guidare?
Tenete presente che conosco molto bene il "piacere di guidare" di Bmw e molto male quello di Mini: l'unica mia esperienza si limita a 4 curve con una cooper s clubman con steptronic (!).
Mi piacerebbe anche conoscere, se possibile, il pensiero di Lukas2874 che, se non sbaglio, le conosce bene entrambe.
Grazie!

 

....intanto, grazie per le prime risposte!
A M Jacky vorrei dire che l'eventuale mancanza di comfort della mini non mi preoccupa: sono disposto a rinunciarci pur di avere un altro tipo di "benessere fisico"!
Goblin, penso anche io che la mini sia, riguardo alle sensazioni, "avanti di parecchio" ma ho un grande dubbio: tutte le volte che guido una TA mi deprimo un po', ogni volta che "sento" che è il momento di "aprire", e che con una TP aprirei, è sempre troppo presto. In definitiva, anche se non è il termine adatto, ho paura di "annoiarmi".
Avrei molta voglia di continuare, ma sono costretto a staccarmi; se riesco, mi ricollego questa sera.

 

sapevo, come dice giustamente Pietrostone, che la jcw è unicamente disponibile con l'EDL, identico (è comunque un software) a quello di 123d e company: fra quello che ho letto e quello che mi hanno riferito (purtroppo nelle due prove di un 123d da me effettuate non sono stato autorizzato a disinserire completamente il DSC) pare che l'EDL funzioni egregiamente e pur non avendo un funzionamento omogeneo come un autobloccante tradizionale immagino che faccia bene il suo lavoro anche sulla Mini. Considerando che dalle parti dove vivo tuttora, sarà praticamente impossibile provare una jcw prima di un eventuale acquisto, non mi rimane che cercare una cooper s con autobloccante e tentare di fare delle proporzioni. Il fatto è che durante la prova della clubman, dopo essermi deliziato in un paio di curve per l'immediatezza nell'inserimento e per il bellissimo feedback in percorrenza (deduco che la hatch sia ancora più gustosa), durante un sorpasso in accelerazione (ero in seconda dopo un piccolo svincolo) il muso, "impennandosi", ha iniziato ad andare per i fatti suoi obbligandomi ad alzare gradualmente il piede per riacquistare aderenza e completare il sorpasso. La situazione non mi ha divertito ma spero che queste reazioni vengano quantomeno smorzate dall'EDL.
D'accordissimo con M Jacky, sia per quanto riguarda il mio 330d (mi piace ancora parecchio e sono così in sintonia che mi sembra di apprezzarne anche i difetti ma faccio parecchi chilometri e temo che, tenendolo ancora un po', possa arrivare a svalutarsi completamente) sia per quanto riguarda il 123d: è il giusto compromesso ma, in quanto compromesso, l'ho configurato con parecchi optional che sulla Mini non ho neanche preso in considerazione, tipo navigatore, impianto stereo "bello" ed altre c.......e. Morale della favola mi hanno preventivato circa 44.000 € (!!) contro i 31 e spiccioli della jcw (agli xeno del pacchetto chili non rinuncio); tanti in assoluto per entrambe le macchine ma, avendo la fortuna di poterne spendere 44, risparmiarne 12 ed avere un mezzo sicuramente speciale (oltre che 300 Kg più leggero!) è una prospettiva che mi alletta molto. Vorrei solamente essere un po' più convinto. So che non sarà mai attendibile come una prova diretta ma spero che qualcuno possa raccontarmi qualcosa dopo un test della jcw.
Scusate per la lunghezza del post (adesso avrete capito perche seguo il forum quasi tutti i giorni...senza scrivere).

 

Concordo, 996GT3!
La ragione dice 123d ma le mie esperienze automobilistiche mi hanno reso sempre più "estremista": se potessi permettermelo, non solo economicamente, andrei in giro unicamente con un 997 Gt3 (magari non RS dato l'utilizzo prettamente stradale che ne farei).

Ho la fortuna di non avere problemi di spazio in quanto l'auto per la famiglia (moglie, due bimbi ed un alieno peloso a forma di cane) è un voyager; in macchina sono quasi sempre solo e non ho nessuna intenzione di comprare una macchina per non avere problemi quelle 10/15 volte l'anno in cui non lo sono (anche se ho deciso di non rinunciare a 4 posti, anche se sacrificati) o che sarebbero utili due porte in più. Faccio pochissime code e, generalmente, percorro strade molto "divertenti" (non come quelle delle tue zone, ma poco ci manca).

Insomma, la jcw sembrerebbe rispondere perfettamente all'identikit, senza trascurare, come giustamente hai ricordato, il suono anche se, ad essere sincero, la cooper s che ho provato, pur suonando bene, non mi ha particolarmente colpito ma, con le modifiche allo scarico e all'aspirazione della jcw, dovrebbe essere tutta un'altra storia.

L'unica perplessità che mi rimane è il fatto della TA ma si tratta sicuramente di errate associazioni mentali da parte mia: l'ultima TA che ho guidato è stata una clio cup, durante una giornata in pista in cui le altre macchine provate erano tutte TP, e, pur divertendomi tantissimo (è impossibile non riuscirci!), ho il ricordo di un'esperienza di guida tecnicamente incompleta.

Mentre scrivo mi rendo sempre più conto che sono pippe mentali. Del resto, l'alternativa non è, senza nulla togliere alla impeccabile 123d, l'M3!

A proposito: oggi ho dato un'occhiata alla prova della jcw pubblicata sul sito di Evo (per quanto possa valere) e mi aspettavo più entusiasmo. Pur parlandone bene, la definiscono un'incompiuta, forse perchè avevano delle aspettative troppo elevate?