Questo è un capolavoro

ho cercato la sera stessa tutti i post contenenti parole che potessero essere attinenti alla trasformazione ma niente...

lui stesso mi ha confermato che qui nel forum ha avuto tanti spunti e notizie su come fare il lavoro specialmente per il cofano....

facciamo a chi lo trova prima?!?!

si chiama Michele!

 

Io forse l'ho trovato.

E l'iniziale è M!!!

Ed è di Salorno (Bz)

E la foto della car sua è in montagna

E come auto ha un 330xd

 

LeMans ha il nome che gli ho inviato....se è giusto sono un fico!!!

Buonanotte a tutti!!!

 

....ho indovinatooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

 

confermo, sei un grosso!!!

ed ha pure scritto di recente...è ben simpatico e gentile come tipo ma speriamo non legga questa discussione

 

Socio stai diventando un ottimo investigatore!!!mi devo preoccupare???

 

Strada normale o autostrada? Perchè su strada normale (pure extraurbana) magari a 1 corsia per senso di marcia per sorpassare in sicurezza servono un bel pò di cavalli in più....viceversa in autostrada è un pò più semplice....

Il 330d mappato fa paura però

 

Quoto

Ridicolo e scandaloso vedere storpiata l'immagine di M3 con un naftone.

Io non lo farei mai per renderla proprio identica come a fatto sto qui pure con i 4 scarichi.

La scritta M3 dietro poi e' la ciliegina sulla torta del "vorrei ma non posso"

 

Ah ah ah....Dai ci facciamo dare la Lambo e pattugliamo il Nord Italia!!!!

 

Se la ferrari faceva i 120 orari fissi in autostrada forse si /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi sembra alquanto strano ....la 355 non è la miglior ferrari però è già un bel mezzo....non comparabile alla M3 e46..non tanto per prestazioni ma per tutto il resto....

 

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Mi dispiace per l'M3 ma questo è un mondo a parte

 

De gustibus ovviamente, però quel tipo aveva un concetto di "godere" alquanto relativo!!!

Sarei curioso di sentire il parere della sua compagna!!! Ah ah ah

 

Ti credo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .

Spesso la ///M3 E46 rulla parecchi cavalli in meno rispetto a quelli dichiarati, tanto che una ///M3 E46 cabrio contro una 335I E92 stock non ha speranze di andare avanti.

Con la E46 ///M3 Coupè è più facile ma il 335i stock le sta dietro attaccata.

Un 330d 231cv modulata può arrivare a quanto? 250-260cv ipoteticamente?

Bastava che quello con la M3 avesse su il rapporto sbagliato e bye bye nelle ripartenze /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

extraurbana su un rettifilo di 3 km circa con ingresso a 80 all ora circa!

 

...difatti appena affiancato ha scalato na marcia ed ha buttato giù....però poi presi 20 metri non è riuscito a recuperare un cm!

 

Non è facile recuperare contro un 330d modulato, la BMW diesel ha dalla sua molta coppia, incrementata dal modulo, la ///M3 ha la potenza traslata nella parte alta del contagiri, per recuperare avrebbe dovuto tirare le marce fino a oltre 7000 rpm...

 

si m3 e 46 ha un pulsante sport che velocizza la cambiata...anche m3 e92 8 cilindri 420 cavalli ha un pulsante sport.. che oltre a velocizzare il cambio..cioè metterlo in modalità sport,porta la macchina al massimo della potenza mi spiego...in modalità normale la m3e92 a 360 cv,con il tasto sport si porta a 420..irrigidendo anche assetto e volante...p.s io x mia fortuna le ho provate tutte e due e vi posso garantire che le puoi solo paragonare in fase di accelerazione a porsche 997 4s...:wink:

 

ragazzi non si possono paragonare le versioni M con le standard...le m sono macchine crate dal reporto corsa motorsport bmw.sono macchine tecnicamente e motoristicamente corsaiole x uso strdale...cambia l alessaggio corsa,il rapporto peso potenza,il telaio, l assetto.... queste macchine hanno rapporto peso potenza che oscilla tra 3.6 kg cv a 4.1 kg cv..questi valori li troviamo su macchine da corsa..un esempio era e46 cls da 360 cv serie limitata con un rapporto peso potenza 3.5 kg cv...come si fa a paragonare un 335i o xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> a queste belve...? nessuno toglie che un 335d 286 cv è una macchina prestazionale...o un 335i da 306cv sia una saetta...ma le m sono delle macchine da corsa a uso stradale...provatele e ve ne accorgerete