Quattroruote: prova: Serie 1 vs 147 (2a serie) vs A3

gianni effettivamente hai ragione tu,però mi sembrava più chiaro dire che staccavo il dtc....... ..... comunque dai ci siamo capiti..... :wink:

 

Non vorrei smorzare gli entusiasmi ma i collaudatore di QR, nella prova in pista, hanno utilizzato Audi e BMW con assetti sportivi e gomme da 17", l'Alfa con assetto stock e ruote da 15.

 

fai che impoarare a leggere le prove.........
riposto per l'ennesima volta i dati della prova:

Tempo in pista:
120d: 1'29"003
A3 2.0 TDI: 1'31"540
147 m-jet : 1'32"683

Tenuta laterale in g:
A3: 0,98g
120d: 0,97g
147: 0,92g

Gommatura:
120d 195/55 R16
147 205/55 R16
A3 225/45 R17

Massa
147 1460 kg
120d 1510 kg
A3 1530 kg

 

Ancora????
L'unica ke nn aveva l'assetto e le gomme + strette era la Serie 1 ovvero la 120d futura con gomme 195, Alfa 205 e Audi 225 e assetto!!!!

 

Gente, dati a parte, la 1 è la regina del suo segmento: golf carina, ma solo la gti (200cv); 147 (non mi piace) a3/sportback (non mi piace la mascherina da formichiere unica cosa le versioni 3.2 quattro).

Altre auto non le considero.

Inutile, piaccia o no, ma bmw è stata di gran lunga la più innovativa in tutti i segmenti!

Pace e bene!

 

Pace e bene a te fratello, concordo quasi su tutto!!!

 

piu passa il tempo e più mi convinco che la bmw con la 1er ha realizzato un capolavoro in quel segmento (parlo come dinamica di guida....)... nessuno vuole accettare che la 1er senza niente è già anni luce avanti alle concorrenti....... onestamente mi piacerebbe vedere una 1er con asetto, gomme da 205-225 cosa sarebbe in grado di fare...............

ma poi i concorrenti dierbbero che la bmw ha un sistema che è in grado di fermare il tempo dei cronometri perchè è impossibile realizzare quel tempo con un 2.0diesel...... ca@@o agl'altri serve un 3200................. e pure benza

 

E' proprio cosi!
Sai ke dovresti fare?
Far venire con te qlc alfista e fargli vedere cosa può fare la tua macchinina!!!

 

ma lascia stare che ieri son andato a provare un percorso nel caso il 4 al raduno qualcuno volesse fare un giretto (visto che già mi è stato chiesto.....) .. porca paletta ... fa paura sta 1er...... pensa che dopo una 30 ina di km (fai conto che è una strada di collina che è priva di traffico)avevo ancora i freni perfettamente efficienti (sulla mia precedente piccina che pesava 1100kg ho dovuto mettere freni g88 da 288 mm e pastiglie ferodo racing....) la macchina non si era accorta di nulla...... ecco solo le gomme hann patito un pò...... però che vuoi sono delle termiche........ ma nonostante ciò possso dire che va veramente bene..........
non ho guardato il tempo perchè non vado a fare il pazzo.... però son andato già bello allegro.......... è una goduria a ogni uscita curva aprire e sentire il culo che si riallinea..........
dimenticavo che c'erano -1,5°C e per terra c'era un misto di acqua e neve, alternate a zone di aciutto (zone esposte al sole...)....... ora mi chiedo :
ma le bmw non erano quelle che non stavano neanche dritte sull'asciutto?........ e soprattutto non erano pericolose????

 

Immagino, immagino!!!
Mi gusterebbe troppo provarla, il fatto è ke nn posso provarla come dico io xciò sentirei solo un po' il fantastico motore....
Nn c'è qlcuno di voi ke ha la Serie 1 e ke passa nelle Marche x caso???
No xchè se mi fate un fischio ne sarei felice!!!!

X quanto riguarda la tua battuta sulle BMW ke nn stanno dritte neanche sull'asciutto, nn dirlo a me, vallo a dire a qlc alfista ke và avanti di leggende metropolitane x aggrapparsi a qlc specchio!!!

 

e ste leggende........

comunque una volta era anche vero a causa degli ammortizzatori con taratura lineare.....ma si parla dell'epoca in cui esisteva la 2002......

per il motore tra un pò sarà veramente fantastico.......

 

Ah, x quanto riguarda il motore, c'è il mio amico Twin ke pensa ke arrivare a + di 230km con la Serie 1 significa lanciarsi dal monte Everest...vedi un po' te!!!
E' logico ke sò ke di questo segmento e nn solo la Serie 1 è un razzo e dopo la centralina ke le farai....cambia takimetro!!!

 

no ma vedi c'è stat una incomprensione lui diceva che era impossibile andare a 230 sulle salite del monte everest.......... in discesa hanno fatto i rilevamenti con i telelaser adibiti alla misura delle prestazioni dei jtd ma sono scoppiati

sulla vel max che farò dopo aver fatto la centra..... ho una ipotesi, ma aspetto a far tutto e poi posto i dati.............................

 

Diciamo ke possono scoppiare anche x molto meno!!!
Cmq secondo me con una mappa a 200cv, secondo me ti farà + di 240km in scioltezza...quanto di + nn sò xchè nn la porto ma penso ke sarai d'accordo con me!

 

si io pensavo di arrivare a 240 km/h effettivi........

molto dipende dalla mappa ma credo che si possa arrivare...... ci sono siti che danno velocità improponibi......... verificherò......

 

Nel comportamento stradale emerge la "147", anche se le nuove regolazioni delle sospensioni, studiate per favorire il confort, le hanno fatto perdere un po' di smalto. Rimane comunque il punto di riferimento

 

Nel comportamento stradale emerge la "147", anche se le nuove regolazioni delle sospensioni, studiate per favorire il confort, le hanno fatto perdere un po' di smalto. Rimane comunque il punto di riferimento

 

A me nn pare proprio ke rimane il punto di riferimento, forse prima ma ora ke è uscita la Serie 1, il punto di riferimento di questo segmento è lei e nn la 147 restyling!

 

lui si riferisce a quello che è stato scritto nel famoso articolo..... peccato che nello stesso articolo la 1er ha rovinato la 147 pur avendo gommature inferiore.......

quindi sarà anche un riferimanto ma pigliarsi 3 secondi e passa in un giro..........

ogni commento mi pare superfluo..........

 

Straquoto su tutto M Power!!!