Questo "maledetto" cambio Steptronic

Ok adesso ho capito quello che intendi, ci sono due fattori:
il primo è la temperatura, quando è molto caldo slitta molto meno per preservarne l'integrità;

il secondo ha a che fare con lo stile di guida, è sempre autoadattivo se qualche metro prima hai strapazzato l'auto, scala senza slittamenti.

Normalmente la slittata maggiore la fa quando viaggi a 60/70km/h in D, e dai gas all'80%, in quel caso il motore schizza da 1500g/m a 3100g/m fino a che arriva a 100km/h regime intorno al quale pareggia i giri in III° e da li si blocca. Vero?

 

Nicola santo subito!!! Mi hai anticipato. Volevo proprio dirlo io che a caldo il convertitore slitta molto molto meno.
Verissima anche la restante parte del post :wink:

 

LOL per così poco... io sono un umile servitore di Bmw Passion.

 

troppo umile! :wink:

 

Praticamente il mio si comporta esattamente come tu hai descritto, un paio di volte ho fatto verificare in officina se ciò fosse normale, e mi hanno sempre trovato tutto a posto.

Sicuramente non è un accessorio indolore, a livello di guidabilità, prestazioni, consumi, costo d' acquisto si fa sentire pesantemente.

Io, personalmente, dopo 50.000 km non sono mai riuscito ad andarci d'accordo e per il futuro ne farò volentieri a meno.

E penso che la BMW dopo 20 anni sarebbe ora che proponesse qualcosa di nuovo...

 

In M sopra i 1700g/m o in VI° si blocca sempre.

 

booo......... io mi trovo benissimo con lo step, forse perche' e' il mio terzo automatico, ma se te hai tutti questi dubbi io ti consiglio di rimanere sul manuale. ciao.

 

scusa ma se vai sempre di m che l'hai preso a fare lo step...........

 

certo non puo' andare come sul tuo motore, ma anche sul 320 d va' benissimo.

 

L'smg è pure peggio.

 

infatti

 

Spiegami questa cosa. Perchè l'ho da poco provato l'SMG della nuova M5 e61 e non è stato all'altezza delle aspettative. La risposta dei paddles era ritardata. Io pensavo fosse immediata

 

Beh pensa che hai provato uno dei migliori, ma probabilmete non in S6 e non tirandola tutta, in questo caso tira bei calci.

Questo è l'unico robotizzato che si salva, peccato che il contorno non sia alla portata di tutti
http://it.youtube.com/watch?v=KXgDtN7t8u0

 

anche questo sembra sia molto veloce e che doppiette

http://it.youtube.com/watch?v=QcEj2F24puQ

 

Sono fratelli gemelli, ma qui ho un video ancora più godurioso, è una versione speciale a scarichi aperti da quasi 900cv:
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv

 

sai che questo ragazzo che guida è un utente del ns forum ?? :wink:

http://www.manuma.eu/Sito/Benvenuto.html

 

Ragazzi il cambio sequenziale Ferrari annulla TUTTO!!