Dico la mia: è una vettura da "poseurs" più che da performance, ma questo già lo sai. Peserà di più della tua 320d touring e mapparla sarà un bel terno al lotto, nel senso la mappa verrà bene come sempre ma l'olezzo di nafta bruciata a tetto aperto aumenterà sensibilmente, manco ci voglio pensare ad una retromarcia a tetto giù. Io andrei secco come una bestemmia su una 330cd col tettuccio. Io ce l'avevo, ed era una (bella) droga. Lo aprivo anche d'inverno e la sensazione da "aperto" (non come una cabrio ma comunque molto gradevole) la dava eccome, senza contare il fatto che non avresti grattacapi concernenti la manutenzione del tetto in tela, lo stoccaggio del tetto rigido d'estate et similia. Senza contare che il 330cd con 300€ va a 260cv e 580nm, dato che mi ricordo come guidi direi che non è un dato secondario per te:wink: Oltretutto pare che siano disperati per venderli, c'è il caso di spuntare anche qualcosina di più sulla valutazione della tua 320d touring
Come non quotarti.......... Però i colpi di testa sono pericolosi. :wink: Non sono un matto, ma con la macchina quando posso mi ci voglio divertire. Lo so che prendere il cabrio sarebbe più gusto per l'occhio che per la guida. Non nego che un 330cd non mi dispiacerebbe .......... anzì, ho fatto una breve ricerca e dalle mie parti, non c'è nulla a prezzi normali......... (intendo che quelli che ho visto misembrano tutti molto sopravalutati). Oggi pemiriggio per curiosità, forse vado a Mirandola........ se vuoi ci sentiamo???
Casso, il tetto è una libidine!!!! Non l'avrei mai pensato, ma da quando ce l'ho ho scoperto che è una cosa davvero figa!!!! :wink:
La fase pazza continua Oggi pomeriggio sono stato a vedere questa : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=115383926 Che dire bellissima.......... auto davvero di classe. Sull'annuncio però c'è scritto "All Season" ma "maremma buciaola" l'Hard Top, non ce l'ha.......... ho fatto notare la cosa al venditore, che alla mia spiegazione di cosa volesse dire "All Season", ha fatto una faccia leggermente stranita del tipo questo ne sa molto più di me. Non sembra assolutamete avere i km dichiarati......... Garanzia BMW fino al 2009......... capote in perfetto stato, me la sono fatta aprire e chiudere 2 volte. Il motore acceso al minimo suona bene. Ma comunque se decido, la farei controllare meglio. Non un graffio...... ed io so di essere iper scrupoloso........ un solo piccolo segno all'interno sulla portiera lato guida. E veniamo alla quotazione : 24.600 € + 2 minipassaggi ( la mia a loro e la loro a me ) = 25,200 € Valutazione della mia 8.200 € Prezzo finale 17.000 € Ragazzi spero che arrivi lunedi in fretta e che ritorno al lavoro così non ci penso più.
In effetti la macchina sembrava molto bella...e poi usato su usato non é sempre facile averlo...se veramente é quello che vuoi, io ci penserei seriamente...non ci hai fatto un giro? Comunque le cabrio con il tetto in tela le trovo molto più belle...hanno tutto un altro fascino.
Sono d'accordo.......... con solo il tetto in tela sono molto più belle. Poi a dire il vero dovrei inventarmi qualcosa......... per dove mettere l'hard top nei mesi di inutilizzo........ sotto il letto non ci stà. Però visto che dalle nostre parti d'inverno fa davvero freddino........ avere un solido tetto sopra la testa sarebbe meglio, non credi.?!? Non ho mai fatto caso a quanto è grande il bagagliaio di un coupè, ma nel cabrio è davvero piccolo........ forse ci stanno due trolley. No non l'ho provata........ prima voglio essere veramente convinto........ se non avessi famiglia, avrei già firmato. Poi c'è da considerare che forse potrei anche spuntare un prezzo migliore sulla mia 3er, nel posto dove ho visto il primo cabrio ieri, visto che più o meno a parita di prezzo iniziale qui mi danno quasi 1.000 € in più. Boh....... Non so....... ribadisco è meglio che torno a lavorare.
