Quelli che il giovedì sera a Modena ....

Non ci sono motivi precisi, a parte la sovrabbondanza di loghi biancobblù.
Però, nonostante sia effettivamente "strana" (solo perchè non siamo abituati ad una tale architettura), la trovo bella, fuori e dentro, ed abbastanza ben fatta, non da strapparsi i capelli, intendiamoci, ma sempre moooolto meglio di una MB Classe R....

 

Io ci sono, e porto i NAS e l'antimafia per bonificare preventivamente il ristorante...

 

io in forse!!!!

 

Gang Bangs of New York c'è.

HAHAHA, ho fatto una ricerca ed il film esiste davvero... Ma non posso postare la copertina perchè è poco adatta ad un pubblico di minor...ati.

 

io non ci sarò,causa nuovi turni....

 

Vai a noleggiare Gang Bangs of New York se ti annoi...

 

grazie! ma dopo per pulire tutto sarà necessario il Cillit Gang Bang?

 

Per i loghi siamo d'accordo.., e dentro è piacevole e sembra fatta piuttosto bene (che mi sembra poi il minimo per una BMW e che parte da 58.000 euri....)ma probabilmente sono questi tentativi di fare un "costoso furgone" da oltre 2 tonnellate scimmiottando una berlina 3 volumi e cercando di darle connotazione sportiva, che proprio non condivido...lo stesso dicasi ovviamente per X6 (dove aver optato per un posteriore molto alto ha sicuramente aiutato...), ssangyong actyon e porsche cayenne (ma qui andiamo già sui SUV, che sono un discorso a parte....).
Credo che la serie 5 GT non abbia come concorrente diretta la R klasse (che essendo un mix unico di bruttezza ed inutilità è stato un flop pazzesco), ma sia il tentativo di "gonfiare" una serie 5, forse troppo poco turistica e spaziosa per il pubblico americano che di dinamica del veicolo se ne strafrega....ma è molto difficile fare una bella macchina con questi volumi e devo ammettere che in questa ottica, il risultato di BMW non è male...
Ma è un'ottica che io aborro.....

 

Che bacchettone...
Boh io apprezzo le sperimentazioni, se ben fatte. Questa la trovo un'interessante novità per chi non vuole la solita 5 berlina o la solita 5 Touring, e la berlina-coupè tipo CLS gli va un pò stretta. Poi che possa pesare meno, beh, sono assolutamente d'accordo.
E parlando d'estetica, vista dal vivo mi ha convinto del tutto. Strana, ripeto, ma attorno al packaging esistente hanno lavorato bene, ritengo (che è poi quello che penso dell'X6).

A proposito, leggo solo ora nella brochure che a seconda delle motorizzazioni la 5 GT pesa dai 2015kg della 535i ai 2135 della 550i... Sticazz!!!

 

Hai ragione, sono un pò integralista in fatto di auto.....e poi Fabry mi conferma che sperimentare ti piace....:wink:

 

Noooooooooo.....

Si è vero, quando ci troviamo in privato mettiamo un sacco di cose una dentro l'altra, una sopra l'altra...

 

pesa quanto questa!




e poi a Fabri piace l'ANALcolico!

 

Io per l'estetica della 5 GT sono in linea con le idee dell'Ing. Antonio.
Per Giovedì prossimo ... io c'è ... ma c'è l'immondo?

 

Io Giovedi' c'e'! :P
(vuol dire che mi dovro' staccare da Forza Motorsport 3 dove in un oretta sabato e in una sessione lunga domenica sono arrivato Pilota livello 32 e corro il campionato classe R3 )

 

io passo questo giovedì..

 

che non c'è rinco..

 

io c'è sicuramente,non voglio mancare il comple di nessuno:wink:
Unica cosa è che ho allenamento e quindi vi raggiungero' dopo le 22:wink: