BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Quotazioni m3 e92

per le cifre che girano adesso mi pare quasi a buon mercato considerando che è venduta in BMW

poi a quei chilometri è rara trovarla

 

A vederla così sembra messa bene a parte il laterale del sedile guida ..

 

Certo gli interni sono veramente minimali per un’auto del genere. A confronto erano molto più belli quelli della m3 e46 per me...

 

Non è riportato l’eventuale urto con la premium Selection? Dovrebbe essere documentato ...

 

le E92 continueranno a salire come tutte le ///M ormai ha già passato il periodo degli affari quando a 25k si portavano via messe bene

 

È decisamente una cifra impegnativa al confine delle M4 attuali...

 

eh si, le M4 sono in calo e poi saliranno, ormai è ciclico nelle Motorsport

 

non mi fido più delle EMME

ogni versione era data come perdente poi salgono a tutto spiano negli anni

 

Ovvio che c'è speculazione, sono auto di nicchia per appassionati quindi il valore è dato dalla peculiarità del modello ed è ben lontano da quello di mercato (che sarà circa la metà). Sul breve termine invece la svalutazione del nuovo è altissima.
Vedi le M3 E46, se la vuoi bella e ben tenuta la devi pagare salata e alla fine è il venditore che fa il prezzo, anche perché difficilmente si comprano o vendono auto di questo tipo per necessità quindi le regole del mercato vanno a farsi benedire, anche perché l'offerta è molto limitata.

 

eh già

meno ne trovi sull'usato e più salgono di prezzo

è cosi dalla M3 E30 in poi

 

Le E30 non hanno mai raggiunto un vero e proprio "valore basso", sono sempre restate alte; diciamo che il cambio di passo, si è avuto dalla M3 E36 che solo da pochi anni è cresciuta trascinata dalla risalita della M3 E46.
La M3 E46 sono stati gli anni 2011 e 2012 (anni del superbollo) a segnare il limite basso, poi pian piano è ricresciuta, fino alle cifre (in certi casi spropositate) di oggi.
La causa di ciò è dovuta anche alla "fuga" verso l'estero di molti esemplari (ricordo che certi han venduto la loro E46 a 8500/9000€ con chilometraggi anche sotto i 100k km).

 

Si si, una disgrazia quel periodo, soprattutto ad inizio 2012 quando non era chiaro se ci sarebbe stata la clausola di vetustà del veicolo e quindi il superbollo sarebbe stato massimo per tutti i 20 anni del veicolo, quindi una E46 avrebbe pagato qualcosa come 2000€ tra bollo e superbollo, credimi che ho pensato seriamente pure io di venderla.