Quelli del tetto apribile

È uno dei motivi per cui odio la pelle...

Si, però c'è gente che non è interessata ad ascoltare la musica meglio in auto (lo so, anche per me è strano, ma ci son tanti diversi da noi, poi io per esempio avendola comprata usata non ho voluto modificare l'impianto originario perché son contrario a tutto quello che intacca l'estetica originale), ed il navi se non viaggi tanto è un optional costosissimo ed inutile (anche perché ti costa oltre 1000 euro quando con 300 euro al max compri il più bello dei Tom Tom.... e se hai 2 auto lo puoi usare su entrambe... so di questa tua avversione contro il tetto....

A me il clima spesso fa venire il mal di gola, quindi quando posso evito e vado di tetto... mi spiace ma devo contraddirti, avuta E46 con e senza tetto, la differenza di rumore, quando chiuso, non è percettibile all'orecchio umano... toglie cm vero, ma se non sei alto almeno 1.90cm son cm che non useresti mai... alza il baricentro è un'altra cosa su cui secondo me esageri... al max te ne accorgi in pista di sta differenza... e forse neanche... è come il discorso, che credo avevi tirato tu fuori una volta (se non eri tu non volermene) che la berlina col sedile sdoppiato è meno rigida di quella con la paratia fissa, che quindi tiene meglio la strada... provate entrambe e mi parevano uguali... se si rompe il meccanismo vero che parte 1 stipendio, ma oramai son molto più affidabili di un tempo (idem per le infiltrazioni d'acqua), il vetro è coperto dalla polizza cristalli (chiesto in assicurazione)...

 

Eppure ti dirò che da ex possessore di berlina ed attuale di Touring la differenza in tenuta non è abissale....

Comunque l'intero sistema del tettuccio pesa si e no 14kg, controllato adesso su Realoem, e ci dovresti pure sottrarre la lamiera in meno che c'è...

PS perché i cm non si dovrebbero sentire solo sulla 3 berlina? E le altre?

 

Sei sicuro? Guarda che è un tettuccio apribile, e nemmeno panoramico, non una cabrio...

Comunque ribadisco, da possessore di entrambi i modelli, la differenza di cui parli tu legata al baricentro si sente se hai una M3 e la usi solo per uso agonistico in pista... nell'uso di tutti giorni, anche spinto, non c'è differenza...

Per il padiglione più basso non sto dicendo che non è vero, ma ribadisco il concetto che dipende soprattutto dall'altezza dell'utilizzatore nonché dalla conformazione del corpo... una donna alta 1.80 per esempio srebbe meno disturbata, perché nelle donne le gambe son solitamente più lunghe dell'uomo ed il corpo più corto...

E comunque l'altezza media dell'uomo italiano è circa 1.73, e con 1.73 è impossibile che ti disturbano i 3cm in meno... se sei alto 1.95 posso capirlo, ma se sei alto normale secondo me non ti disturba affatto...

 

Il tettuccio non crea nessun problema... senza offese per Batmobile, ma si tratta delle perplessità di uno che nemmeno ce l'ha il tettuccio contro le esperienze positive di tante altre persone, alcune delle quali qualche riga fa ti han pure detto che in 20 anni di auto col tettuccio mai un problema...

Non so cosa intendi per esperienza di guida... io uso l'auto per lavoro, e parecchi anni ho macinato anche 80.000km... in 13 anni di patente ho fatto oltre 500.000km...

Non capisco perché ce l'hai così tanto col tetto apribile al punto da far di tutto per scoraggiare nuovi utenti dal comprarlo... chiaro, ognuno ha i suoi gusti, per carità, ma è l'optional più bello e che mi ha dato più soddisfazioni che abbia mai avuto su di un'automobile... i cerchi troppo maggiorati non li ho mai voluti perché fanno inutilmente consumare più gasolio, gli impianti hifi seri mi hanno reso oggetto di furti ripetute volte, il navi poi è un oggetto che quando posso lo evito... ti fa fare quasi sempre la strada paggiore... la pelle se vivi in località marittime è da evitare come la peste... io di solito preferisco tornare dalla spiaggia a piedi che incollarmi e cuocermi le gambe sulla selleria in pelle di un amico...

 

Secondo me se uno ha i soldi per comprarsi una serie 5 o 6 nuova, può anche permettersi il lusso di fare l'auto come gli pare... e fregarsene della rivendibilità... io se avessi 60.000 euro da buttare mi comprerei una 530 rossa con gli interni di stoffa beige, perché mi piace e basta, e chissene la rivendibilità... purtroppo il 90% delle persone non é così... stai parlando con uno a cui una concessionaria Saab si è rifiutata di ordinargli una Saab 9-3 sport sedan rossa pastello col motore 2.0T perché a detta loro irrivendibile... io ho comprato un'altra auto rossa, e loro hanno perso per sempre un cliente...

Vedo che praticamente hai sempre vissuto in auto, visti i km che fai... io ho alzato la media solo negli ultimi anni...

Come in tante discussioni, non me ne volere, ma ognuno rimane sulla sua convinzione... per me il tetto non influisce quasi per niente se non in condizioni estreme (pista)... per te influisce tantissimo...

 

Scusa, ma perché la clausola di non ritiro dell'usato? Non mi risulta che una volta che te la vendono son obbligati dopo qualche anno a riprendertela...

 

È il mio sogno avere una E46 (non M3, al max una 330i) rossa... pensa che in Italia son scansate e nel mio paese, nonché in Francia e Germania, quelle che ci sono spesso hanno quotazioni più alte perché è considerato un colore stupendo per una Bmw....