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questito giri motore 2,0 d

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da gio120m, 30 Agosto 2007.

  1. gio120m

    gio120m Direttore Corse

    1.677
    18
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    4.877
    640i f12
    ciao a tutti... possiedo uan 120 d 163 cv.. ed ho notato una cosa strana.. nelle varie indagini fatte per scoprire da dove proviene uno strano ticchettio.. (gia avevo aperto un topic mi pare) ho notato che dal menu segreto 7 ,quello dove poi al sottomenu 7,4 mi pare si vedono i giri motore, accade una cosa strana... ovvero.. al minimo ..con frizione spinta o meno i giri non sono stabili.. ma oscillano tra gli 826 e 832-33 ora.. l'unico confronto che ha potuto fare e stato con una 118 d e in quella i giri erano 830...max 831... insomma molto piu regolari.. sulla mia invece (anche se a orecchio il minimo sembra regolarissimo) oscillano di continuo in quel modo.. sia a frizione premuta.. che a frizione rilasciata in folle.... che mi dite? e normale? entro i limiti? o mi devo preocc e far indagare la conce ..magari puo centrar qualcosa col mio famoso ticchettio tra in 60-80 gradi della temp dell acqua (il tic si sente solo tra quelle temp e fuoriesce da sotto la macchina lato passeggero)...ciao grazie a tutti
     
  2. magnesio

    magnesio Kartista

    169
    4
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    128
    330Ci E46 Coupè
    Un'oscillazione di 10 giri/min è una cosa normalissima, non stare a pensarci su :wink:
     
  3. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.266
    550
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    46.893
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    è una cosa normale tranquillo !
     
  4. gio120m

    gio120m Direttore Corse

    1.677
    18
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    4.877
    640i f12
    grazie ragazzi... mi ero preocc solo perche la 118 d sostitutiva non lo fa e resta fissa ad 830
     
  5. magnesio

    magnesio Kartista

    169
    4
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    128
    330Ci E46 Coupè
    Una leggera oscillazione è assolutamente "fisiologica" praticamente per qualsiasi motore, anzi mi sorprende che il minimo della 118d sia così stabile.
    Stai tranquillissimo :biggrin:
     

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