Quelli che il giovedì sera a Modena ....

Tavernello's Vino vero?

 

No dai Doc...ho imparato la lezione! Visto il mio stile di guida...leggermente distruttivo per la meccanica della vettura...

Ho presso un porcellino...e lo sto riempendo pian pianino...quando sarà ciccio abbastanza lo rompo e prendo un giocattolo SOLO PISTA con tanto di carrello...ovviamente 911 (964 preparato come si deve o viste le valutazioni...996 con motore rifatto e preparato ad hoc) .

Altrimenti continuo a buttare via soldi in modifiche ecc...ed alla fine mi ritrovo con una macchina "non adatta" in pista ed una macchina troppo scomoda o poco affidabile per il quotidiano...

Intanto ho la bella...prima o poi arriva anche la bestia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />!!!

P.s:SET PASTIGLIE(PAGID NERE) PER LA R8...più di mille euro /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> !!!

 

Guarda però che non è obbligatorio essere particolarmente veloci o competititvi ,per divertirsi si può anche usare materiale buono (leggi sicuro)ma non per forza prestazionale,puoi montare pastiglie meno performanti e quindi meno costose e gomme stardali .....essere più lento e divertirti allos tesso modo!:wink:

Lo sò che tu arrivi da una biturbaccia straincaxxata,però adesso basta frignare... e forza ......tutti a Monza!!

 

Cioè, gli stai consigliando le Hawk..?

 

Textar!

Per la e46 costano 50 euro e frenano bene!non come le EBC,ma dignitose!

capisco che voi piloti della 24h esigiate solo il meglio ...ma sai..

 

Corro a dar fuoco all'auto prima che qualcuno mi possa consigliare ricambi fenomenali da provare in pista..

 

Ma fenomenali per cosa ? per il 116 serve un santo con il dono dei miracoli,per la mitsu....prima imparare usare grande motore poi riparlare!

 

ahahahah...

 

Dai Doc...ti dico solo questo...il 2/06/2010 sono andato a Monza con Porschemania per provare la Turbona...tutto 100% stock! Gomme PS2, pastiglie di serie, solo tubi in treccia ed olio giusto per prudenza...sono andato dicendo dai vado per conoscere la macchina evito cordoli faccio a modo...

Una volta dentro...sono andato forte...giravo pari ad una 996 GT2 con assetto adeguato, semislick scarico ecc...ma non mi è bastato! Pur di riuscire a stare dietro ad una 997 GT3 MK2(3.8) entravo alla ascari con la sinistra sull'erba e la destra di cattiveria sul cordolo così quando "atterravo" ero dritto e potevo dare gas prima di lui! Costo del giochino(ripetuto per 6 giri) = braccetto ant destro da cambiare...

In questo video filmato da un amico con 996 Turbo con scarico e centralina mi vedi subito all'inizio raffreddando...poi mi rivedi al min 3.15 superando di motore(STOCK!)...poi pian piano non mi vedi più :wink:

 

Ma il suono non combacia con l'immagine.. come mai?

 

Ale,ma io non dico di andare piano,anche perchè a quel punto tanto vale stare a casa ,ma dico di guidare senza ansia da prestazione,fuori dai guai e senza spermere come un limone la macchina...e quasto si può fare,anzi si deve fare!

P.s. sempre gran pilotoni i ragazzi di Porschemania!!

 

hahaha :wink:

Perchè c'è stato un errore mentre caricava il video...è un peccato!

 

E se giovedi sera andassimo a mangiare una pizza a Nonantola dove ci aveva portato ormai più di un anno fa Gabry, che ne dite?

Io vado di stria

 

Ma dici stasera? O giovedì prossimo..?

 

Giovedi prossimo...

 

ai MAGGI? dove fanno le pizze piccoline? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No, Nonantola.

 

O Volevi dire "No, Nantola"..?

 

No, volevo dire Ottavantola.

 

regaz come tutti giorni sono a pavullo per lavoro! ed è da ieri che nevica.. che figata! ormai ci sono 30cm... mi sputtano!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />