r56:continuo cambio olio,calo di potenza in accelerazione,stridio in accensione

Ciao ragazzi io ho una mini cooper s r56 con 30.000 km.l'ho presa usata a 26.000km da un concessionario mini.i problemi che mi da sono: ogni 1000km mi si accende la spia dell'olio per cui devo rabboccare 1litro d'olio che a mio avviso è assurdo visto che non ho una lamborghini; in accelerazione la macchina ha un grosso calo di potenza ed inoltre in quell'istante emette del fumo scuro dagli scarichi;quando accendo la macchina avvolte sento uno stridio che dura circa 2 sec..

Ho portato la macchina dalla samocar e la risposta che ho avuto è stata: "la macchina è andata fuori fase".me l'hanno sistemata.Inoltre mi hanno detto di tornare a settembre per ricontrollarla..ed io ci andrò assolutamente visto che i problemi sono tornati,tranne lo stridio.In fine non è possibile che non mi fanno parlare con il meccanico.
Cosa devo fare??Ho fatto circa 4000 km con tutti questi problemi???ps ho la garanzia di 2 anni

 

come funziona il cambio motore??inoltre secondo te posso far rientrare il cambio motore nella garanzia??dimmi di si senno faccio un casino dal rivenditoreanche perchè la macchina l'ho presa prima dell'estate

 

LOVE60 la mia macchina è dello stesso anno e mese tuo..ti va di fare uno scambio:wink:???comunque la tua macchina si sta comportando come tutte le altre credo,cioè correttamente.E' la mia che è una fregatura.Spero per te che il tuo gioiellino continua a comportarsi come ha fatto fino ad ora.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il problema è che loro sanno benissimo che la mia mini consuma troppo.Lo so perchè mi sono lamentato di questo problema ed ho avuto come risposta:"è un difetto di fabbrica" e basta.Adesso che scopro che ci sono mini normali come quella di LOVE60 andrò lì e farò un casino..Ascolta per quanto riguarda la clausola della sostituzione del motore come faccio a verificare se ho questa possibilità??

 

grazie mille di tutto