questa volta mi hanno proprio rotto!!!

scusate ma sono proprio incazzato....

dopo tante volte che ho portato la mia macchina in officina alla Bmw di Modena, sempre per lo stesso problema....rumore strano quando scendevo dai dossi...sembrava che gli ammortizzatori anteriori si smontassero...

hanno deciso di sostituirli in garanzia

giovedi scorso mi hanno cambiato molle e ammortizzatori anteriori, e per fare bella figura mi hanno detto di aver fatto anche la convergenza alle gomme...

ieri, dopo 800 km dal cambio ammortizzatori e' tornato tutto come prima...

ma porca.....stamattina passo in officina inca...e l unica cosa che mi dicono e': lasciaci la macchina cosi la controlliamo di nuovo!!!

ma cosa pensano che i soldi li ca..????

secondo loro con cosa me li guadagno???

ho fatto un gran casino con il proprietario della concessionaria e mi ha promesso che mi daranno un auto sostitutiva gratuita...peccato che sara' la solita mini o serie 1...senza nulla togliere...ma pensando che e' sempre piena la mia E91 voglio prorpio vedere dove carico la roba...

scusate lo sfogo

 

sembra quasi che scendendo dal dosso l ammortizzatore vada a fine corsa..

prima hanno provato a lubricare le cuffie

poi gli steli

poi i puntoni dove sono attaccato gli ammortizatori

ed ora sostituzione completa...

..................

l avrei presa anch io da schiatti, ma mi hanno trattato meglio a modena...e' da tanti anni che compro li', e c e' un legame di amicizia tra mio padre e il titolare...

 

l altra sera secondo me ci siamo incrociati in officina...

ho visto la tua macchina....L ADESIVO TRASPORTI VELOCI E' INCONFONDIBILE

 

quasi sempre quando piove o appena dopo...

il rumore deve essere proprio quello che dite voi...

ma a volte prendevo paura, sembrava quasi che la gomma toccasse il rivestimento del passaruota dal gran che era forte...

 

a me invece fa particolarmente inca....

il bmw che avevo prima 320ci E46, l ho venduto dopo 170.000 km e gli ammortizzatori erano perfetti..mai un rumore strano...

la mia dopo 55000 km ha gia' cambiato gli ammortizzatori e non ho risolto nulla...

la paura e' questa....tra due anni, quando avra' 120/130000 km cosa fa? mi sembrera' di avere sotto il sedere un bmw o una ritmo?????

 

anch io avevo fatto lo stesso ragionamento....

forse e' un problema di umidita' che incide in qualche modo con la viscosita' dell olio dell ammortizzatore...non so..forse e' una cavolata, ma proprio non mi viene in mente assolutamente nient altro

la cosa che mi fa inca...e' che ho il dubbio che se portassi la macchina da un meccanico serio...tipo il mio amico dodo dell emilia corse in 1 ora sistemerebbe tutto...

ma visto che e' in garanzia prima di spendere dei soldi vedo se ci riescono quelli della bmw