...bello l'Avatar ...non saprei...bisognerebbe vedere cosa dice chi ce l'ha... :wink: ...beh, avete sempre la macchina di S. ...certo, con il coupé sentivo un pò la mancanza della funzionalità di una berlina, ma il fascino di queste macchine compensa ampiamente...comunque secondo me la cosa giusta l'hai detta in un msg precedente: tra qualche anno potresti non sentirtela più...il 330cd un pò mi manca, ma tornare indietro una volta assuefatti alla 5er é veramente dura per quanto mi riguarda...
ognuno di noi pensa ciò che vuole, questo è scontato, ma ti conviene vendere la tua a soli 8200 euro e aggiungere 17000 euro per un modello alla fine motoristicamente identico e soprattutto, te lo dico per esperienza, ti puoi stancare subito di un cabrio!!! questa è solo una mia opinione, ma se avessi 24000 euro mi facevo una bella e90 full optional. che ormai i primi modelli del 2005 si trovano a prezzi vantaggiosi. Ovviamente il cabrio e sempre cabrio.....
La E90 berlina....... no......... Perchè se leggi bene...... quello che ho scritto in più riprese la logica direbbe che il cabrio non lo devo prendere. Sarebbe soddisfare un colpo di testa che resterebbe tale, e se poi mi accorgessi di essermi stufato in breve tempo del cabrio, ne pagherei le conseguenze. La mia touring nonostante i km e gli anni va ancora bene e mi piace ancora molto......... ma vorrei soddisfare la voglia di salire su un cabrio/coupè, quindi il berlina è da escludere. Come ho scritto sopra e mi avete anche indicato....... il giusto compromesso esigenze/passione sarebbe un coupè. Comunque grazie della tua opinione.:wink:
Io sono pro-cabrio ma se vogliamo anche pro-coupè... :wink: Cmq secondo me sul coupè trovi la stessa guida bassa e avvolgente del cabrio. Sulla mia tanta gente si lamenta: 1. E' troppo bassa e troppo rigida... E io rido 2. Salire e scendere è faticoso... E' troppo bassa... E io... Per quanto riguarda il baule... Non ho mai visto quello del cabrio ma posso immaginare. Sul coupè il baule cè, ma cè davvero e ne puoi mettere di cose... :wink:
Oggi per fortuna non ci sono concessionari aperti..... cosi non rischio di fare altre pazzie Comunque mi sto convincendo che la soluzione migliore sia un coupè....... però mi devo togliere dalla testa la cabrio vista ieri....
L'hard top è molto comodo, ma sinceramente più che per il freddo, serve per salvaguardare la capotte nei mesi invernali che altrimenti sarebbe sempre umidiccia... La capote è di altissima qualità, è ti posso assicurare che con o senza hard top cambia molto poco, la differenza la senti un po' di più andando alle alte velocità in autostrada a livello di rumorosità. Il bagagliaio della cabrio non è molto più piccolo del coupè, ha solo quella cassetta di plastica, ovvero il contenitore della capotte che ruba lo spazio in altezza in fondo al baule. P.S. Se la prendi promettimi di togliere i paracolpi e le maniglie cromate
Vai di 330cd allestimento ///M così poi facciamo il coupè-raduno in piazza brà al posto della stella... :wink:
Hell, basta con i sogni! Torna a lavorare! A perte tutto, quoto per l'opzione 3L 6in linea, diesel, con tetto.
ti dico, la mia..no navi ma interni in pelle, e per il resto uguale a quella che dici tu, senza hard topo, 27 mila ivata...30 mila km secondo semestre 2005. secondo me è un po alto quello che ti chiedono, la porterei a 22
io ci ho messo proprio 2 giorni fa, 2 valige "serie", basta alzare con la leva la parte nera sopra l'interno del baule, ovvio, non pupoi scapottarla ma di spazio dietro ne hai fidati !
