quelle maledette lamelle.....

Ciao dani, :wink: il tuo motore è il "vecchio" 150 hp, non vorrei che il nuovo n47 abbia qualche sensore...

 

Scusate l'intromissione....io ho il motore vecchio 204 cv e recentemente il conce mi hanno diagnosticato "tramite diagnosi pc" presenza di morchie in testata e nel collettore "auto non in sicurezza si consiglia stacco e riattacco testa cilindri per pulizia e sostituzione collettore".... + di 2000 euro di intervento vi sembra possibile ?

Io:.... ma come fà un pc a vedere dentro la testata e nel collettore?

Conce:. abbiamo un codice di errore che dà il compiuter..

Io: ma la testa si puo' pulire e il collettore no? come mai?

Conce: il collettore ha i tubi troppo lunghi...

Io: .... basta cambiare il sensore e usare il Fornet lo usano tutti i meccanici seri ....

Conce: maa zz ??? !!!!bho!!...noi lo mettiamo nuovo...

Io: (tra di me ....siiii...non sporcatevi le mani...) Arrivederci...

 

E si..... il dilemma non è pulire....è slamellare o non slamellare..................

 

ovviamente toglile!

se le tolgono i capi officina nelle loro auto un motivo c'e'......

non facciamo i botti che costano!

 

Non so per i modeli successivi, ma io la mia X3 150CV l'ho slamellata da solo ed escludo che ci siano sensori, anzi, il meccanismo è davvero banale, due supporti per il perno di rotazione e attaccato a questo una lamella fissata con 2 ridicole viti.

Forse per diagnosticare via PC il fato che ci sono i collettori sporchi, misurano la portata di aria con un sensore a valle dei collettori o misurano l'opacità dei gas a valle dei collettori.......... boh ?

Ma i sensori di apertura sono fantascenza

 

...a proposito qualcuno ha mai smontato il sensore pressione del collettore di aspirazione del 3.0 d ? NON ha dado ...nel 2.0 d ha un dado 10...

quindi nel 3.0 d come si estrae? come conviene pulirlo senza danneggiarlo?

 

nel 2000 d dove si trova??

 

grazie danie' chiedero' al mio meccanico..

 

Si.... infatti nel 3000 è di fianco al collettore non dietro....ma come si smonta? possibile che nessuno lo sà??

 

nel 204 cv di fianco non lho visto io, era dietro, infatti anche il connettore in alcune è diverso e c'e' ne di due tipi.

come si smonta?

non è ad incastro?

 

conte te sei trasferito??

 

io sono uomo di mondo!

 

vedo vedo ora sei al posto di mubarak....lunedi' dove vai a tripoli??

 

no vado a monaco a prendere a calci qualcuno che mi fa star senza X per 10 giorni per una risposta

 

conte sono mancato 20 giorni per problemi personali e che vettura vedo in foto??...ci sono novità??

 

no no io tengo la mia amata sd e la 535d che mi fanno tanta compagnia.

ora vanno bene e sfrecciano come le dannate.