Quesito: quanto dura uno steptronic?

il 520 del mio babbo ha 240000km e tutto ok..sgrat sgrat

 

mamma mia
ma se si maciulla completamente sono questi soldi oppure se si rompe anche una cazzatina, paghi sempre quei soldi come costo fisso?! non ho capito bene

 

160 mila e tutto ok...

 

ogni quanti km gli cambi l'olio?

 

il prezzo e' del cambio in toto............spero............:wink:

 

mamma bmw dice mai..........

 

eh cavoli spererei davvero eh

 

ma che ti frega hai 4 anni di garanzia sul cambio, dormi tranquillo..........:wink:

 

4 anni passano in fretta!!!

io sono a 150.000 km tutto ok...

 

nel mio caso ne rimangono meno di 3

a proposito approfitto per una domanda: quando cambiate da N a D e viceversa, usate schiacciare il tasto dietro il cambio come quando mettete per esempio su P oppure cambiate senza schiacciarlo?

 

io lo schiaccio sempre e credo si debba fare...
per la durata del cambio speriamo bene

 

io ho cambiato olio, filtro olio e supporti cambio a 100.000 km

 

Le marce non premendo il tasto si innestano comunque ma e' come metter le marce col cambio meccanico senza premer la frizione.....non e' il massimo!!!!
Ma io la N non la uso praticamente mai......

 

Il pulsante sulla leva del cambio serve per evitare manovre errate.

Se una manovra è ammissibile senza pulsante, farla con o senza è assolutamente e totalmente indifferente.

 

ehhh??? GUARDA CHE LA LEVETTA NON è ALTRO CHE UN BLOCCO MECCANICO (COLLEGATO AL FRENO) CHE IMPESCISCE AL CAMBIO DI PASSARE DA D A R o P (con auto in movimento, ovvio)!!

discorso ben diverso è passare da una una marcia all'altra con cambio meccanico senza schiacciare la frizione (cosa peraltro fattibilissima... basta un po' d'orecchio!!)

con l'automatico se sei in marcia e passi da D a N, senza schiacciare il pulsante, non succede assolutamente nulla!!

 

L'automatico è considerato un optional di valore per la valutazione dell'usato.... ma chi lo ha ha il terrore che si possa guastare.... io da compratore un'auto con il cambio automatico avendo ancora 2 gambe e due braccia funzionanti non la vorrei mai ... nuova è un'altro discorso , non la vorrei ma per ideologia... usata per paura...

Ma la paura è giustificata o è solo frutto di discorsi da bar

 

Boh, secondo me è buona la seconda. Magari la sostituzione del cambio automatico fra pezzi e mano d'opera cosa di più del manuale. Quanto costa la sostituzione del manuale, qualcuno lo sa ?

 

Secondo me quella del cambio automatico che ha una "morte" è un'altra leggenda metropolitana che va avanti da decenni.
Chi ha morte certa sono i componenti che hanno una naturale usura (frizione, ammortizzatori, cinghie, ecc.). Il cambio automatico (come quello manuale) è progettato per vivere molto a lungo, così come il motore stesso. In pratica la rottura del cambio automatico (così come la rottura del motore) dovrebbe coincidere con la rottamazione.
Secondo me la paura sta nel fatto che in caso di sciagura, ovvero di rottura anticipata del cambio automatico, i costi di riparazione sono di gran lunga superiori a quelli della rottura del cambio manuale.
Ma se pensiamo alle sciagure...allora dovremmo andare a piedi :wink:

 

io la penso come te